Houd je zelf maar goed vast. Er staat een prijzenoorlog van Nederlandse pomphouders op de planning, nu de tankstations in Duitsland niet meer toegankelijk zijn.
We weten het allemaal: autorijden in Nederland is duur. En we weten ook allemaal: brandstof is idioot duur. Nederland is ook nog eens aanzienlijk duurder dan Duitsland, wat dus resulteert in ‘brandstof-tripjes’ voor mensen die in de buurt wonen van de grens. In het kader van ‘één EU’, is daar niets mis mee, toch?
Jawohl! Want we zitten midden in een crisis vanwege Covid-19. Om, te zorgen dat we toch weer wat terug kunnen denken aan vroeger (ijzeren gordijn en dergelijke), is het grensverkeer sinds kort beperkt. Je kan als Nederlander alleen nog Duitsland in, als je een negatieve coronatest kunt overhandigen. Kun je dat niet, dan ben je nicht wilkommen in Die Heimat.
Prijzenoorlog pomstations
Dat is balen voor pomphouders in de regio. Dat meldt Jan-Pieter de Wilde. Hij is commercieel directeur van Kuster Olie. Dat bedrijf heeft pompstations in zowel Duitsland als Nederland. Volgens hem komt er nu een prijzenoorlog tussen Nederlandse pomphouders. De tankstations in Nederland aan de Duitse grens krijgen nu te maken met een compleet nieuwe situatie: vechten om een grote hoeveelheid Nederlandse klanten die normaal alleen in Duitsland tanken. Dat is op zich opmerkelijk, je zou zeggen dat meer vraag resulteert in een hogere vraagprijs.
Niet alleen goedkope benzine
Ideaal is de situatie niet, want de aankondiging was vrij abrupt. Hierdoor konden de tankstations in de grensregio zich niet voorbereiden. De Nederlandse klanten gingen nog eenmaal massaal naar het tankstation in Duitsland, om aldaar hun brandstoftanks tot de vuldop vol te laten lopen. Een dag later hadden de Duitse pomphouders nauwelijks wat te doen. Overigens zijn de Nederlandse consumenten niet alleen op zoek naar goedkope benzine, men kon de goedkope tabak ook waarderen. Schijnbaar zijn sigaretten in Duitsland goedkoper dan in Nederland, waardoor ook die ziekmakende waar groots werd ingeslagen.
Als we kijken naar de actuele brandstofprijzen via de ANWB, zien we dat in Duitsland een liter benzine 1,43 euro kost en een liter diesel 1,28 euro. In Nederland kost een liter euro 95 maar liefst 1,85 euro en diesel 1,49 euro.
Via: Algemeen Dagblad.
Fotocredits: Lamborghini’s aan het tanken, door @de1986
Ik heb het grote verschil nooit gesnapt. We zijn een klein landje met de buren op zeer korte afstand. En alsnog is de benzine peperduur en de bpm maakt auto’s onbetaalbaar. Hoe kan het op een half uurtje rijden (regio Eindhoven) zó anders zijn, zowel naar het oosten als zuiden..
Ja op zich snap ik de betedenering van de vervuiler betaald, maar in het kader van één europa is het best opmerkelijk dat landen hier soeverein in mogen zijn. Ik zie hier aan de kust dikwijks duitse toeristen met de nieuwste premium auto’s. En dat zijn echt niet allemaal mensen met hoge opleidingen met goedbetaalde banen. De welvaart ligt in Duitsland gewoon hoger door lagere belastingen. Ik ben daar best jaloers op, niet afgunstig gelukkig. Ik gun de Duitser zijn veilige nieuwe auto.
@por100: de welvaart ligt in Duitsland zeker niet hoger. Auto’s, brandstof en de boodschappen zijn er goedkoper. Maar inkomstenbelasting en zorgpremies zijn er hoger. Voor heel veel mensen is het in Duitsland niet mogelijk een huis te kopen (terwijl die in sommige gebieden relatief goedkoop zijn) en moeten duur particulier een appartementje in een woonkazerne huren. De sociale voorzieningen zijn er een stuk slechter, uitkeringen en minimum loon lager.
In Nederland hanteert de regering de filosofie, bedrijven laag belasten, burgers hoog belasten. En gezien de verkiezingsuitslag is dat wat de burger wil (of niet door heeft) en mogen we dus eigenlijk niet eens klagen over de hoge belastingen.
Nou er is wel degelijk een verschuiving gaande. Jouw vlieger ging 10-15 jaar geleden op maar de hypotheken zijn in Duitsland een stuk lager en ja je mag maar 80% maximaal lenen (wat gewoon een gezond spaargedrag en lagere huizenprijzen tot gevolg heeft).
En voor jou is de zorgpremie in NL misschien goedkoop (mits je voldoende verdient) maar voor veel NL’ers is ie gewoon hoog. In Duitsland zijn ze daar gewoon socialer met zorgpremies omdat je een percentage van je inkomen,maar voor de lage inkomens is het in NL duurder dan in Duitsland.
Huren is in NL net zo problematisch: verdien je te veel voor sociaal of sta je nog niet lang genoeg ingeschreven dan betaal je aan huur meer dan dat hetzelfde huis voor een belegger aan hypotheek kost.
De auto is gewoon een goede graadmeter van de welvaart van de inwoners, en nederland staat er op dat vlak slecht op.
@dalmore: allemaal de schuld van de rabobank
Reden is logisch.
Als je zuidelijker gaat kom je in de buurt van België en Duitsland waar de prijzen structureel lager zijn.
Wanneer pomphouders in Nederland richting grens ook de hoge prijzen vragen van de randstad krijgen ze nauwelijks nog klanten.
Ach goedkope benzine is ook niet alles. Sommige dingen zijn hier in Duitsland duurder, sommige goedkoper. Per saldo denk ik niet dat het veel uitmaakt.
Wat je in Duitsland spaart aan je auto geef je weer uit aan je zorgverzekering en wordt later aan je AOW gekort. En de lagere brandstofprijs wordt ruimschoots gecompenseerd met de afstanden die er gereden worden.
Vergeet verplichte kerkbelasting niet. Heel bijzonder.
gewoon jezelf uitschrijven uit die kerk….heb ik ook gedaan en scheelde mij DEM 120/maand netto !! (jawohl, is lang gelden alweer)
@karhengst: ik heb gewoon mijn Nederlandse zorgverzekering, daar ik in Nederland werk. Als je zo dicht aan de grens woont heb je het voordeel van beide landen.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
“Als we kijken naar de actuele brandstofprijzen via de ANWB, zien we dat in Duitsland een liter benzine 1,43 euro kost en een liter diesel 1,28 euro. In Nederland kost een liter euro 95 maar liefst 1,85 euro en diesel 1,49 euro.”
Ik weet het niet hoor, maar hier in Hengelo (jah, ik woon vlakbij de grens) is de benzineprijs de afgelopen 8 maanden nog niet boven de 1, 71 euro geweest. Gisteren heb ik nog getankt voor 1,68 euro per liter.
Die 1,85 is vast gebaseerd op de randstad. Niemand uit de randstad die naar Duitsland (of België) rijdt voor een tankbeurt.
Huidige prijzen in en rondom Hengelo:
https://www.brandstof-zoeker.nl/Overijssel/Hengelo%20ov/
Advies prijzen zijn altijd landelijk en over het algemeen wat betaald langs de snelweg en niet lokaal.
@benja01: je zou zomaar dus een pomp kunnen vinden waar de prijs rond de 1,20 us in Duitsland👌🏼
@JaxDryke: waarschijnlijk zijn dat prijzen aan de snelweg . ik betaal hier ( Rijssen ) 1,66
@jarnobakker: Het loont in Rijssen al snel om in Nijverdal te tanken, scheelt soms 5 cent de liter.
@mashell: jeetje voor 5 cent naar een ander dorp rijden. €2 voor een gemiddeld tankje? Je zou maar zo moeten leven
@jaxdryke: omgekeerd geldt ook nog eens, dat de brandstofprijzen in Duitsland gemiddeld zo’n zes keer per dag worden aangepast, fluctuerend met de spits- en daluren aan de pomp. Dat kan ook wel 10-12 cent per liter schelen.
Een belangrijk argument voor mij om in Duitsland te tanken is de veel ruimere keuze in brandstoffen. In Nederland moet je het doen met Euro 95 E10, Super 98 E5 of een equivalent wat als ‘premium’ wordt verkocht. In Duitsland daarentegen heb je de mogelijkheid alternatief ook nog te kiezen voor Super 95 E5 en premium benzine met een octaangetal tot wel 102.
Gelukkig zit er in Wehl nog een pomp die E5 met 98 octaan nog verkoopt voor een prijs lager dan de E10 meuk van de concurrentie. Vrijdagmiddag maar eens ff kijken wat -ie daar kost.
@JaxDryke: nou Nootdorp en Pijnacker liggen echt in de randstad en benzine hier 1.64-1.67. Die 1.85 is denk ik aan de snelweg. Daarbij noemt men altijd Duitsland maar in België kan je meestal nog net iets goedkoper tanken. Ongeveer maand geleden voor 1.29. Maar supermarkt e.d. is daar weer net iets duurder als Duitsland..
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
@supertjeduc: Sinds wanneer zijn sigaretten duurder in duitsland?
@supertjeduc: Shag en sigaretten zijn hier veel goedkoper dan in Nederland. Rook zelf niet maar zoon lief wel.
Tank al jaren in Duitsland, en nog meer reden om dat te doen met mijn barrel nu euro 95 standaard e10 is in Nederland. Vlak na de 1e corona golf heb ik e10 getankt voor 1.08 euro per liter, e5 voor 1.18 per liter. Ondertussen is het verschil veel kleiner, afgelopen week nog e5 getankt voor 1.58 de liter.
Maar het is vaak rond de 30 cent per liter goedkoper. Op een tank is dat 65x.3=19.5 euro. Tja als je dan toch op 10 minuten rijden woont, makkelijke keuze. Toch 250 euro in het jaar die ik elders uit kan geven. Helft van wat ik per jaar ongeveer aan onderhoud kwijt ben bijvoorbeeld.
@Johanneke: voor mij geldt hetzelfde. Zo’n 8 km omrijden levert me per maand 50-60 euro op. Da’s bijna net zo veel als dat ik maandelijks aan de MRB afdraag.
Dus als de klanten naar je toe moeten komen ga je de prijzen verlagen? Lijkt mij een utopie.
Wat een bangmakerij. Van het weekend nog meermalig de grens over gereden tot aan de Eifel. Geen Polizei gezien hoor.
@ghost: Dat kan en mocht nog. Toen was de regel nog niet van kracht!!
@bmwfe: ga elke dag de grens 4 keer over. Ook gisteren en vandaag. Geen controles hoor
@545e60: ik ging vorig jaar ook naar keulen voor werk, maar daar moet je in Duitsland niet zomaar grappen mee maken, in het begin hadden ze sancties tot 10.000 euro ik weet niet of je die daadwerkelijk zult krijgen.
Aan kleine grensovergangen kan er controle zijn maar via de grote grensovergangen (snelwegen) is er niks controle.
Niet naar België of Duitsland en ook niet retour naar Nederland
@vacano: Uk woon in Duitsland en werk in Nederland en mag zodoende gewoon de grens over.
@bmwfe: Je zal niet de enige zijn dus zo zie je maar weer hoe maf deze Duitse maatregel is.
Zo zo dus Merkel helpt met het vullen van de Nederlandse staatskas. De grens-Nederlander moet duurdere benzine tanken én Hugo kan zo lekker veel zelftestjes verkopen van 8,95 per stuk. Mijn vakantie in NL is al uitgedacht (vast met Duitsers om mij heen).
Zou inderdaad best kunnen dat je een prijzenslag gaat krijgen om de gunst van de vele klanten die er nu zijn, zie je wel vaker bij tankstations die dicht bij elkaar in de buurt zitten.
Ben benieuwd hoe lang de Duitsers dit gaan doen aangezien ze al die grens shoppers en tankers nu kwijt zijn.
@shellplc: ze hebben in Duitsland zo’n vijf keer meer inwoners. Ook daar zitten ze al een eeuwigheid in lockdowns. De angst voor het virus is daar dus ook flink sterker dan de angst voor economische schade.
Op de grens wonen lijkt mij nog wel eens wat. Goedkoop Duits huis, auto en benzine, maar wel Nederlandse zorgverzekering en AOW.
@dutchdriftking: Je bent welkom.
@545e60: Een baan in de aanbieding?
Kuster Olie Winterswijk (Snelliusstraat) afgelopen vrijdag, 1.19,- de liter diesel. De pomp op een paar meter van m’n huis, 1.40,- de liter…
Gister nog diesel getankt bij de Makro in Duiven: €1,269 per liter.
@sabrerator: En is de Makro kwaliteit wel goed? Ik hoor vaak in mn omgeving men zeggen dat Makro benzine niet goed is voor nieuwe(re)auto’s of dat je minder ver ermee komt. Las het online ook in forums. Ik rijd zelf een X3 30i dus durf het niet zomaar aan.
@arias: ik had gelijk motorstoring gekregen
@arias:
Geen idee, ik tank diesel.
Daar loopt ie net zo goed op als diesel van andere merken.
Niet zo goed als op peperdure biodiesel (HVO), daar loopt ie echt super op. Maar dat is rond de €1,80 per liter.
Gisteren diesel bij een bemande Shell getankt voor 1,339 euro per liter. Het vreemde is dat een andere Shell pompstation, die iets verder op zit gevestigd, 1,409 euro per liter voor wilt hebben.
Gister nog €1.93 E10 getankt gaat lekker zo
Ik zit ook tegen de 1.90 aan te hikken omdat ja… Er alleen nog maar euro 98 is in mijn optiek.
Auto rijden is een luxe geworden, ik zelf rij zo min mogelijk want het is gewoon te duur, zeker als je bedenkt dat je een of andere saaie auto moet rijden. Dan heb je niet eens plezier van die 30 cent per kilometer 😞
Met de motor heb ik wel wat meer bang for my buck zeg Maar. Veel herrie en best goeie optrek powers 🔥
Waarom zou dit tot een prijzenoorlog moeten leiden? De mensen uit de grensstreek die in Duitsland gingen tanken die leggen zich er bij neer en betalen ietsjes meer in Nederland, net als iedereen.
E10 troep.
Afgelopen paasweekend in de buurt van Den Haag gebivakkeerd en het viel me op dat de prijzen daar allemaal rond de €1,79 schommelden. Op één Essopomp bij Wateringen na:€1,66! Terug in Almelo gelukkig weer voor normalere prijzen getankt: €1,65. Bijna 15 cent tussen oost en west!