Om je 911 nét even anders te maken. Dit is Porsche two-tone op de 992.
Hoe speciaal mag je Porsche 911 zijn? Zwarte stoelen met een zwart dashboard en stuurwiel is kil en Duits. Kies je voor een bruin lederen interieur dan is er al wat meer kleur te bespeuren. Porsche ga je nu nog meer mogelijkheden geven. Met dank aan Porsche Exclusive Manufaktur.
Exclusief voor de Porsche 911 (992) zal het mogelijk worden om een two-tone interieur te bestellen. Het is niet bekend of andere modellen van het merk in de toekomst ook deze mogelijkheid gaan krijgen. Zoals de naam al zegt kun je voor twee kleuren kiezen in het interieur.
Met dit nieuwe two-tone interieurconcept gaat Porsche weer een stapje verder met de personalisatie van een model. 90 procent van de 911-modellen wordt zorgvuldig samengesteld door de klant. 25 procent klopt bij Exclusive Manufaktur aan voor net dat even extra.
Het is niet zo dat Porsche-eigenaar volledig los kunnen gaan met interieur combinaties. In eerste instantie is er keuze uit vier mogelijkheden. In een later stadium wil Exclusive Manufaktur meer varianten gaan aanbieden.
De vier beschikbare kleurencombinaties zijn Bordeauxrood/krijt, zwart/leisteengrijs, leisteengrijs/IJslandgroen en grafietblauw/Mojavebeige. Met deze optie komt tevens onder meer een Porsche Exclusive Manufaktur inscriptie op de cover van het opbergvak in de tunnelconsole.
Eindelijk.. hoef je niet meer langs de custom design afdeling.. rood leer op je dashboard als je ook al rood lederen stoelen hebt is wel heel erg doorgelekt.. of toch wel langs de custom design afdeling.. want er zijn alleen maar twijfelachtige combi’s “standaard”..
Nu nog even een snelle blik naar de kosten.. ah nog steeds buiten budget, next! ?
100% afschrijving in 5 minuten.
Als het nieuw is, zien deze materialen er goed uit.
Maar als je naar andere exclusieve auto’s kijkt waar ‘gekleurd’ leer een optie is, zeker in two tone… dan wordt het zo slecht out.
Zodra je weer een goedkope Conti of AM of MB met V12 voorbij ziet komen, kan je er vanuit gaan dat er een rare kleur leer in ligt.
En aangezien een 911 al in 100 smaken komt; moet je maar net mazzel hebben dat je iemand vindt die jouw gekleurde uitvoering mooi vindt, maar ook wil betalen voor de andere opties (2e hands).
Is het niet zo dat je bij 2e hands juist niet betaald voor opties? Opties worden door de eerste eigenaren volledig afgeschreven, want de restwaarde prijzen gaan gewoon via tabellen waarbij met opties geen rekening wordt gehouden.
in de 3-7 jaar oud klasse van auto’s die 100k of meer kosten, nieuw. Zeg maar de 5-6-7-serie klasses; daar ga je vrij 10-15k naar boven voordat je er eentje ‘met’ opties vindt. Het schrijft ook af; erg snel, maar er ‘blijft; in die tijd een aardig basisbedrag over.
Ja maar, ja maar, wat als je nu de ENIGSTE!!!! 911 in de combinatie Lava-Orange met leisteengrijs/IJslandgroen interieur (1OF1!!!) hebt*? Vooral voor sportwagens geldt, als hij maar lang genoeg in de voorraad staat wordt het vanzelf een klassieker, vooral vergeleken met alle zilvergrijze 911’s met een zwart interieur.
*PS, als je Lava-Orange met leisteengrijs/IJslandgroen interieur een fantastische conmbinatie lijkt, voel je aub niet aangesproken, persoonlijk lijkt het me nu eenmaal verschrikkelijk lelijk.
@gregorius: Ben ik toch niet met je eens, de BMW induvidual, Audi Exclusive en dergelijke afdelingen zorgen vaak voor heek mooie resultaten wat een tweedehands auto vaak flink duurder maakt. Een gele 911 is altijd duurder dan een zwarte. En het is vaak ook écht mooier. Dat het tweedehands soms een beetje raar er uit ziet is vooral een kwestie van goed onderhouden. En niet je Bentley bij Ali op de hoek laten poetsen… Stel je eens voor, een groene Continental, met zilveren wielen en raamlijsten. En dan een interieur van wit en groen leder, dat is toch heerlijk?!
@dutchdriftking: Dat is wel leuk bij een 911, de saaie kleuren zijn tweedehands juist minder waard. Eindelijk gerechtigheid!
@gregorius: afschrijvingen zijn voor mensen die uitsluitend lease grijze kleurige auto’s met een zwart interieur kopen ..
In de standaard 911 interieur configuratie waren er al two-tone mogelijkheden, net iets smaakvoller dan deze eigenlijk.
Schitterend dit!
Hoe moet ik ’90 procent van de 911-modellen wordt zorgvuldig samengesteld door de klant’ interpreteren? 10 procent van de klanten kwakt er pimpelpaars op? 10% van de klanten boeit het geen hol welke kleur de auto heeft? Zoveel vragen…
@mrb: 10% zijn uitvoeringen die niet door de klant zelf zijn bedacht maar door Porsche
Gewoon dat de klant de kleuren kiest en door de optielijst gaat. Die 10% zal we gewoon eentje uit voorraad kopen, “ik wil een 911 en ik wil deze meteen meenemen”.
Meer personalisatie is altijd een goed idee. En meerdere kleuren in het interieur is ook een goed idee. Binnenkort maar weer eens een uurtje spelen met de configurator.
Komt dit ook in de configurator?