Richard Verschoor heeft een nieuw racezitje voor 2025.
Onlangs schreven we nog een vrrrrrhaal over Richard Verschoor en zijn gedachten over racen in 2025. De Nederlander werkt dit jaar alweer zijn vierde F2 seizoen af. Volgens sommigen zijn dat er al drie te veel, want poneren zij: de echte echten winnen in hun eerste jaar. Coureurs die er langer over doen om kampioen te worden zijn bijvoorbeeld Pastor Maldonado, Vitaly Petrov, Jolyon Palmer en Nyck de Vries. Zij haalden weliswaar de F1, maar waren daarin geen überfliegers. Of nou ja, op mijn persoonlijke favoriet Maldonado na dan.
Zo simpel als bovenstaande suggereert, is het echter allemaal niet. Hoewel in de F2 de auto’s in theorie ‘gelijk’ zijn, zijn ze dat in de praktijk niet echt. Er zijn altijd een paar teams die de auto’s net wat beter onder de knie hebben dan de andere teams. Meestal worden bij die teams de speerpunten van de F1 opleidingsteams gestald. Zit je niet in zo’n team, wordt het lastig een topzitje te scoren.
Verschoor maakte ooit deel uit van Red Bulls opleidingsteam na zijn F4 titel(s). Maar dat was voor Verschoor een kort leven beschoren. Sindsdien tracht hij het in zijn eentje te doen. Dat je daarmee de F2 überhaupt haalt is al zeldzaam. Dat is Richard dus gelukt, mede dankzij een zege in de F3 race in Macao. Maar een echte kans om voor het kampioenschap te gaan, was er nooit. Zo leek Richard af te stevenen op een avontuur in Amerika en/of in de Sportscars. Iets waar hij zelf ook op uit leek te zijn.
Doch het balletje is nu toch anders gerold. Want voor de laatste race in 2024 en voor het seizoen van 2025, keert Verschoor terug bij het Nederlandse MP Motorsport. Jawel, Richard doet een Giedo van der Garde en plakt er nog een vijfde F2 seizoen aan vast. Hij vervangt Dennis Hauger, een ander voormalig Red Bull talent. De Noor wist na de F3 titel niet te imponeren in de F2. Ondanks dat hij daar wel voor de beste teams reed. Hauger maakt nu wél de stap naar Amerika en heeft getekend bij Andretti Global om daar de Indy NXT Serie af te werken. Ongetwijfeld hopend op een avontuur in de grote IndyCars daarna.
Op papier krijgt Verschoor dus nu zijn beste en vermoedelijk laatste kans om alsnog F2 kampioen te worden. MP Motorsport staat dit jaar derde in het kampioenschap voor teams. Twee jaar geleden werd het nog kampioen en won Felipe Drugovich de titel bij coureurs. MP Motorsport was ook het team waarmee Verschoor zijn grootste succes vierde: die zege in Macao waarmee hij nog steeds veelvuldig wordt aangekondigd.
Op papier klopt het dus allemaal, maar we gaan zien of het in de praktijk ook zo uitwijst. Once more, with feeling. Waarvan akte.
Tja, Verschoor is een sympathieke kerel en kan ook een aardig potje sturen, maar of dit nou zo goed voor zijn carrière is? De Formule 1 gaat hij toch nooit halen. Er zijn jongere, betere en beter gesponsorde coureurs die al jaren voorrang krijgen op Verschoor en dat zal zelfs met een titel in zijn vijfde seizoen niet anders zijn.
Dus om dan in de F2 rond te blijven hangen… Hij is geen Roy Nissany die een steenrijke vader heeft en het gewoon voor de lol kan doen. Als hij echt een langdurige carrière in de autosport wilt opbouwen, eentje waarmee hij ook de rekeningen thuis kan betalen, moet hij nu toch wel de keuze maken voor iets als het WEC of Indycar. Want zoals gezegd, hij kan een prima potje sturen en kan in zo’n andere categorie gewoon een hele succesvolle coureur worden.
Ik snap zijn keuze ook niet helemaal. Hij zegt zelf niet meer met de F1 bezig te zijn maar dit is toch een alles of niets poging om toch een stoeltje in de F1 te krijgen mocht hij in 2025 F2 kampioen worden.
Waarom die in de Formule 2 is blijven rijden al deze jaren heeft die als het goed is al een paar keer uitgelegd. Zijn sponsoren willen dat die daar rijd. En die zijn gewoon nodig om te overleven in deze wereld.
Dus als die graag naar Amerika Indycar zou willen rijden (waar hij denk ik beter tot zijn recht komt) moet die nieuwe sponsoren gaan zoeken verwacht ik. Misschien loopt dat nog minder dan gehoopt.