![Porsche meer waard](https://www.autoblog.nl/files/2022/09/porsche-naar-de-beurs-2022-970-5.jpg)
Financieel nieuws! Ook Porsche-aandelen worden duur, waardoor Porsche bijna meer waard is dan alle VW-merken bij elkander!
Porsches zijn extreem prijzig. Een Porsche Macan met 2.0-motor kost je tegenwoordig 109.000 euro. Een 718 Cayman? Bijna een ton. En een Porsche 911? Minimaal 160 mille. Gisteren liet @nicolasr zien dat een Porsche 911 kopen ook al kan met veel minder geld, door deze blauwe 996 Carrera Tiptronic aan te bevelen. Maar als je echt de goedkoopste 911 van Porsche wil, moet je bij Porsche zelf zijn.
Porsche-aandelen
Tegenwoordig verkoopt de toko namelijk ook aandelen. De Volkswagen Group heeft 25% van Porsche publiek gemaakt. De reden is simpel, het levert Porsche zo’n kleine 10 miljard op. Daarmee kan Porsche mooi investeren in het elektrisch maken van de gehele line-up. Een zogenaamde win-win-situatie. Het is wel heel erg moedig van Porsche. De beurs is op zijn zachtst gezegd nogal onrustig vanwege zware economische vooruitzichten. Denk aan de oorlog in Oekraïne, stijgende prijzen voor energie en een enorme inflatie.
![Porsche meer waard](https://www.autoblog.nl/files/2022/09/porsche-naar-de-beurs-2022-970-4.jpg)
Toch kan je sinds gisteren een aandeel Porsche kopen, dit aandeel heeft de naam ‘P911‘. Ironisch, de naam van de auto die het populairst is onder de beurshandelaren is ook de naam van het aandeel. Je zou er spontaan een Porsche Boxster van kopen. Maar even terug naar het P911-aandeel. Hoe gaat het daar eigenlijk mee?
Porsche meer waard dan alle VW-merken?
Nou, verrassend goed en stabiel, zo ver je daarover kunt spreken na één dag. Er was een gestage groei van 0,2%. Geen Nina Brink-taferelen, dus. Dat meldt De Telegraaf. Daardoor is Porsche op dit moment meer waard dan die andere twee Duitse producenten van luxe-producten: BMW en Mercedes-Benz.
![Porsche meer waard](https://www.autoblog.nl/files/2022/09/porsche-naar-de-beurs-2022-970-2.jpg)
Als Porsche deze lijn weet door te trekken, is het net zo veel waard als de Volkswagen Group met alle merken bij elkaar (Audi, Bentley, Cupra, Ducati, Seat, Skoda, Volkswagen en Volkswagen Bedrijfswagens). Die hele kliek is samen 78,7 miljard euro waard, terwijl Porsche alleen al op 75 miljard euro staat. De succesvolle beursgang van Porsche is de grootste sinds 1996. Als Porsche zo doorgaat, kunnen ze zelfs toetreden tot de DAS-Index ten koste van Zalando.
Meer lezen? Dit zijn 8 gedurfde Porsche-kleuren!
Met als Ferrari: is ook meer waard dan FCA
Tesla is aan de beurs meer waard dan dat er geld op de planeet is, conclusie: beurswaarde zegt niets over wat een bedrijf waard is.
Dat is niet een conclusie die je daaruit kunt trekken.
Misschien moet jij nog een paar lessen economie volgen, want volgensmij snap je niet helemaal hoe de beurs werkt
Om te weten hoe de beurs werkt moet je geen economie studeren maar psychologie.
Dit is natuurlijk pure speculatie, op alle fronten. Het is een papieren werkelijkheid die niks nada noppes te maken heeft met de werkelijke waarde van het bedrijf.
Ik had dus Porsche Holding aandelen.
Daarmee had ik dus een gedeelte van Volkswagen in handen en Volkswagen had dus Porsche auto’s,
Nu komt er een gedeelte van Porsche auto’s op de beurt en Porsche Holding koopt een gedeelte van de Porsche Auto’s aandelen.
Ik heb dit soort onzin gestudeerd en in dit veld gewerkt; maar dat mijn Porsche Holding aandelen dus geen Porsche Auto aandelen waren; wist ik tot vandaag nog niet.
Anyway, het maakt geen ruk uit welke aandelen ik had: ze zijn dit jaar allemaal in elkaar gezakt. Nu maar eens kijken of Porsche Auto’s ‘harder’ omhoog gaat dan Porsche Holding.
De eerste week kopen de banken die het naar de beurs mochten brengen het groots op (want fees en psychologie), wat Porsche aandelen echt waard zijn zal over 12 maanden duidelijk zijn. Of nog steeds geen irreëel, net als tesla. Een geldpers maakt rare waarderingen.