Eigenlijk klopt alles aan deze prachtige Mazda RX-7 op Marktplaats. Je moet wel van bruin houden.
Begin deze week berichtten we over Mazda en hun problemen om iets met een rotatiemotor uit te brengen. De rotatiemotor is dan ook een bijzonder stukje techniek wat in de moderne wereld erg veel problemen met zich meebrengt. Om te kunnen genieten van een rotatiemotor kun je dan ook beter gewoon even op Marktplaats kijken.
Mazda RX-7
De ‘goedkoopste’ optie is een Mazda RX-8. Goedkoop is bij een auto met rotatiemotor altijd een beetje relatief. Een lage aanschafprijs betekent niet dat de totale kosten ook laag zijn. Dan nog zal een RX-8 wellicht voor de minste kopzorgen zorgen, maar als je toch al lekker met geld aan het smijten hebt, is ‘het origineel’ veel leuker.
De voorganger van de RX-8 is de RX-7, die het in drie generaties van 1978 tot 2003 volhield. De derde generatie (FD) was het wapen tegen populaire auto’s als de Nissan Skyline GT-R (R34) en Toyota Supra (A80). Daarvoor had je nog de generatie FC en de eerste generatie SA (of FB). Op Marktplaats staat nu een Mazda RX-7 van die eerste generatie en het is een tof ding.
Bruin
Het gaat om een exemplaar uit 1982. Deze heeft nog niet de welbekende 13B-motor, deze heet 12A. Het is een 1.1 liter grote motor met zo’n 115 pk. Het is een goed bewaard exemplaar, want er staat slechts 60.786 km op de klok. Het exemplaar komt oorspronkelijk uit de VS.
Leuk, maar we zeiden al dat je voor deze Mazda RX-7 op Marktplaats van bruin moet houden. Het exterieur is bruin, al zal een optimist het eerder beige, brons of goud noemen. Het interieur is echter ook vrij bruin. Het zitgedeelte van de stoelen is bruin en ook de vloer is bruin. Ook de plastic delen op het dashboard zijn bruin. Karakteristiek, maar wel heel veel bruin. Het moet je ding zijn, zeggen we dan altijd.
Kopen
Het kan je juist om dat bruin gaan, of het bezitten van een relatief simpele rotatiemotor, of het heerlijke retrogevoel wat sommige mensen (ondergetekende bijvoorbeeld) krijgt van deze Mazda RX-7 op Marktplaats. De richtprijs is 7.900 euro, maar het gaat om een veiling. Meebieden kan op de advertentie van de Mazda RX-7.
Ik heb ergens gelezen dat als je de kleur niet mooi vindt je dan gewoon wat ritmische stoere taal moet uitslaan.
Zoiets was het, dacht ik.
Wat een toffe klassieker!!
Heerlijk, doet mij terug denken aan Hans van de Beek, maakte in de jaren tachtig furore op Zandvoort met een RX7,reed de Camaro’s regelmatig zoek.
Mooie mini Corvette C4 look-a-like..
Opklaplampen zijn mooi als je ze niet ziet maar zodra ze tevoorschijn komen is het geen gezicht.
Heerlijk die tijdsverschijnselen, zoals die lampen en een bruin dashboard.
Gewoon een tof ding! Lekker retro en dat bruin vind ik best bij deze auto passen, hij mag het best hebben
Gave wagen!
Die stoelen zien er heerlijk uit.
Lijkt me heerlijk om ontspannen in dat ding te cruisen.
Dat is een tijd geleden dat ik een RX-7 gezien heb zeg, wel erg gave techniek.
Het interieur ziet eruit alsof het zal ruiken naar een natte jas die een nacht over een asbak heeft gelegen.
@tinnemans: want?
@wvdse21: Je had in die tijd jassen in precies die kleur van een soort langharige wol. Als die nat werden bleven ze dat ook een behoorlijke tijd. En aangezien er in die tijd vreselijk veel gerookt werd trok die geur erin. Enorm jeugdtrauma, dat merk je. ;)
Erg gave auto, ik vind dat bruin wel heerlijk retro, en goed bij de auto passen.
Heerlijk! In tegenstelling tot Porsches van deze leeftijd, vind ik dat hij het bruin goed kan hebben. Is deze motor niet zo gevoelig als die van de RX-8?
Mooi zeg! Jeugdsentiment. Vind de prijs nog erg meevallen. Ben benieuwd waar ie uiteindelijk voor weg gaat.
Hebben ze de mallen van het dashboard nog? Wat moderne klokjes, navigatiesysteem en wat nieuwer materiaal en klaar! Wat gaaf!!
Prachtige auto in een topstaat zo te zien, maar er is natuurlijk niets “retro” aan.
En waarom niet? Deze Mazda reflecteert 100% wat de Japanse huisstijl in die dagen was. Tot in de schakelaars en het digitale klokje toe. Het was wél luxe toen, dit soort dashboard en zinloze electronica te hebben hoor. En thuis luisterden we naar discomuziek op de Technics platendraaier. En een keurige Sansui-versterker met VU-meters. In het weekend waren er (naar hedendaagse normen) keurige leven van studentenfuiven, er was niemand van ons vriendenclubje die zelfs een eigen auto had. De meest vrijgevochten figuren mochten een beetje pocherig met de 505 van papa rijden. Naar zo’n RX-7, zelfs in het bruin, hadden we best nog het hoofd gedraaid, hoor. Dat was een tijd. Toen ik niet zo heel lang daarna in militaire dienst moest begon een ander soort (werk-)leven, het was een punt zetten achter de onbezorgde jeugdjaren.
@kevertje Dat is een prachtig verhaal, maar het gaat me om de terminologie. “Retro” houdt in dat het teruggrijpt op vroeger tijden, dat het daardoor geïnspireerd is. Deze auto grijpt niet terug op vroeger tijden, noch is-ie daarop geïnspireerd. Hij doet niet alsof-ie ouderwets is, hij ís ouderwets. En ik zou ‘m overigens zeker nakijken, hoor.
Wankelmotor er uit, Mazda’s eigen zessmurfenmotor er in en hij is helemaal top.