Benieuwd wie er nu nog kiest voor een abonnement op deze Chinees. Lynk & Co weer duurder per maand!
Je kunt geen Nederlandse snelweg oprijden of je komt ze tegen: de Chinese versie van de eveneens niet te missen Volvo XC40, de Lynk & Co 01. Ooit het koopje van de week met een maandprijs van 500 ekkermannen.
Voor dat geld koop je hem niet, maar mag je hem een maand gebruiken. Doorverhuren mag ook, en iedere maand kun je het abonnement opzeggen.
In deze constructie is het aanbod overzichtelijk gehouden, hij is er in iedere kleur die je maar wenst als het maar zwart of blauw is. De enige optie die je kunt kiezen is een trekhaak en dakdragers. Zo hou je de prijs laag… tot nu…
Lynk & Co verhoogt weer abonnement
Want die 500 euro is al even verleden tijd, dat werd 550 euro en in maart steeg de prijs alweer naar 650 euro per maand. Dat was ook nog de prijs begin deze week. Oplettende lezer Wouter mailt ons vandaag dat de prijs nu gewoon alweer is verhoogd, naar 679 euro per maand!
De vraag is hoe interessant zo’n Lynk & Co op deze manier nog is. Nu is het op zich niet gek dat met de stijgende kosten ook de maandprijs stijgt, maar ons lijkt het risico op afhakers vrij groot. En waar blijven al die ingeleverde Lynk & Co’s dan?
Misschien kunnen ze herverdelen in de rest van Europa. Een kleine zoekactie levert in ieder geval lagere tarieven op. Overigens niet bij onze zuiderburen, daar kost een maandje Lynk & Co rijden zelfs nog meer dan in Nederland met maandtarief van 699 euro.
Dan komt het echte werk toch ook al aardig in de buurt. Het meer premium zusje van Lynk & Co, Volvo, biedt ook abonnementen aan. Voor twee tientjes meer rij je volledig elektrisch in een Volvo EX40. De maandprijs voor de iets kleinere Volvo EX30 ligt zelfs aardig lager. Gratis tip van de Autoblog redactie.
Tarief vanaf 2025
Deze nieuwe maandprijs van Lynk en Co gaat ook niet de laatste tariefstijging zijn. We rekenden eerder deze week al door wat het maandtarief in 2025 gaat zijn. Toen betaalde je nog 650 euro per maand en kwamen we op een nieuwe maandprijs van 710 euri. Maar de actualiteit haalt ons in.
Nu de maandprijs op 679 euro staat moeten we onze berekening opnieuw doen. Hoofdredacteur @michaelras zat alweer op zijn telraam en komt tot de conclusie dat afschaffing van het half-tarief voor plug-in hybrides zorgt voor zo’n 60 euro stijging van de kosten per maand.
De MRB op de 01 is nu namelijk 179,25 euro, maar gaat naar 385,50 euro. Dat verschil deel je door drie (een kwartaal is immers drie maanden). Dit betekent dat vanaf januari het maandtarief voor een Lynk & Co 01 met de nieuwe maandprijs komt op 739 euro.
Ze zullen nog wel even blijven rondrijden, maar de Autoblog Garage gaat ie uit. Nu maar de okkasies in de gaten houden, want er zouden er zo maar eens een heleboel op de markt kunnen komen de komende tijd.
Link&ko rijders zijn meestal ondernemers of mensen die goed boeren. Je haalt het waar het te halen valt.
huh wat? Nee, Lynk & Co rijders zijn ook de mensen die geen zin hebben in een uitgebreide credit check of mensen die niet vast willen zitten.
Ik denk eerder mensen die de rekenmachine hanteren en zien dat het voor 500 in de maand (destijds) helemaal geen gekke deal is. Helemaal niet als je ieder jaar een ander wilt, tussen twee auto’s inzit en geen geld wilt uitgeven aan een barrel, of bijvoorbeeld voor een korte periode een auto nodig hebt. Denk hierbij ook aan expats.
Hmm. Ik zie ze vooral geparkeerd staan in buurten waar niet veel mensen nieuwe auto’s rijden. Het grote voordeel is dat je er snel weer vanaf kunt en deze dus niet je maximum hypotheek bedrag verlaagt. Er zijn goede redenen om een abonnementsauto te rijden en het was een tijdje erg aantrekkelijk, maar dat laatste is nu wel voorbij.
Denk dat het op deze manier voor veel rijders te link wordt om daar te blijven rijden.
Ehhh… @Michel, dubbelpost?
Zeker niet. Die post gaat over het verwachte tarief in januari 2025 en was gebaseerd op het maandtarief dat Lynk & Co begin deze week op de website had staan. Inmiddels is het tarief ALWEER verhoogd en moest de zakjapanner er dus opnieuw bijgepakt!
Prijzen zijn incl. of excl. btw?
inclusief, want consumentenabonnement
ik rijd toch liever de Lynk dan in een Volvo ex30.
Het wordt gewoon tijd voor een AutoBlog advies voor @michaelras ! Leuk, zo’n auto op een abonnement maar die in inmiddels 35% duurder geworden.
Als ik even naar de Private Lease opties kijk dan betaal je voor dat “maandelijks opzegbaar” een hele dikke premium.
Ik ben er inmiddels al uit wat het gaat worden….
Zijn die volvo abonnementen per maand opzegbaar?
Nee, 3 maanden opzegtermijn.
SUV 😂😂😂😂
Begrijp ik het nu goed dat ze voor bestaande abonnementen de prijzen ook verhogen? Vreemde gang van zaken.
En waar ze nu blijven? Waarschijnlijk o.a. op een parkeerterrein in Amersfoort, daar staan er al een tijd een flink aantal.
Het was leuk voor 500 euro per maand, maarja.
De auto zelf is echt niet bijzonder, het is gewoon de nieuwe Outlander PHEV.
Met dezelfde problemen. Het is gewoon een SUV wat betekent dat je de kleine accu snel leeg rijdt en daarna lomp onzuinig rijdt op benzine. Dit zou toch eigenlijk heel onaantrekkelijk moeten zijn, dit zijn echt onzuinige auto’s
Omdat ik mijn eigen voorbumper verfrommeld had, mocht ik er een paar weken 1 lenen.
Fijn dat 70 km op stroom haalbaar bleek (Incl snelweg @ 100 km/h). Jammer dat je ben beide werelden het slechtste kreeg; zwaar, op stroom niet vooruit te fikken en op peut herrie van die 3-pitter.
Ook infotainment was niet je-van-het (maar zeker doenbaar)