Dag en nacht is de politie bezig met het controleren van auto’s op de snelweg.
Tenzij je een nachtapotheker bent zul je er weinig van merken, maar de politie waakt dag en nacht over de Nederlandse snelwegen. Ze proberen uit al die duizenden auto’s op de wegen de boefjes eruit te pikken. Klinkt als een speld in een hooiberg, maar toch heeft de politie al jaren succes.
Politie controle op de snelweg
Eerlijk is eerlijk, waarschijnlijk is het ook een speld in de hooiberg. Maar elke succesvolle actie is mooi meegenomen, toch? Het gaat hier om specifieke controles die uitgevoerd worden door Flexibele Interventie Teams (FIT) op de Nederlandse snelwegen. Daarover bericht de Telegraaf. De taak van deze teams is drugscriminelen opsporen, aan de kant zetten en kijken wat de buit is. Dat valt vaak niet tegen.
Omdat drugscriminelen geen gebruik kunnen maken van bankrekeningen is contant geld nog altijd koning in dit milieu. Dat geld moet wel van A naar B. Aan oom agent de taak om verdachte auto’s eruit te plukken en dat geld in handen te krijgen voordat het in de witwasmolen terecht komt.
Die acties zijn niet voor niets. In de afgelopen vijf jaar heeft de politie bijna 50 miljoen euro (!) aan contant geld van criminelen afgepakt. En dan gaat het puur door controles op Nederlandse wegen. Toch is het een druppel op een gloeiende plaat in deze illegale miljardenbusiness. In 2024 is tot nu toe 8,2 miljoen euro in beslag genomen.
Het is niet eenvoudig voor de politie om deze criminelen in beeld te krijgen. Op snelwegen worden auto’s aan de kant gezet op basis van een profiel. Bijvoorbeeld door afwijkend rijgedrag, een verdachte situatie of gewoon op gevoel. Voor het vervoeren van contant geld verstoppen criminelen de flappen in sporttassen, koffers of geheime ruimtes in de auto. In sommige gevallen lag het geld gewoon open en bloot op de achterbank.
Per aanhouding verschilt het resultaat. Meestal gaat het om tienduizenden euro’s. Af en toe maakt de politie een klapper mee. Dan stuiten agenten op een half miljoen of zelfs een miljoen euro in de auto.
Waardetransport, maar dan anders. In plaats van gepantserde busjes met opvallende stickers hebben we het hier over gewonen personenauto’s. Chapeau aan oom agent voor het eruit filteren van de boefjes op de Nederlandse wegen.
Als je de witte A-klasse’s met zwarte wielen en de Audi RS modellen er uit vist heb je het merendeel natuurlijk al te pakken…
Golf R/GTI erbij en je gaat al richting de 80% success rate.
En toch blijven ze allemaal dat soort auto’s rijden. Stap dan gewoon in een Oude Micra, Ford Ka, Opel Agila ofzo…maargoed, dan zien de jongens ‘van de straat’ je niet rijden in een auto die populair is ‘op straat’, en dat is waar het om draait.
Ooit eens gechilled met Willy Wartaal en die vertelde me dat ie een Volvo XC60 is gaan rijden omdat ie het beu was steeds eruit gevist te worden voor controle door politie. Sindsdien geen problemen meer. Was voor mij de eerste keer dat ik daarover hoorde.
Maar daar is weinig streetcred aan te beleven natuurlijk. Een AMG past beter bij de Gucci petjes en fannypacks.
In die tijd kwam ik overigens vaak met mijn (nieuwe) GTI in Rotterdam. Ik begreep in het begin niet waarom ik er dan nooit uitgevist werd. Totdat iemand mij vertelde dat ze allang het kenteken gescant hadden nog voor ik de ring op van Rotterdam bereikte en ze dan al gezien hadden dat mijn auto van een zuivere leasemaatschappij was. Eego gewn tijd aan verspillen. En ik maar denken dat het kwam omdat ik er zo onschuldig uit zag…
Kortom; wees een slimme crimineel en zorg voor de meest doorsnee leasebak die je kan bedenken en jouw transport is veilig. Ik denk aan een witte Tesla Model 3 of VW polo met wieldoppen.
klopt. Op de Akerstraat-Noord in Hoensbroek staat iedere maand een witte A-AMG met Zwitsers kenteken te shoppen…. Naast diverse andere voertuigen. Heel af en toe rij ik daar langs om files te ontwijken. En dan vallen deze mij altijd weer op.
Of Frans/Belgische boefjes die slalommend door het verkeer flitsen op de A2 richting ’t Zuiden.
Dat heet profileren en dat gaat dus niet gebeuren. Hebben we voor gestemd dus niet klagen.
alle audi’s die een bepaald gedrag vertonen (gsm mast tracking) worden gevolgd met hun ecall simkaart. eruit plukken is niet erg representatief, ze worden door een algoritme automagisch herkend uit telecomdata… crimineel kan gsm uitzetten maar lte of gsm invag auto niet. tenzij ze straks allemaal in een pre odb2 subaru met 4×4 eh AWD gaan rijden..
Dat wordt vanaf nu inderdaad klassieker rijden en alleen gebruik van een Nokia als die van Rutte voor het gespuis 😬
“Waardetransport, maar dan anders. In plaats van gepantserde busjes met opvallende stickers”
– Dat is wellicht nog het beste idee voor die mannen ook. In plaats van een reguliere auto gewoon een echte waardetransport op de kop tikken en die gebruiken. Kleine kans dat de politie die aan de kant zet.
Precies wat ik dacht. Uniformpje erbij, als je niet op de weg bent busje ergens netjes binnen stallen en je valt nooit op….
Waarde transporters hebben vaste routes ingepland en een database. Als die er niet tussen staat gaat het rood lampje juist sneller branden.
Een gezins auto met kind achterin werkt nog het beste…
Ik vind het ook niet zo bijzonder. De criminaliteit in Nederland is schaamteloos en duidelijk zichtbaar. Iedere Nederlander kan in zijn omgeving een aantal leiden aanwijzen die niet pluis zijn.
Jij wijst zelfs een hele stad aan!
Groot succes?
Dan rijden ze overal, maar niet waar ik rij.
Heb ik even geluk :)
Ze hebben de uitvalsbasis nota bene bij mij om de hoek….