Het lijkt tegenstrijdig: het programma Blik op de Weg produceren dat voornamelijk de vaderlandse wegmisbruikers in beeld brengt en anderzijds één van de snelste Volkswagen Passat’s op je oprit hebben. Misschien heeft Leo de Haas daarom zijn Passat W8 verkocht.
De Volkswagen Passat W8 is de ultieme sleeper met slechts een paar blitse velgen en de vier uitlaatpijpjes om te verraden dat er 275 pk en 370 Nm onder de motorkap is gehuisvest. Het exemplaar dat van De Haas is geweest is uitgevoerd in metallic blauw en heeft slechts 157.026 kilometer op de teller. Vrijwel alle opties die je kan bedenken zijn geïnstalleerd, zoals navigatie, cruise control, climate control, enzovoort.
De vierwiel aangedreven W8 haalt zijn kracht uit een vier liter grote achtcilinder gekoppeld aan een zes versnellingen tellende Tiptronic of een vijftrapsautomaat. Van nul naar honderd gaat in 6,5 seconde in de automaat in 7,8 seconden en de top is begrensd op 250 kilometer per uur. Kortom: daar kan je een hoop plezier van hebben. Meer over deze auto vind je op Zomoto.nl. En dat voor slechts 11.500 euro!
Met dank aan TWJ voor de tip.
als ik m’n rijbewijs had had ik hem gelijk genomen
@the-budel-guy: “als ik m’n rijbewijs had had ik hem gelijk genomen”. Dacht het niet… Als puntje bij paaltje komt (prijs en kosten) deinst de meerderheid toch terug!
@the-budel-guy: Heb je nog 3 jaar om 10k te sparen haha..
Toch vind ik het stiekem altijd wel een mooie auto vooral omdat er zo weinig van rijden, Maar heeft deze automatische transmissie niet maar 5 versnellingen?
-edit: check, Dank!-
En chrome stripjes aan de onderkant van de achterlichten :)
Deze staat toch op Marktplaats of niet? Of bijna alle W8 modellen moeten er hetzelfde uitzien..
@Headhunterz: nope, op zomoto staat dat de auto via handelsprijzen.nl is gevonden…
http://www.handelsprijzen.nl/advertentie/auto/volkswagen/passat/180389/volkswagen-passat-w8.html
Prachtige wolf in schaapskleren
Op zomoto staat in 0-100 in 7.5 tellen……:)
En bij model informatie op zomoto staat weer 6 sec… Dit zaakje stink. :)
Zo eentje heeft er thuis ook eens gestaan gehad alleen dan de variant versie. Mooie tijden :) spijtig dat ik toen m’n rijbewijs nog niet had.
Meneer De Haas heeft, of had tenminste, ook nog een 360 Modena op de oprit staan… over tegenstrijdigheid gesproken ;)
275 pk uit een 4 liter V8 wat een fail
@Neal: auto is ook al wat jaartjes oud he en mag geen gevaar zijn voor de Audi S6 he
@Neal: Dat dacht ik dus ook al.
Ik hoef m niet, eigenlijk is de Phaeton meer een A8, dit is zo’n bijna-A8-van-VW.
Dit is een automaat…dus van 0 – 100 in 7.8 tellen!
De handbak is 6.5 sec…
Laten staan dus deze en op zoek naar een manuele versie.
Yay, iets dat ik getipt heb op de frontpage :D
Dat sarcastische toontje had niet gehoeven hoor ;)
Leo heeft er vast netjes mee gereden. Lekker sneloptrekken mag.. alleen omdat het een passat is die 250 loopt wil niet zeggen dat je er dat ook mee moet rijden he ;)
En Neal.. het is geen V8 maar een W8. 2x 2.0 viercilinder aan elkaar geslagen dus.
Maar ik vind de performance ook tegenvallen. Hier staat wel 6.5 seconden maar het is in het echt 7.5 seconden. Trekt overigens wel lekker door in alle versnellingen.
@TWJ: ah, handbak is inderdaad veel sneller, even door elkaar gehaald. Artikel is iets aangepast.
@TWJ:
Het gaat in dit geval om 2 Vr4 motoren aan elkaar gekoppeld. Denk aan de 4 cilinder metd e lengte van een 3 cilinder. Eigenlijk zijn de 4 cilinders al V blokken met maar 20 graden verschil ten opzichte van elkaar.
Het blijft idd een zeer leuke verschijning!
@twj
weet jij toevallig of het bij de w12 ook zo zit
2X de vr6 aan elkaar?
performance voor een w8 vind ik ook wel tegenvallen
@besaram: De VR6 blok is opzich niet echt geschikt voor een Wxx blok. Dan krijg je echt een groot blok :P.
Eerder dicht op elkaar zittende V6’s
@besaram: ja dit is 2x het VR6 blok maar dan van beiden een paar cilinders weg gelaten.
@besaram:
Dat zijn inderdaad 2 vr6 blokken….
Een W12 is 2x V6 in elkaar gegooid ;)
2x de v6
toen ik dit plaatje zag dacht ik aan de vr6
wel een grappig blokkie
157 000 km voor een benzine begint toch al te tellen vind ik, zo weinig is dit niet.
@DIPSHIT: joh, da’s maar 78500 km / per blok ;)
Had deze ook niet een ietsje langere neus dan de reguliere Passat? Staat me iets van bij, ben alleen niet zeker of het bij de Passat W8 was of een andere auto.
in ieder geval een lekker wollig klinkende Passat, zoals ze tegenwoordig niet meer gemaakt worden door VW
(alleen van die zwaar opgevoerde grasmaaierblokjes)
Maar hee.. Wat verbruikt dit ding eigenlijk he!;)
@kro: 1 op 7,6 zou die gemiddeld verbruiken en de co2 uitstoot is 314g/km
Niet de meest betrouwbare motor volgens Duitse autobladen, ook lastig ontworpen qua onderhoud/reparatie.
Wél een indrukwekkende waardevermindering. Een V8 in een sedan is nou ook weer niet zo bijzonder, je kunt ook prima bij Lexus/BMW/Audi/MB/Jaguar/Cadillac/Volvo terecht.
De betrouwbaarheid van de W-8 motoren is niet echt goed. Ik lees bijn alleen maar ellende verhalen erover.
Dat je een dure snelle auto hebt wil niet zeggen dat je maar meteen alle regels aan je laars moet lappen. Je kunt prima genieten van een snelle exotische wagen zonder dat je daar extreem snel voor moet gaan. Weekendje duitsland en dan kun je volgens de regels lekker knallen. ;)
Leo maakt zich niet zo druk om imago’s in deze. Hij rijd/reed o.a. ook Porsche en Ferrari (en rijdt zelf ook wel eens stevig te hard aldus de diverse interviews), dus de reden van verkoop zal een andere zijn.
rijdt*
Een sportieve motor is er volgens mij eentje die bijde 100pk per liter ligt…dus 275pk uit 4 liter dat stemt overeen met Amerikaanse V8 blkken uit de jaren 50-60…
Als je dan gaat kijken wat voor taksen je moet betalen (in Belgie op cilincerinhoud), hoeft het helemaal niet meer
Nice, als student hebben wij voor PON de introductiecampagne gedaan met de Passat W8. Door heel het land de auto’s brengen en halen bij potentiele klanten; was een mooie tijd. 260 Op de teller is makkelijk haalbaar (A)
Er zijn er in die korte tijd trouwens wel 2 gesneuveld: 1 met brandschade (kortsluiting) en 1 op een zandweg tegen een boom geparkeerd door een collega (hij wilde drifen, maar een W8 is van nature onderstuurd…..)
Ohja, ontopic: verbruik is DRAMATISCH, tenzij je met een fluwelen voetje rijdt. Niet kopen dus ;-)
Willem Holleeder had er ook eentje, heeft natuurlijke voordelen voor de penoze, je rijdt in een onopvallende Passat die menig andere auto in tweeën kan scheuren.
@ jeezyweezy
Haha wat grappig een klant van mij heeft dit ook gedaan en die vertelde hetzelfde verhaal.
Persoonlijk vind ik het een zeer plezierige auto om mee te rijden. Echt heel snel is hij niet maar als dagelijkse auto om mee te rijden is het perfect. Alleen het onderhoud en evt reparatie kosten zijn fors. Termosstaat vervangen ongeveer 1.000,- euro zo kan ik nog wel even doorgaan.
Die wil ik wel hebben!!
4motion?
als ie 4motion aandrijving heeft is het beest een leuk ding, beetje in de richting van een V70 R awd
zo weinig power uit een v8 ?
Niet slecht, en best netjes geprijsd :) Maar mijn budget laat het toch net niet toe :P
Dacht dat VW’s altijd zo waardevast waren >;) nee doe me voor iets meer geld dan toch een 156 GTA 3.2 V6 met prachtig geluid, betere prestaties en dan hebben we het nog niet eens gehad over de rijeigenschappen.
Matige performance zeg, een BMW 540i uit 1992 haalde uit een 4.0 V8 286pk en 400Nm. Bovendien gaat ie met een automaat in 6.8 sec naar de 100.
@Spiller: 540i 4.4L M62TUB44 Benzine V8 286
210/440 1998-2003
Zeur niet over het vermogen, deze auto stamt uit 2001 en toen was 275 pk een keurige waarde voor een middenklasser. Het is wél de enigste auto ter wereld die een W8 heeft, over exclusivieteit gesproken! Trouwens hij heeft ook chromen stripjes onder de achterlichten, donkere koplampen, 2 dubbele uilaten en een W8-logo in de grille. ;)
@Tommy2:
En niet de binnenverlichting te vergeten!
Word vaak ingebouwd in Golfjes (IV), zitten rode ledjes in die een rode gloed over het dashboard geven ;)
hij heeft nog wel meer hoor..
maar donkere koplampen zie ik niet
@Flamingo:
Dat laatste heb jij niet van mij!
Dat is Tommy2 z’n tekst!
@Tommy2: Het is de ENIGE auto auto ter wereld met W8. Met de overige feitenkennis zit het zo te zien wel snor ;)
Heb liever de Passat van Holleeder…
Whaha wat een lachwekkend vermogen zeg, 275 pk:S. Haalt een Golf dat niet uit een 2.0 viercilinder? Welismaar met turbo, maar deze Passat zuipt als een achtcilinder en presteert als een zescilinder.
@BMWHerman: Nee Herman, een Golfje haalde toen ook nog maar 150 pk uit een vijfcilinder, later overigens wel 170 pk(!)
@anti duitse auto’s: Wat nou? Heeft je vader een Jappanertje of Fransoos voor de deur staan? :P
0-100 in 7.8 met 275 pk? Damn :P Hoe dan ook wel mooie sleeper :)
Leo de Haas, wat een irritant gehoorzame man is dat. Deze man heeft toch werkelijk het meest triest programma gemaakt op de Nederlandse TV. De commentaren en de duffe muziek! Lekker je geld verdienen aan beelden van ‘ wegpiraten’, duur verkopen aan de publieke omroep en daarvan zelf dure auto kopen om hard mee te rijden! Dat klopt toch niet? Daarnaast is Leo de Haas echt de meest fantasieloze en humorloze man van de Nederlandse TV. Is hij toevallig niet Duits? Deze verschrikkelijke saaie blauwe Passat zegt eigenlijk voldoende. NIET KOPEN DUS! he, dat lucht eens lekker op :)
Is dit eigenlijk een half Veyron-blok? Of heeft het daar niets mee gemeen?
Ik zie regelmatig hier W8 passats te koop staan voor een paar duizend dollar. Niet al te speciaal dus. Misschien wel iets voor de vrouw erbij of naast de Land Rovers.
En dat ding is mega saai, superlelijk en voor een W8 niet eens zo heel rap.
Duitse auto’s zijn te duur en kwaliteit is ook regelmatig om te janken. Roest ed is geen onbekend fenomeen bij duitse merken.
OPzich best een leuke auto….blijft alleen een (bijna 10 jaar!) oud tweedehandsje met vele kilometers.
In 2000 deed een Volvo T5 ook “maar” 250pk de m3 moest het toen doen met een “schamele” 340 pk en de M5 destijds 400 ook de Ferrari 360 moest het doen met 400pk dan is 274pk in zo’n taxi nog niet eens zo heel slecht. De auto was ook meer bedoeld als autobahn cruiser dan als gooi en smijt auto.
Heb er zelf al in gereden en vond het super. Echte cruise mobiel met lange (amerikaanse) versnellingen. Het geluid is ook niet verkeerd. Alleen koeling blijft een probleem, hij warmt zichzelf nogal op na een beetje doorrijden ;)
Deze auto werd een paar seizoenen geleden ook gebruikt als politieauto naast de welbekende Volvo’s, vandaar waarschijnlijk dat hij deze auto nog had.
Sorry hoor maar hij heeft nu een GT3 MKII :D!!
Ik zag er gisteren toevallig eentje rijden in het centrum vlakbij m’n huis. Een zilvergrijze. Toch zit er nog een best geluid in wanneer je hem op z’n staart trapt.
Geen verkeerde auto, al met al.
De combinatie van de pulsteller en het provida (camerasysteem) heeft nooit goed gewerkt. Was moeilijk te eiken waardoor het niet betrouwbaar genoeg was. Daarom is hij weinig gebruikt voor de opnamen van BODW. Zal we een grote schoonmaak actie geweest zijn in Apeldoorn.
Las onlangs in de Autoweek dat de Tiptronic na 150k aan revisie toe is. Er brokkelt langzaam iets af waardoor de bak open moet. Kwaliteitje!
Dat nog hele volksstammen er intrappen Nederlanders met smaak??
Hoezo 7.5 seconden van 0 tot 100?
Deze is een stuk sneller: http://www.youtube.com/watch?v=YDTyXJ79wOQ
Volgens mij nog een automaat ook.