Nico zit al een paar jaar aan de zijlijn en had wel een oordeel over hoe makkelijk Lewis Max liet passeren.
Nico werd voor de camera van Sky F1 Sports gevraagd naar zijn mening over de race en hij had wel wat tekst.
Zo noemde hij de fout van Verstappen wellicht een teken van niet voorbereid zijn: “je hebt een 40 mph wind in de rug dus er ging altijd weinig downforce zijn”.
Maar het ‘strengst’ was hij voor Lewis waarvan hij meer had verwacht in het 1 tegen 1 gevecht tegen Verstappen. Hij vond dat Hamilton hem simpelweg te gemakkelijk liet passeren. “Close the damn door” was zijn duidelijke mening over de inhaalactie van Verstappen op Lewis aan het einde van de race.
Zie onder voor de woorden van de verbaasde Nico Rosberg.
Wie ben ik om een voormalig wereldkampioen tegen te spreken… maar ik ga het toch doen. Hamilton had denk ik voor zichzelf al wel gezien dat hij Verstappen niet nog een volledige ronde achter zich ging kunnen houden. Dan heeft het niet zo gek veel zin om de deur keihard dicht te gooien, want ingehaald worden ga je toch. Mocht het nu pas in de laatste ronde zo ver zijn geweest dat Verstappen echt aan zijn staart had gezeten, dan was het wellicht de moeite waard geweest. Maar ja, de race duurde domweg een ronde te lang voor hem. Dan getuigt het wat mij betreft toch van een zekere klasse om dat te kunnen accepteren.
Precies, Rosberg moet niet kletsen. Max deed precies zo, toen Lewis hem keertje inhaalde.
Soms, gaat dat zo. Beter 18 punten dan 0 punten zal Lewis gedacht hebben. Rosberg kan beter motor gaan rijden in Monaco met camera, dat kan hij goed ;-)
@vaakbenjetebang: vlg mij was dit het precies. Bottas waren 2 rondes ouder en die waren een paar rondes echt klote . En dat gebeurde vlg mij ook bij Hamilton toen Verstappen dichterbij kroop. Daarna ging het weer en konden ze redelijk rijden . Maar uitrijden was het motto denk ik voor Hamilton.
Iets zegt me dat de vorige race nog tussen de oren van Hamilton zat. 0 punten of 18 inderdaad. Ik vermoed dat hij dacht. Het is goed zo. Beter 18 punten dan 0. Calculerend naar de volgende race en de te verdelen punten in de toekomst.
Ik vind het vreemder dat Mercedes niet na 2/3 ronde geantwoord heeft op de tweede pitstop van RedBull. Dat is blijkbaar toch het cruciale punt van deze race gebleken.
Desalniettemin een interessante en spannende race welke ik niet had verwacht op dit saaie circuit.
@kerre: Toen Verstappen voor de tweede keer een stop maakte, was het gat voor Hamilton al te klein – dan had hij zeker weer achter Verstappen gezeten. Zijn enige kans was dus doorrijden, maar dat lukte dus net niet. Wat dat betreft dus ‘makkelijk’ om zich te laten inhalen, want anders had er ook niet meer in gezeten. De sleutel zat hem in de undercut. Toch wel vaag, want Hamilton lag een seconde of 3 voor op het moment dat de eerste stops kwamen. En toch kwam hij net achter Verstappen de baan op, terwijl de stop zelf zowaar een fractie sneller was dan die van Verstappen. Knap gedaan van Red Bull, of de zaak toch wel misgepeerd bij Mercedes.
Vergeet niet dat Perez er nog tussen zat, met veel nieuwere harde banden dan die van Hamilton en Bottas. Mercedes had gewoon geen keus, als ze Hamilton naar binnen hadden gehaald had hij met Perez kunnen knokken om de 2e plek en was hij misschien wel 3e geworden. Nu had hij nog een kansje dat het Max niet zou lukken.
@vaakbenjetebang: niet mee eens, als je iemand achter je probeert te houden dan is er iig nog een kans dat diegene een fout maakt, de druk en frustraties worden hoger. Laten we eerlijk wezen, max heeft niet heel veel geduld dus miss had die dan fout gemaakt. Dat is anders mid race en verschillende tactieken bijv, maar laatste 2 ronden en het gaat om de titelstrijd? Dan probeer je iig wat.. ik vond het vreemd. Nu ben ik heel blij dat het zo is gegaan hoor maar vanuit de sport en strijd kant gezien vind ik het teleurstellend.
@ghini: Spanje was dit jaar van hetzelfde laken een pak, maar dan met beide coureurs in de andere rol. Verstappen ging toen ook niet ‘full retard’ om zijn plekje te verdedigen. De kans dat je het dan zelf vergooit is minstens zo groot als de kans dat je achtervolger het verknalt.
Heel simpel:
Rosberg 1 vs Hamilton 7.
Next.
@ukbob: beetje domme reactie om iemand af te serveren omdat hij “maar” 1x wereldkampioen is geweest
Rosberg is een van de weinigen die Hamilton kon verslaan. En een echte held omdat hij wel op het hoogtepunt van zijn carrière wist te stoppen (J.Verstappen, Raikonen, Vettel….).
@mashell: klopt, maar het zat Hamilton betreffende jaar ook niet mee.
Mee eens, je kunt veel over Max zeggen maar hij vecht er wel voor.
Het is Hamilton de laatste jaren te makkelijk afgegaan, hij is zijn Mojo kwijt.
@janjansen: yeah right😂. Alles op het spel zetten en het kampioenschap overhandigen aan de start van een seizoen. Mojomatige beslissing is het zeker. Nogmaals😂.
Ham was een sitting duck, wat wil je doen dan? Kamikaze ervoor gooien?
Mij verbaasde de ‘open deur’ ook enigszins. Maar goed, de kenners hierboven hebben vermoedelijk een punt.
Hamilton is fantastisch in het besturen van een dominante auto, zodra hij onder druk staat schiet hij in de stress. Dat zal dit seizoen nog wel een paar keer gaan gebeuren ;)
Wat moet-ie dan doen – op z’n gare banden risky verdedigingsmanouvres uitvoeren, met het reële risico dat ze er allebij afvliegen en hij voor de volgende race 5 of 10 plaatsen wordt teruggezet op de startgrid?
Nee hoor, dit was gewoon een weloverwogen besluit om die 18 punten te pakken, en waarschijnlijk heeft het team hem ook nog wel een en ander in zijn oor gefluisterd wat wij niet gehoord hebben.
Hoe dicht wil je de deur dichtgooien? Je mag een beweging maken, maar niet vol blokken met 300+ per uur. Iets dichter bij de bocht was het mogelijk geweest, maar Max met betere exit zat er te snel dicht bovenop. Banden van Hamilton waren aardig op, denk dat Max ook wel later in de ankers had kunnen gaan. Deze was echt onhoudbaar voor Hamilton…Beetje raar verhaal van Rosberg.
Hij liet Max inderdaad vrij eenvoudig voorbij, maar het snelheidsverschil was ook enorm. Andersom zag je dat Max dat bij eerdere GP’s ook bij Lewis deed.
Reële kans dat Lewis met een rare actie nog een penalty had gekregen en dan was hij ook achter Perez terecht gekomen.
En Lewis kennende is dit weer een manier om zijn team te vertellen dat het veel beter moet.
Spuit 11 geeft modder, met toeval is Barbie een keer wereldkampioen geworden en nu oreren wie wat allemaal fout heeft gedaan.
Nu is Jacques Villeneuve eindelijk gestopt met zijn betweterig gedrag en dan krijgen we Rosberg die ermee begint.
Het is altijd makkelijk uit te leggen als je langs de kant staat. En een Rosberg kan ik moeilijk serieus nemen. Hij stopte als wereldkampioen omdat hij wist dat hij die titel toch niet kon verdedigen.