Autoblog.nl

Op deze plekken kom je de Ferrari F40 tegen

Auteur: , gepost om – 70 Reacties

Fraaie Ef Veertig


Spotters en autoliefhebbers opgelet. De Ferrari F40 is een zeldzaamheid, maar in deze contreien wat minder.

Het circuit
Sinds zijn introductie in 1987 is men het er over eens: de F40 staat zijn mannetje op het circuit. Een relatief kale auto van kevlar, koolstofvezel en aluminium die nooit om vermogen verlegen zit – 495 pk uit een 2936 cc V8 met twee turbo’s – doet het daar logischerwijs erg goed. Zeker de F40 Competizione. De meeste kans heb je om ze te circuitspotten tijdens een evenement van Ferrari zelf, een trackday of iets dergelijks. Want Ferraristi zijn dol op optochten. Onlangs gingen er dan ook 60 tegelijk het circuit van Silverstone op.

Italië
De heimat. Soms staan ze in al hun roodheid op en langs weggetjes in kustplaatsen, maar tijdens de hectiek van de Mille Miglia heb je altijd wel kans om er meerdere te treffen (niet als deelnemers uiteraard).

De Nürburgring
Op een doorsnee circuitdagje is op het Heilige Duitse Asfaltbeton zelden een F40 te zien, maar zodra de Modena Track Day zich aandient is dat andere koek, en wordt de F40 voor het serieuze werk gebruikt. Dolletjes.

Monaco
In de rijkenenclave aan de Franse kust is het tegenwoordig een komen en gaan van moderne poseer-supecars. Van Bugatti’s tot Lamborghini’s die niet ouder zijn dan de gemiddelde leasebak. Maar soms kom je ze nog tegen, die in perfecte conditie verkerende F40’s, geparkeerd voor de duurste hotels.

Nederland
Een auto die in 3,9 naar honderd accelereert, gruwelijk duur is, en in een oplage van 1337 stuks werd gebouwd. Die zie je zelden in Nederland? Valt mee. Op Autojunk staan er redelijk wat spots met gele platen, maar dan zijn uiteraard vaak dezelfde. Ons archief puilt echter uit met spots, en die zie je allemaal HIER.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. vale46 zegt

    Mijn droom is om er ooit eentje te rijden, zoals vele mensen op autoblog.
    Maar ik heb er zelf nog maar eentje gezien, van heel ver dan nog…
    Het is een droom die een droom zal blijven vrees ik.

    Beetje offtopic:
    Deze zomer ga ik een dagje naar Monaco als ik in z-frankrijk ben, daar gaan we zo wat de bekendste plaatsen zien (jachthaven, Place de ma tu vu, casino,…)
    Maar wat zijn nu de beste plaatsen om supercars te spotten & rijden er ook veel supercars rond in de bergen rondom Monaco?

    • jrk68 zegt

      @vale46:
      Gewoon op en rond het circuit en bij de oude haven, daar zit trouwens ook de showroom waar ik de Zonda voor het eerst zag.
      Als je net voor Saint Devot links naar boven loopt tref je aan je linkerhand een Ferrari specialist. Soms kan je daar gewoon de werkplaats in wandelen. Laatste keer dat ik daar was stonden er 2, een Enzo en het gewonere werk.

    • Mpower zegt

      @vale46: Ik weet niet hoe oud je bent, maar toen ik student was werkte ik voor chauffeursbedrijf en als je een beetje voor een high-end bedrijf gaat werken verzeker ik je dat je zulke auto’s ziet en waarschijnlijk ook rijdt! Uiteraard zal een f40 rijden betekenen een paar 100 meter om te parkeren (valet) maar genoeg ander leuks komt voorbij! Met je hobby geld verdienen altijd leuk! Je zal niet geloven wat ik in 4 jaar allemaal gereden heb!

        • Mpower zegt

          @vale46: Toen ik begon te werken voor Starpark deden ze alleen maar high-end feesten, recepties, bruiloften, product presentaties etc dus toen niks te klagen. Uiteraard zitten er ook saaie leasebakken tussen maar ook pareltjes. Tegen de tijd dat ze groter waren geworden en uit “noodzaak” lees financiele overwegingen, ook andere klussen aannamen had ik de luxe om de klussen een beetje uit te kiezen. Ook tijdje prive chauffeur geweest dan maak je wel veel km, voornamelijk gereden in cayenne turbo, 911, Scaglietti, G-klasse, M3, Mini GP, S6 en nog ander moois

          • maferick74 zegt

            @Mpower: Of je gaat gewoon werken bij een dealer in Groningen waar ze merken hebben als VW, Seat, Audi en Porsche en ookal was ik maar gewoon een administratief medewerker, als je aardig bent tegen de werkplaats-chef dan kan je leuke auto’s wegbrengen Audi S8, RS6 Porsche Cayennes, GT3, heerlijk om zo door de stad te rijden….. het nadeel is wel dat je dat weer terugrijdt in een euh minder groot leenautootje. En natuurlijk niet te hard rijden in de auto van iemand anders.

            • Mpower zegt

              @maferick74: Klinkt ook niet verkeerd! MIts je bij een dealer werkt met leuke merken, wat in jou geval zeker zo was! Je moet echter wel administratief werk verrichten, moet je wel leuk vinden ;-)

              Maar mooie evenementen zoals werken als valet bij een Ferrari bijeenkomst zit er dan niet…. Had ik op 1 dag ff in >20 ferrari’s gereden waaronder: F40,F50,Enzo,Testarossa, California, Scuderia, 599.
              Ook het rijden in hele exclusieve auto’s (lees Veyron, Enzo, Zonda, Phantom, Maybach, M3CSl, etc) wordt vaak niet overgelaten door administratieve medewerker lijkt mij (alhoewel GT3 natuurlijk wel exclusief is)

    • Supreem zegt

      Een jaar of tien geleden zag ik er eens één op de openbare weg (Kortrijksesteenweg richting Sint-Martens-Latem), opdoemen vanuit de tunnel onder de spoorweg, volgas, om dan hard in de remmen te gaan aan een stoplicht. Fantastisch! Binnen het uur nog een Miura en een 993 GT2 gezien op het zelfde stukje weg.

    • kickass zegt

      @vale46: Bij het casino en Hotel de Paris staat altijd wel wat. Net als bij het Fairmont hotel aan de beroemde haarspeldbocht. In de haven is ook genoeg te vinden. Hier zijn overigens de betaalbare restaurantjes van Monaco. Je auto kun je het beste in Parking du Casino zetten. En als je dan nog wat wilt spotten moet je niet de trap/lift naar boven nemen, maar door de parkeergarage zelf naar boven lopen. Ten slotte kun je nog even kijken op deze parking, die ’s zomers helemaal vol staat: http://goo.gl/maps/zmxo8, Maya Bay en Monte Carlo Bay.

    • Revvji zegt

      @vale46: Hôtel Hermitage en het Fairmont. Daar staan aan de voorkant dikwijls heel dikke bakken. Ik heb er respectievelijk nog een Veyron en een Enzo (beide in heel leuke combo’s) gespot. Aan het casino zie je ook zeer veel, maar daar is het vaak stukken drukker, dus iets minder aangenaam, vind ik.

  2. jrk68 zegt

    Begin jaren 90 deden er meestal een stuk of 4 mee aan de Ferrari/Porsche challenge.
    Dat waren mooie races waarin ze het vaak af moesten leggen tegen de 935 van Wolfgang Schrey.
    Das war einmahl….

    • undifined1 zegt

      @jrk68: maar een 935 is in de juiste handen dan ook onverslaanbaar. Ik heb ze bij de opg op de nurburgring meerdere malen BMW m1’s en capri’s op enorme achterstand zien zetten, waarbij de porsches ook bijna altijd de finish haalden. Maar toen Klaus Ludwig eens meedeet, reed hij nog eens (volgens mij) 6.seconden sneller over het gp circuit dan de andere 935’s

      • salberts93 zegt

        @lemans96: le mans is een scherprechter voor supercars? ik moet zeggen dat een auto z’n prestatie op Le Mans voor mij echt los staat van het ding wat de weg op moet hoor, sowieso omdat de meeste auto’s helemaal niet op Le Mans rijden, Bugatti’s, Zonda’s, Ferrari Enzo’s, ze hebben nooit op Le Mans gereden voor zover ik weet, en sure de F40 was niet de meest betrouwbare auto ooit maar dat waren Italiaanse supercars nooit. ik vind aan de F40 wel mooi dat ie nog lekker basic was, een auto uit het tijdperk voordat Ferrari gewoon hun auto’s volstopte met elektronica en er nog met het principe van lichtgewicht gewerkt werd

  8. mynameisjeroen zegt

    Vorig jaar kwam ik er een tegen bij de Vinkeveense plassen. Een rode, met Nederlandse platen. Ik heb er een lange tijd achter gereden. De eigenaar was wel in voor een stukje sportief sturen en reed alsof hij hem zojuist gestolen had. De stoplichtsprint won in wel, maar in de bochten was hij echt te snel voor me. Ik wilde hem nog bedanken voor de fantastische show, maar in een dorpje raakte ik ‘m kwijt. Als iemand de eigenaar kent, mag je hem namens mij alsnog bedanken.

Geef een reactie

Autoblog

Merken