Rinus ‘VeeKay’ van Kalmthout heeft een fietsongeluk gehad tijdens een trainingsritje. Daarbij is hij gewond geraakt.
Het was even schrikken toen we keken op de Instagrampagina van Ed Carpenter Racing. Daarop staat namelijk te lezen dat ‘onze’ Rinus Veekay tijdens een trainingsrit een ongeluk heeft gehad met zijn fiets.
Wat er precies is gebeurd is nog onduidelijk, maar wel dat hij gewond is geraakt aan zijn sleutelbeen.
Vrij vertaald staat er dat Rinus gisteren aan het fietsen was op een afgesloten baan en dat hij daarbij een ongeluk heeft gehad. Hij heeft dus letsel aan zijn sleutelbeen en wordt momenteel behandeld door de medische staf van Indycar. Hij houdt de moed erin en belangrijk, hij heeft geen andere verwondingen.
Het is niet zeker of de blessure hem het komend weekend aan de kant gaat houden bij de race, al is de kans daarop wel aanwezig. Meer informatie daarover volgt zo snel mogelijk.
Overigens is een sleutelbeenbreuk niet heel prettig om te ervaren en duurt het meestal -voor gewone mensen- tussen de 4 en 6 weken tot ze hun arm weer redelijk kunnen gebruiken. Het duurt tot 8 weken tot ze weer zware arbeid kunnen verrichten. Alleen is Rinus Veekay natuurlijk tot het bot afgetraind, dat wil weleens helpen.
Rinus VeeKay was lekker bezig
Het is wel zuur voor onze ’tweede nationale raceheld’. VeeKay is nemelijk lekker bezig de laatste tijd. Zo was het hem gelukt om bij de laatste Indy 500 zich als enige coureur met een Chevroletmotor te scharen bij de Fast Nine. En die naam zegt het eigenlijk al, dat zijn de snelste 9 van de baan die mogen gaan uitmaken wie op pole start.
En was die Fast Nine al een goede voor Rinus VeeKay, de week daarvoor ging het helemaal lekker. Toen won hij namelijk zijn eerste Indycar race. Je weet nog wel, op 15 mei was dat. Een speciale dag voor de Nederlandse autosportwereld, exact 5 jaar daarvoor won een andere jonge Nederlander zijn eerste race ooit. Alleen hij deed het in een F1-auto.
Lang verhaal kort, we wensen Rinus Veekay alle sterkte toe en hopen op een spoedig herstel!
Laatste post op zijn insta zwaaide hij nog vrolijk vanaf z’n racefiets. Ik dacht daarom na ’t lezen van de kop dat hij zich misschien had gesneden bij ’t scheren van z’n benen, maar ’t is dus wel serieus. Beterschap!
Hij sprak eerder deze week nog uit dat Road America zijn favoriete circuit is. Het zou jammer zijn als ‘ie dan uitgerekend die race moet missen. Maar goed, gezondheid boven alles. Liever één race missen en daarna 100% gezond weer instappen dan nu dingen forceren en meerdere races moeten missen.
Het leven is kort, dus moet je er het beste van maken.
Titanium plaatje erin en de dag nadien kan je terug alles doen (de wond moet dan extra schoongemaakt worden na het zweten maar dat is alles)
Dit geldt ook voor niet atleten, paar jaar geleden ook van mijn fiets gevallen en sleutelbeen in 4 stukken, na de operatie is de pijn weg en heb je volledige mobiliteit terug (enkel de wond moet dan nog genezen, dat duurt een weekje of 2-3)
Die 4-6 weken is zonder operatie.
@tla13
Ja precies, Horegay Lorenzo brak in 2013 in de 2e vrije training zijn sleutelbeen. Hij werd die avond in Barcelona zelfs nog geopereerd. Er werd een titanium plaat op zijn sleutelbeen gezet. En hij was de dag erna weer terug in Assen. Door de weersomstandigheden in de latere trainingen had hij een dermate goede tijd neergezet dat hij meteen doorging naar Q2. zonder daar een tijd neer te zetten kreeg hij de 12e startplek toegewezen.
Vanaf deze startplek is hij uiteindelijk 5e in de race geworden! Ik ben geen fan van die jongen, maar mijn respect heeft hij wat dat betreft wel!
Echter 2 weken later in de 2e vrije training beschadigde hij de titanium plaat door een crash tijdens de 2e vrije training waardoor hij zichzelf terug moest trekken voor de race.
Moraal van het verhaal, je kan blijkbaar als je afgetraind bent 2 dagen na je operatie een motorrace rijden.
Dus zou een IndyCar race ook wel tot de mogelijkheden vallen. Al moeten de fysieke inspanningen in een IndyCar ook niet onderschat worden.
@poulusma: wel een verschil dat bij indycar de gordel recht over het sleutelbeen heen gaat. Lijkt me niet bevorderlijk voor het herstel en de pijn
@sanderb
Je hebt helemaal gelijk, daar zat ik niet bij stil 😉
Het schijnt wel zo te zijn dat als het sleutelbeen gefixeerd is je daar niet of nauwelijks pijn van hebt. Neemt niet weg dat je dan alsnog een wond hebt 😁
@poulusma: nou moet ik wel zeggen dat motorcoureurs sowieso heel snel weer op de motor zitten met breuken e.d.
Ooit was er een motorcoureur die was gevallen in de kwalificatie, kon naar de pits terugkomen, op zijn reserve motor stappen en de kwalificatie uitrijden. Daarna ging hij knock-out. Puur door de adrenaline ging hij door terwijl hij zijn pols had gebroken en de wond erbij de mouw van zijn overal al aardig rood had gekleurd.
@tla13: ja, profwielrenners zitten na een sleutelbeenbreuk en operatie in no time weer op de fiets. maar dat zijn geen gewone mensen 😄
@mpgc
Ik heb helemaal niets met dat volk. Maar moet je nageven dat het die hards zijn. Vallen ze in prikkeldraad en hangen de vellen eraan ze stappen op en rijden door…
@tla13: ik denk niet dat de gordel die strak over je schouder gaat en er hard op drukt, heel erg lekker aanvoelt op een wond en een net gezet sleutelbeen.
Op de nietjes doet het een beetje pijn maar van dat sleutelbeen voel je echt niets meer.
Het zal vooral zaak zijn om de gordel net op de plaats te leggen waar de nietjes niet zitten.
Zelf zat ik ook vrijwel onmiddellijk weer op de fiets na de operatie.
Het probleem is inderdaad dat wanneer je er terug op valt; het titanium breekt niet dus die energie gaat naar het uiteinde van de plaat en het bot daar zal breken/verbrijzelen wat veel erger is dan eerste breuk en veel slechter hersteld. Daarom wordt de plaat na een jaar terug verwijdert.
Ja, wie gaat er dan ook fietsen.
Rinus
@vondick: ene M. verstappen schijnt ook regelmatig op de racefiets te zitten 😄😎
Fernando Alonso is zijn grote voorbeeld zeker?