Chrysler, dat toch al niet zo lekker draait, staat aan de vooravond van een productiestop. De oorzaak hiervoor is een ruzie die de autobouwer heeft met een leverancier van plastic onderdelen, en aangezien plastic het belangrijkste onderdeel van een Amerikaanse auto is heeft dit verstrekkende gevolgen.
Chrysler heeft het contract met de leverancier Plastech onlangs opgezegd, waardoor de ruggengraat van hun productielijn is getroffen. Op dit moment staan de lopende banden in sommige fabrieken al stil, en de verwachting is dat aan het eind van de week alle 14 fabrieken in Noord-Amerika problemen zullen ondervinden.
Het opzeggen van het contract had te maken met het uitblijven van leveringen, omdat Plastech op het randje van de afgrond balanceerde. Nog dezelfde avond vroeg de onderdelenmaker een faillisement aan. Voor Chrysler pakt dit slecht uit, want zij moeten nu maar liefst 500 onderdelen ergens anders vandaan zien te halen…
Overigens gaat dit grapje Chrysler deze week alleen al meer dan 225 mln dollar kosten.
sander zegt
ai….
LC zegt
“en aangezien plastic het belangrijkste onderdeel van een Amerikaanse auto is” Hahaha geweldige zin!
Mercedes zegt
En de Amerikaanse industrie blijft maar omlaag gaan..
Gelukkig heb ik, in tegenstelling tot vele anderen, niet in de dollar geinvesteerd tijdens deze crisis :D
tss68nl zegt
Pientere mannetjes bij Chrysler. Je zegt zelf het contract op, zonder een nieuwe leverancier te regelen…en dan ligt ineens je productie stil…..goh :-)
Beter een slechte leverancier dan geen leverancier denk ik dan? :)
ESSAAAAAAAAAAAAAA... zegt
Het klinkt zo ongeloofwaardig dat ik geen fluit geloof van de strekking van dit verhaal…
ESSAAAAAAAAAAAAAA... zegt
Kijk, het verhaal dat Carros neerpent lijkt weinig te verschillen maar klinkt al een heel stuk logischer.
http://www.carros.nl/page/detail/nieuws/nieuws%20artikelen/Chrysler%20fabrieken%20tijdelijk%20dicht
In hoeverre dat verhaal van hen helemaal klopt weet ik natuurlijk niet.
Svenska_Aeroplan_AB zegt
Je hebt gelijk, zo dom kunnen zelfs Amerikanen niet zijn!
LOL
SLR Mclaren zegt
LOL @ “en aangezien plastic het belangrijkste onderdeel van een Amerikaanse auto is heeft dit verstrekkende gevolgen.”
six trey zegt
@Sir Smokalot
“en aangezien plastic het belangrijkste onderdeel van een Amerikaanse auto is” Ik wil altijd wel eens met mijn Ram 3500 tegen jouw auto rijden en zien welke er het best vanaf komt
Arnoud zegt
Hoe lang zal het duren voordat de VS failliet verklaard worden? Wanneer dat gebeurt klapt de hele wereld economie in elkaar en worden we voor een appel en een ei overgenomen door Aliens.
Juppe zegt
Hoeveel plastic zit er in een Duitse wagen?
RubenBaeten zegt
Lol @ six trey, go get ‘em! ;-)
Armada zegt
Zolang de levering van chroom doorgaat is er nog geen man overboord.
Guan zegt
Wel grappig dat ze een contract kunnen opzeggen en dan nog een week door kunnen produceren. Getuigt ook niet echt van een lean productie proces :D
tss68nl zegt
@Guan
Nou, ik denk dat een buffer van een week best aardig krap is. Zit je leverancier ver weg en gaat de lading van het vliegtuig verloren, of brand zijn productielijn af, dan zou je al binnen een week vast zitten? Lijkt me kortdag om dan nog noodmaatregelen te treffen in de vorm van een alternatieve leverancier/productielocatie? ;)
BMW 330dA Touring Individual E46 zegt
Nou, voor een merk/concern dat al reeds zwaar onder vuur ligt, is dit geen actie waarmee ze zichzelf weer populair zullen maken, Amerikaans optimisme ten spijt :(
smoke zegt
Haha, six trey, plastic kan ook hard zijn :-)
@ ESAA…..
Het klopt dat Plastech een faillisementsaanvraag heeft ingediend, maar pas nadat Chrysler het contract heeft opgezegd:
“Chrysler terminated its contracts with Plastech early Friday, Feb. 1. Plastech, a major U.S. supplier of plastic trim, filed for Chapter 11 protection that evening.”
Uiteraard zal dit alles te maken hebben gehad met uitblijvende leveringen. Ik heb voor de goede orde het faillisementsgedeelte toegevoegd.
StormRAM zegt
Gelukkig is onze Chrysler Voyager al geleverd :lol: Scheelt weer slapeloze nachten ;)
Base zegt
Dan heeft Chrysler zijn zaakjes inderdaad slecht voor elkaar. In de Duitse automotive industrie is het gangbaar of zelfs verplicht om al je kritische onderdelen en productie-middelen tenminste 2 van elkaar onafhankelijke leveranciers in de arm te nemen. In de US of A blijkbaar niet…
Bas zegt
Tjongjonge…weer een sterk staaltje amerikaanse vooruit zienende visie ofzo?
Beetje planning en anticipatie van het management had dit wel kunnen voorkomen. Mochten ze over de kop gaan….jammer voor de mensen die in de produktie werken….maar wat verwacht je met zulk dom mis-management.
@Base: Natuurlijk, welke oetlul laat nou crusiale produktie onderdelen van 1 leverancier komen???
Volgens mij trouwens een oetlul die zn zakken heeft laten vullen door die ene leverancier :)
Hubert zegt
@ Base
Ik werk bij een bedrijf wat levert aan alle duitse fabrikanten. En als onze fabriek afbrandt, liggen er vele productielijnen stil.
En dan worden er geen X3, 3-series, S en C klasses meer gebouwd.
Cees zegt
Ik wi niet langer op de hoogte gehouden worden van nieuwe reacties.
Dank u.
fr@nk01 zegt
Ik voel de pijn van die Chrysler mannen en vrouwen tot diep in m’n hart, heb hetzelfde meegemaakt met onze Fokker… en die zelfde mede verantwoordelijke concern Daimler..!
Mitsubishi Motors mag van geluk spreken nog onderdeel te zijn van moeder en megaconcern Mitsubishi Groop Ltd., die tijdig ingreep anders….
fr@nk01 zegt
Group…
Papa zegt
welke van de grote 3 US auto fabriekanten zou het eerst omvallen…hmm ik had altijd gegokt op GM. maar ik weet het nu niet meer…. :(
firefly zegt
@ fr@nk01
Chrysler maakt geen onderdeel meer uit van Daimler
fr@nk01 zegt
Ja, duuh…maar Daimler liet wel een puinhoop achter bij Chrysler…net als met Fokker indertijd!
fr@nk01 zegt
…en liet Nedcar ook aan hun lot over, ware het niet dat moederconcern Mitsubishi, die andere autotak Mitsubishi weer uitkocht van/via een investeringgroep uit de aliantie van de Daimler/Chrysler.
Het zat zeer ingewikkeld in elkaar.
fr@nk01 zegt
Uiteindelijk redden GM en Ford het wel, deze bestaan nl. uit vele internationale ‘kontakten’, itt Chrysler.
fr@nk01 zegt
Hun hypocriete president Bush, liet gisteren weten, het astronomisch bedrag van 400 miljard dollar te willen steken in……defensie!
Mogelijk ontvangen de Amerik.autoconcerns een mega-order voor
levering van legervoertuigen…
ja, met recht een onverkwikkelijke cynische situatie.
Gewoonweg Krankzinnig!
replo zegt
Lang leve TATA !
fr@nk01 zegt
De toekomstige grootmacht !?
dekster zegt
Uit hout dan maar eh :D
Baloni zegt
-edit: caps lock alert-