De hyperrijken hebben hun keus gemaakt: steeds meer van hen gaan voor een Rolls-Royce als boodschappenwagentje, terwijl de verkopen van Maybach maar blijven dalen. Maar liefst 25% minder mensen kochten vorig jaar een über-Mercedes: 300 om precies te zijn, tegen 400 in 2007. Rolls deed juist goede zaken met een stijging van 20%: dat zijn 1.212 auto’s, tegen 1.010 het jaar ervoor.
Nu heeft Maybach afgelopen jaar wel de Landaulet gelanceerd, maar wie gaat daar nu echt in rondrijden? Rolls pakt het beter aan: de Phantom Drophead blijkt een regelrechte hit, die direct verantwoordelijk is voor de stijging in de verkoopaantallen. De ‘gewone’ Phantom ging namelijk minder vaak over de toonbank.
Hieruit mogen we volgens mij concluderen dat de clientèle van deze merken een beetje op sedans uitgekeken begint te raken. Als ik zo vrij mag zijn: wat dachten we van een Maybach crossover of een Rolls-Royce plug-in hybride hatchback?
Rolls Royce hanteert een vele betere marketing. tuners die zich erop focussen brengen een nieuw daglicht op het merk, wat enkel gunstig is voor een verdere verkoop.
Zo als het moet zijn… :D
Gewoon een SUV maken dus :)
de drophead coupé was natuurlijk wel schot in de roos natuurlijk!
Lol @RA999
De Rolls ziét er ook waanzinnig duur uit, terwijl een Maybach teveel lijkt op een S-klasse.
Gewoon de Exelero bijschaven en in productie brenge, misschien een idee…
Hoeveel Corniche convertibles zijn er wereldwijd ingeruild:-p
Hulde voor BMW die het merk zo in z’n waarde heeft gelaten! en het gedurfe design dat met de phantom begon, werpt in de loop der tijd dus z’n vruchten af!
Bij Bentley is de invloed van VW toch naar mijn idee iets te veel aanwezig. Ondanks dat dat ook geweldige auto’s zijn.
Je hebt tegenwoordig ook een betere koop met een S-klasse ipv een Maybach. Het is tijd voor Maybach om te komen met een nieuw model
Maybach is niet exclusief genoeg ten op zichte van een RR vind ik
Ja en dan afvragen waarom? Nou kijk, Rolls Royce gaat met de tijd mee. Rolls royce laat je zien dat er meer is in het leven dan luxe vervoer. Ofterwel zie:
Oké, allemaal mooi hoor die landaulet. Maar niks gaat er boven een échte cabrio. Dus maybach, kom met een nieuwe prachtige coupé gebaseerd op de CL van Mercedes en maak daar een échte cabriolet van. Zo moeilijk is het niet ;)
Maybach spreekt niemand meer aan over sportiviteit en kracht.
Alleen maar luxe die ergens anders aan een betere prijs/kwaliteit voor wat het dan is verkrijgbaar is.
… zoals eerder gezegt, de BMW-7 of S klasse?
Maybach is te saai geworden. te stijf, alleen regeringsleiders kunnen er nog mee omgaan, samen met limousine bedrijven. Ook betere reclame mag er zeker dringend gaan wezen voor Maybach.
tjah. iedereen kan dat constateren zeker?
rolls royce heeft styl en klasse en de maybach is een veredelde taxi
een RR kent vrijwel iedereen, het is een status symbool, de grote grille voorop geeft aan dat er een belangrijk persoon aan komt, als ik mijn zusje een rolls royce en een maybach voor zet en haar vraag ze te benoemen dan roept ze waarschijnlijk rolls royce en euhm…. bmw, mercedes? kweenie….
als je je rijkdom wilt laten zien dan koop je een auto met status, een maybach is voor mensen die zich liever iets op de achtergrond begeven, maar toch wel van een luxe auto houden, wel in stijl willen rijden, maar niet door de hele wereld worden aangekeken bij een entré.
Het probleem van Maybach situeert zich op het gebied van uitstraling, looks en luxe. ja, luxe. Je kan tegenwoordig je S-klasse op een quasi evenwaardig niveau uitrusten en dan nog steeds aan een fractie van de prijs. Datzelfde geldt voor de prestaties ervan. De Maybach ziet er teveel Mercedes uit, de algehele lijnen, de neus, het achterwerk, de grille, het interieur, ja zelfs de grille. Allemaal duidelijk Mercedes. Alsof Das Haus niet eens veel moeite heeft willen doen. Vrij vervelend als je als eigenaar telkens moet staan uitleggen dat het geen Mercedes is maar een Maybach. Iemand die het weinig of niets kan schelen koopt wel sowieso een Mercedes S, alles erop en eraan.
Dat pakt BMW veel beter aan. Ook al recycleren ze zelf veel BMW onderdelen in de Rolls, ze verstoppen het beter. Ze profileren de sterke geschiedenis van Rolls-Royce op een doordachte manier en hebben dat ook weten terug te brengen in het design van de Roller. De Rolls spreekt voor zichzelf, de Merc, excuseer, Maybach helemaal niet.
edit; “ja zelf het logo” moet dat zijn.
Ja zo’n normaal uitziende
s-klassemaybach spreekt natuurlijk minder aan dan die prachtige, mastodonte Rolls.Een RR Phantom Shooting Brake! Dat lijkt me nog wel wat.
Maybach daarentegen is ten dode opgeschreven. Totaal verkeerd aangepakt. Bij de lancering hadden ze de kans om extreem te zijn op gebied van design en innovatieve toepassingen. Maar ze hebben het op een Mercedes laten lijken, omdat ze geloven dat al die rijken conservatief zijn. RR heeft wel gewaagd om een nieuwe modernere richting in te slaan en komt er zeer goed uit.
Wat een auto!
in het maybach assortiment moet behoorlijk geinvesteerd worden. naast dat er drastisch behoefte aan een coupe en cabriolet is, begint ook de 57 en de 62 (gebasseerd op de vorige S klasse) aan de datum te raken. toch zou de maybach mijn keuze zijn, ipv de veel te opzichtige Rolls.
Doe mij maar een Bentley Arnage, geen Rolls royce met die overdreven grill enzv, bah. Ik vind Rolls royce juist helemaal geen stijl meer hebben, omdat ze te veel door rijke rappers en voetballers worden gereden. En Maybach, ja, ze zijn mooier als de RR’s, maar gebasseerd op taxi’s.
Deze vind ik niet echt geslaagd, en tis ook niet echt shooting, maar kom :)
Een (shooting) brake is trouwens zo raar niet voor Rolls. In het verleden zijn er meerdere verschenen door verschillende carrosseriebouwers.
1933 ROLLS-ROYCE 20/25 SHOOTING BRAKE
COACHWORK BY RIPPON BROS
1959 Silver Cloud Estate, Mulliner-Radford
1969 Silver Shadow
En een Bentley (maar ik denk dat dit een fotosoep is)
@ RA999
Hij is niet verkeerd!
@ Espirit de Flandre
De Arnage is geen soep, hier meer info:
http://www.automotiveforums.com/vbulletin/t123990.html
@Esprit; een echte shooting break moet in mijn ogen toch op basis van een 2 deurs zijn. Hoewel je geen ongelijk hebt hoor, ook op basis van 4 deurs wordt wel zo genoemd.
Die Bentley is denk ik geen soep, er zijn meer foto’s van: http://www.pestalozzi.net/sb/bentley_arnage/index.html
Wallpaper ( 1600×1050 ) van die Rolls bij de Eiffeltoren ?
Die Bentley shooting Brake lijkt wel op een lijkwagen zeg.
Zo zie je maar dat geld niet gelijk staat met stijl en klasse.
Puur emotieloos bekeken is de maybach een betere auto. Ruimer, meer luxe vele speeltjes.
De Royce heeft daarentegen het karakter en een statusgevoel dat het allesheersen overschrijdt.
Al die speeltjes in de maybach geven een te overweldigend gevoel, het is simpelweg te veel, de RR is een butler die alles regelt zonder de bestuurder/inzittenden te storen. Technerds worden opgewonden van de hyperinstelbaarheid van een maybach, maar meestal is het clienteel voor dergelijke wagens daar in de verste verte niet in geintereseerden willen ze gewoon instappen en aangenaam rijden.
de maybach komt gewoon niet in genoeg rap videos voor, hij mist de bling factor.
Rolls Royce is meer het genieten en beseffen dat je een slagschip hebt.
Maybach moet weer meer van dit en dat hebben…
Ook persoonlijk ga ik voor een Phantom: Zwarte Phantom EWB met alleen de middenkap van de velg in het zwart en getinte ramen.
Ik vind persoonlijk dat Rolls Royce wel wat meer stijl heeft, en de Maybach teveel op de Duitse merken lijkt. Maar toch blijven het allebei merken waar je zelf niet in rijdt, maar in gereden wordt (dit niet te fout opvatten aub ;)) Daarom is het ook een hele slimme zet van Rolls Royce om de Drophead Coupé op de markt te brengen, dat is echt een luxe auto om zelf te rijden. Een Maybach is gewoon een soort 2e huis, zoveel luxe, terwijl een Rolls toch wel wat meer rijplezier heeft, vooral dus de Drophead.
Beide merken kan ik niet bijzonder vinden, los van de prijs en uitrusting dan, want het doet me gewoon niets. Bentley rulezzz! ;)
Misschien een nieuwe rijtest voor autoblog?
Rolls VS Maybach
:D
SebastiaanG schrijft,
11 January 2009 om 21:30 :
http://www.petrolhead.nl/2006/11/gereden_rollsroyce_phantom_en_maybach_57s.php
Zo zie je maar weer. Mooie auto’s bouwen van bijna 6 meter kan haast niet…
Het is alleen Rolls en Bentley gelukt.