Saai is een standaard BMW 7-serie. Wil je iets sportiever rijden dan bestel je een Alpina B7. Toch niet goed genoeg voor sommigen, zij stappen naar SR Auto Group voor net wat meer individualisatie.
Waar BMW de 5 nog een beetje als jong en sportief positioneert is de Siebner al lange tijd gericht op een rustige oude van dagen. Groot, comfortabel en je krijgt nog maar weinig mee van de buitenwereld. Een M-versie, daar durft BMW niet aan. Ben je toch gevallen voor de auto en bevallen een Audi S8, Mercedes S AMG, Maserati Quattroporte en Porsche Panamera niet dan bestel je de 4.4 V8, 500pk Alpina B7. Erg groot maar toch geleverd met een vleugje ‘sportief’.
Sinds Alpina praktisch een eigen merk is blijkt (vandaag) dat sommigen er nog niet een genoeg gepersonaliseerd bij krijgen. Dus gooit men er gewoon wat extra spoilers en velgen tegenaan. We zien vanzelf wel wat blijft plakken. BMW meets Alpina meets Wald meets SR Auto Group. (bron: secretentourage.com, foto’s: flickr)
De Alpina B7 is echt een geweldig mooie auto, maar dit ziet er niet uit!
v e r k r a c h t
die op foto 2 lijkt een modelautootje
Ik wacht wel, voor als hij ooit komt, op de audi (R)S8
@love4sportcars: Je haalt me de woorden uit mijn mond. Waarom heeft Audi geen plannen voor een RS8 om de concurrentie aan te gaan met de S65 AMG.
@agera:
Want die heeft BMW ook niet.
@JamesBond007: BMW heeft toch een 7 reeks met een V12?
@laurensl:
S8L met een W12 niet groot genoeg?
@Barryyy: een S8 heeft een V10 en een A8 W12 als ik me niet vergis?
@laurensl:
Zie het zo, de S600 (V12), de A8 (W12), en de BMW 760Li zijn concurrenten van mekaar. En Audi en BMW en ik ook overigens vinden dat 500 pk+ meer dan zat is voor een luxe auto. Zelfs Mercedes-Benz vindt dat. Alleen weet Mercedes van Maybach, dat er nog een gaatje te vinden is voor 600pk+. Zie daar de S65.
En vergeet niet dat mensen die een snelle ruime sedan kunnen betalen als de A8 W12,S8,S63/S65/760Li meerdere auto’s hebben. Als ze hard willen gaan nemen ze gewoon hun Ferrari of Porsche.
Wij als autogek zien nou eenmaal gewoon een soort competitie verband in alle modellen. En commercieel is dat nou een klein beetje anders. De ”65” modellen van Mercedes-Benz vliegen niet de deur uit, waar de ”63” modellen het veel beter doen.
@JamesBond007: Ook niet nodig aangezien de 760 potent genoeg is.
@JamesBond007: Audi zie ik er wel voor aan BMW niet zij kondigden toch aan om geen M7 te produceren. De RS8 zou niet mistaan naast een RS3, RS4, RS5, RS6, (RS7 gaat nog komen) dus wellicht dat er ook misschien een RS8 komt.
De 7 serie is al van nature mooi genoeg, dit heeft de 7 niet nodig.
Mooie wielen! Wel een inchje of 2 a 3 te groot…
Voor de rest: nahhhhh
Ik kan het niet echt lelijk vinden maar ik zou dit ook niet echt uitkiezen.
@agera: vraag het eens aan audi:p
@love4sportcars: Ik zal het proberen maar of het nut heeft :)
VET!!
Vette velgjes! Maar voor de rest jammer van de Alpina… :(
practig voor in een achterbuurt.
Liever de alpina en waarom zitten er AMG wielen onder
toch niet zo geslaagd..
Dit is toch geen Alpina B7? Een Alpina heeft vier uitlaten, en ik denk niet dat ze die bij SR Auto Group weghalen en de standaard uitlaten er voor in de plaats zetten. Ik zie verder alleen een aangepaste Alpina voorbumper en spoiler.
http://nieuws-2.nl/nieuwsnl/auto/480/548536_1.jpg
Jemig, wie wil er nu een ‘icoon’ in autoland vervuilen met té grote velgen en in waterafvoerplastic ingebouwde uitlaatpijpen…??????
Gheeeiiill
niet echt bepaald mijn smaak.
maarja,.
de velgen doen me denken aan die AMG velgen.
prachtig, doe mij er maar 1, gezien de reacties hierboven moet dat vast wel gaan lukken :)
@CSL: Een dreigende 7 zo zie ik hem het liefst
@CSL: hopsa, dat is nog eens een lekkere 7!
Stoer hoor!