Met een Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series steel je niet alleen optisch de show, de auto heeft ook nog de power om aan de verwachtingen die zijn scherpgelijnde uiterlijk oproept te voldoen (een echte wolf in wolfskleren dus). Totdat er een van de vele zwaar getunede Nissan GT-R’s langs komt natuurlijk.
Het is en blijft een tunerslieveling, die Nissan. Het was bij de oude Skylines al zo, en het is bij de R35 GT-R niet anders. De vermogenswinsten die uit het 3,8 liter grote V6 twin-turbo VR38DETT worden gehaald zijn extreem.
Niet zelden wordt er meer dan 1.000 pk uit gesleurd, en dat is (grofweg) minimaal het dubbele (!) van zijn standaardvermogen. Bovendien komt dit neer op een specifiek vermogen van meer dan 250 pk/liter, een ware pijnbank voor het zo precies geëngineerde Japanse huzarenstukje.
Wat dat betreft is deze rode GT-R met 811 pk nog een relatieve middenmoter, maar kijk eens hoe hij in een rechte lijn de 485.218 euro kostende, 670pk/1.000Nm sterke, V12-powered Tiësto-bolide de oren wast. Grof geweld.
Maar deze is dan ook standaard, en wat met de GT-R kan, kan ook met de SL natuurlijk. Op naar de tunertoko ermee dus. Renntech (816 pk) bijvoorbeeld.
Of je laat je de kop niet gekmaken door die Ricer en gaat gewoon je eigen gang. Status zat met zo’n Benzo, dus daar hoef je het niet voor te doen. De video is afkomstig van het u inmiddels welbekende m5board, dus dan weet u direct dat het zich als altijd op een verlaten vliegveld afspeelt:
http://www.youtube.com/watch?v=Hnbl7n6-g1c
:D
@G-Ammo: Geen ondertiteling?
@Benz65: In de beschrijving van het filmpje staat de vertaling :D
@G-Ammo: Met dit volkslied onder het filmpje is het nog indrukwekkender. :)
Brabus zal relevanter zijn geweest.
@Benz65: zou
Tja, en een opgevoerde SL65 geeft een normale GT-R een pak slaag. What else is new?
@smokin: Dan ontploft die Duitser zul je bedoelen.
@gotty: Ik denk dat de 6.5l V12 iets meer ruimte heeft voor veilig opvoeren dan de 3.8 V6 van de Nissan.
Besides, deze Nissan houdt het ook niet lang vol hoor. Die staat echt wel ver voor zijn volgende geplande onderhoudsbeurtje in de garage.
Al ging ie 10x zo hard. SL65 AMG Black Series FTW!!!!!
Tis welom bekend dat de black series z’n vermogen niet kwijt kan op het asfalt. Anders moet je de desbetreffende Top Gear maar eens kijken :p.
@Dev: idd, lekkere vergelijking, een AWD tegen een RWD die er zelf ook een te grote kluif aan heeft z’n eigen kracht te beheersen.
Zo, dat is niet een kleine tikje maar idd een flink pakslaag. Gave bak die Nissan GT-R. Wat een reclame voor Nissan om zo’n bak in je assortiment te hebben…
@BrutaalAapje: Inderdaad, Jammer alleen dat het meeste wat Nissan in het gamma heeft compleet r[_]k is. De 370Z en de GTR zijn super, de rest hoef ik niet.
Wat is dat nu weer voor een kansloze vergelijking. 200 pk vermogen minder tav de benz is toch logisch dat die langzamer is. Neem dan de Brabus versie of iets in die buurt: http://www.autoblog.nl/archive/2010/05/22/brabus-sl65-black-series-nummer-2-de-stealth-820pk
http://www.autoblog.nl/archive/2010/08/20/wat-is-genoeg-mkb-mercedes-sl65-bs-1015pk
Trieste lui daar.
Een vergelijking hoeft niet altijd competetief te zijn. Een vergelijking wordt soms ook gemaakt om (visueel) te onderstrepen wat we allemaal al weten. Het wedstrijdelement staat in dit geval op een tweede plan.
@sir_smokalot: of gewoon omdat het kan.
en nu versus manhart M3 V8R biturbo of de M3 CSL Loaded
http://www.youtube.com/watch?v=quytISKR9VY
Dit is echt een lachertje die SL duwt niet helemaal het gaspedaal in
Blijf het allebij lelijke auto’s vinden met de gt-r voorop. Ik vind een gt-r te lomp uitzien voor een echte sportauto
Tsja, logisch. Een SL is zwaar, inefficient en kan z’n wereld aan newtonmeters niet zomaar kwijt.
Dus als een SL de tegenstand niet volledig overpowered (letterlijk), issie per definitie al aardig kansloos. Nu heeft deze GT-R duizend maal betere tractie en ook nog meer pk.
Beetje oneerlijk vergelijk!
De titel zegt dat de GT-R 811pk heeft en op het filmpje zelf staat rechts bovenin dat hij 851pk heeft…. Niet dat die 40pk nou zo heel veel uitmaakt bij deze getallen, maar toch.
@mylvan: Mja, misschien is dat het verschil in brandstof.. We houden het even bij de titel.
Ik denk dat als de GT-R niet getuned was het ook nog dikke winst was voor de Nissan… Die black series kan het vermogen niet kwijt, en de Nissan kan dat altijd en overal
@mrB: ja klopt. Heb net de specs vergeleken en standaard is de GT-R al sneller. Dus tot zo ver het nut van dit filmpje….
@mylvan: Bekijk dit filmpje maar eens. Daar blijkt wel dat die GTR standaard zeker niet sneller is!
@mercs: http://www.youtube.com/watch?v=9OW1VXaLbgc
@mercs: De Benz loopt niet enorm uit op de GT-R! Op het circuit zal de Benz het verrekte lastig hebben om de Nissan voor te blijven. & ook het feit dat Nissan dit aanbied voor 1/4 van de prijs van een Black, maakt het voor mij een vrij eenvoudige keuze welk ik beter vind. (voor racen/dagelijks gebruik)
@Melvivio: Een GTR voor dagelijks gebruik? Natuurlijk, daar ga je mee om boodschappen.
Als we het over dat geld hebben zou ik voor een Corvette of viper gaan. http://www.youtube.com/watch?v=GyPkAv5VWs4
@Melvivio: Kerel dat hoor ik zo veel mensen zeggen maar je koopt toch ook G-star broeken van €150 terwijl een simple cars jeans van €30 ook prima is.
Joh…wát een geweldige vergelijking (not). Die BS heeft overigens iets té grote achterwieltje gekregen van pappa Benz.
@Megakix: Vind je dat die SL te grote wielen heeft achter?
Wist niet meer dat er zulke dure auto’s in Nederland te koop waren.
Wat een vergelijking, bijna 5 ton tegen een auto van om en nabij de 1,5 ton. Lijkt me duidelijk wie er slimmer heeft ingekocht.
Doe mij maar de BS of nog beter een standaard Sl, wie weet wat miserie je je op je hals haalt met zo’n getunde GT-R. Om hem zo snel te maken zal Nissan echt geen onderdelen te sterk gemaakt hebben.
Zijn er ook nog niet opgevoerde GT-R’s? Hier op AB kom je bijna alleen maar opgevoerde GT-R’s tegen. :)
De AutoStyle auto onder de rijken???
Ik durf te wedden dat als beide auto’s getuned zijn de GT-R nog wint!!!
@VeniVidiVici: Dat is het probleem met ’tunen’ waar houdt het op?? Zeventien turbo’s, superchargers,… Motorswap? Als ik de motor van een Bugatti in een Dacia Logan leg (wat technisch waarsch niet meteen mogelijk is), kunnen we dan stellen dat een getunede dacia logan sneller is dan een getunede GTR, SL, 458,… ?
@NielsGP: yup :) Dat kun je dan inderdaad zeggen.
Sky is the limit!
http://www.youtube.com/watch?v=ZDbbvVy7eaU
Weet niet wat status is mbt een auto, maar de SL65 AMG Black Series is in feite gewoon een ordinaire bak voor (te)veel centen.
Lol @ 1:02 “He was faster” Droger kan niet :p Maar hoe dan ook sowieso liever een sls black series!
ben geen liefhebber van duitse en japanse auto,s , maar de nissan is toch wel een gave wagen als ik dan moet kiezen, tussen deze 2.
maar heb sinds een week een nieuwe aanwinst erbij een mooie diamantzwarte chrysler 300 srt8 , wat een monster alles erop en eraan dikke brembo,s voor en achter , rijd fantastisch , dus hoef niet meer te kiezen haha.
maar zou de nissan nemen als ik moest kiezen.
@corvettez06: is de chrystler str8 echt zo slecht als ze zeggen? btw, waarom geen jag/merc/audi/beemer/maserati?
Boehoe ,huil huil traantje ,ja maar dit is oneerlijk beeeh, gepakt en genomen door een Datsun zeg ik :D
@norge: Zo klinkt het inderdaad wel om te huilen ja; ingemaakt door een Datsun…
Maar even serieus: who cares?
@norge:
Haha, x2. Heerlijk om die verzuurde reacties te lezen. :D
I love the GT-R, een geoliede machine die niet af te stoppen lijkt prachtig!
Mooie bak, beide. Maar toch klein beetje logisch dat 811 pk wint van 670pk? 141 pktjes, nu die sl 65 amg bs een turbo er op knallen en ongeveer zelfde verhouding had dan was het leuker
@mightymike: Met zelfde vermogen heeft de Benz op zeker een flinke rollende start nodig om kans te maken.
Vanaf stilstand issie kansloos. GT-R jakkert er in no-time vandoor vanwege 4WD en de Benz is 20 seconden bezig om grip te krijgen.
Voor de GTR kun je tegenwoordig al gewoon een bak onderdelen bestellen en erop schroeven en je zit al over de 1000pk, hoef je geeneens naar een bedrijf zoals Brabus voor. Kost wel VEEL geld trouwens, dat spul.
@panzerknacker: 1000pk auto’s zijn nooit goedkoop, mits goed in elkaar gezet door verstandige mensen.
std versie gtr had de sl65 bs ook zekers te weten eruit gesprint…..
@arashrsf:
dan zou ik zeggen , scroll fftjes en boven en dan zie je dat een gewone GTR de SL 65 BS niet kan bijhouden.
@duitseautos: Vanaf een roll niet, vanuit stilstand wordt de BS waarschijnlijk afgeserveerd.
@duitseautos: 670 – 480 = 190 pk verschil, mag het dat de bs wint?
laten we niet vergeten dat deze prachtige bs ook een getunede mercedes is. Oftewel.. we hebben een winnaar!
@omeslo: Wel getuned naar een iets andere standaard :P
Ik zit ook op voetbal en ben relatief fit, maar als je mij laat sprinten tegen Usain Bolt is het ook een eenzijdig wedstrijdje hoor ;)
@bozewolf:
Ook op een circuit maakt de gtr gehakt van sl, dus zal jouw vergelijking mist een punt.
Maar ik snap wat je bedoelt. ;)
@MrShifra: Eh? Je maakt m’n vergelijking veel te ingewikkeld denk ik…wat heeft een circuit ermee te maken? Omeslo’s punt was dat beide wagens getuned zijn, mijn punt was de één meer getuned dan de ander. Net zoals Usain Bolt meer getuned is dan ik :P
@bozewolf: Ik bedoelde dat Usain Bolt een sprinter is en dat jij een voetballer bent.
Maar nu ik je reactie lees, heb je idd gelijk. Soms ga ik ver met mijn gedachten, lol. :P
Weeral een gtr discussie…
Lekker, die GTR mag misschien sneller zijn maar de SL65 BS is baas op alle andere vlakken want dit is de bruutste wagen die er op de moment te vinden is (de Aventador is misschien nog bruter).
@xilver:
Wat een verschil in performance…GTR heeft trouwens 851 pk, die opmerking is al gemaakt zie ik maar Smokalot is eigenwijs?! Zie ook stukje van 2:03 tot 2:12.
Altijd zo’n zinloze bedoeling dit. Geef een Opel Agila een grondige beurt en je jaagt er ook 10000000000 pk uit waarna je elke veyron SS te kakken zet. Vergelijk tuners met tuners en standaard versies met standaard versie.
@Nerekop: Terecht!
@Nerekop: goedzo!
@Nerekop: Nee, want de sl is natuurlijk een standaard versie.
@MrShifra: naar mijn mening is de sl idd standaard. Te weten, een volledig door het merk zelf verkochte, ontwikkelde auto die de garantie en goedkeuring van het merk heeft. Geen auto waaraan ‘Tim-de-tunert’ in zijn eigen garage nog even aan heeft liggen pielen en die elke 1000km, bij wijzen van spreken, een volledige motorrevisie vraagt.
Tja, als je een internetadres op je auto hebt staan dan verdien je het ook om door alles en iedereen voorbij gereden te worden.
@rooster:
eens….
@ lambo4all als die zo slecht zou zijn , zou ik hem ook niet kopen , dus je vraag is of sarcasme of serieus bedoelt , dus nee is een geweldige auto