Hint: het silhouet op de thumbnail is misleidend ;)
Renault Sport staat al een tijdje garant voor gaaf spul, binnen en buiten de motorsport. Binnen de motorsport (F1, Cup-series) behaalt het Franse merk successen, die vervolgens gevierd worden buiten de motorsport, met dik spul dat je gewoon kunt kopen. Een bekend voorbeeld daarvan is de Clio RS (rijtest). Nu neemt het echter bijzondere vormen aan, want die Clio kwam er ook als R.S. 18 en op basis van die kleurstelling kwam de Alaskan F1 Edition.
Daarom zou je denken dat het laatste speciaaltje gewoon echt gaaf is. Op papier kijken we namelijk naar een tamelijk grote Renault, gehuld in een R.S. trainingspak. Het vermogen bedraagt 520 pk, afkomstig uit een zescilinder.
Voor wie nu denkt: Renault gaat de RS6 dwarszitten met een hete Talisman RS, helaas:
Dit is de Renault T High RS Racing Edition. En ja: het is een vrachtwagen. Dan is een vermogen van 520 pk (en een koppel van 2.550 Nm!) ineens niks meer om over naar huis te schrijven. Sterker nog: dat is de motor die je ook in de normale Renault T vindt. De veranderingen zijn louter visueel: de kenmerkende zwart-gele RS kleuren en wat Renault Sport teksten moeten de RS onderscheiden van de normale T.
De achterliggende gedachte is natuurlijk dat een dergelijke vrachtwagen ingezet kan worden voor het vervoeren van raceauto’s, wat Renault hoogstwaarschijnlijk ook gaat doen. Net zoals je hier ziet bij Red Bull. Verder komen er 99 individuen en/of bedrijven die ook een Renault T RS kunnen bezitten.
Super tof! Mis nog steeds de Magnum wat een truck was dat!
Hebbe
Leuk voor PostNL ofzo. Komen die ook es op tijd.
Ze kunnen beter de tijd in een goede F1 motor stoppen
@tjongejongejonge: Yup, laten we in het vervolg de mensen die aan deze vrachtwagen hebben geholpen, hun werk laten vallen en de F1 motor helpen verbeteren…
@tjongejongejonge: Of gewoon de lekkere dikke diesel van deze vrachtwagen in de F1 auto’s leggen.door
Lekker veel koppel en een diesel gaat maar door!
@tjongejongejonge: want de medewerkers van de F1 divisie hebben hun werk laten liggen en zijn de vrachtwagendivisie gaan helpen i.p.v. aan de motor te werken?
@momo: precies jij snapt het
@tjongejongejonge: In dat geval heb je gelijk! Scherp opgemerkt. Dan hadden ze idd hun tijd nuttiger kunnen gebruiken.
Leuke trailer trekker voor je Renault racewagens.
Gaaf!
Ziet er intimiderend uit door de zwart gele kleurstelling. Alleen daarmee maak je een onoverwinnelijke indruk op je tegenstanders als je tegen andere vrachtwagenchauffeurs een wedstrijd aangaat…
…in het chauffeurscafé wie de meeste gehaktstaven in een half uur kan wegwerken.
@moveyourmind: geel zwart, iets voor de trucks van supermarktketen Jumbo
Waarom is er eigenlijk nooit een Laguna/Talisman RS geweest?
Dat zou voor Renault Sport toch prima te doen moeten zijn?
Ik ken alleen de Laguna 1 DTM die wat dat betreft die een beetje in de buurt komt.
@autogedrocht: Kijk hoe het gegaan is met de Passat R36 en je weet genoeg…
@michaelb: Ik kom er regelmatig een tegen, geen idee of het telkens dezelfde is maar vind het wel een geinig ding
@autogedrocht: Laguna 1 DTM? Ik weet dat ze in het BTCC meededen (met hulp van Williams en niet onverdienstelijk) maar DTM?
@sportevo: correct, my bad
@autogedrocht: eigenlijk wel jammer dat die er niet is geweest. Had dat ook wel eens willen zien!
Ik denk dat je zonder oplegger menig auto strond rijd
@kennone: strond?
@e28forever: stront
@e28forever: *Strondt
Ja leuk, maar wat is de Ring tijd?
@harrie: De ring van Brussel in 7 minuten ( zonder al te veel file ).
Mooie Volvo!
@nelissaab: zouden ze willen, vergelijk de cabines intern maar eens, is geen enkel vergelijk!
@bischero: maar hij heeft wel gelijk.
@toyotaprius: omdat Volvo Renault samen 1 bedrijf vormen is een Renault een Volvo?
Dus voor jou is een Seat een Audi en jouw Prius (aanname) een Lexus? Fantastisch als je dat kunt geloven, maakt het leven een stuk eenvoudiger ???
@bischero: uhh, ja? Dat heeft toch niks met geloven te maken. Ik kijk inderdaad naar die auto’s als producten van 1 bedrijf. Ik heb opeens veel meer sympathie voor Opel gekregen nu het weer onderdeel uit maakt van een Europees concern.
Op de voorwielen?
Een dikke Zweed heeft bijna de helft meer PK’s.
@marinepower: Maar een dikke scania blijft langer heel. Zou jij moeten weten als je verstand hebt van marinepower. Inmiddels de meest gebruikte motor in maritieme toepassingen volgens mij.
@lekbak: begrijp niet goed je reactie aan marinepower, maar ik doe even mee. Een Scania vrachtwagen V8 voor marine toepassing gaat tot 1150pk. Vooral dankzij de overvloedige waterkoeling, beide voor de motor en de watergekoelde turbos (twee ipv één). Tot zover marineblog.
@onehp: Dat zal dan voornamelijk voor de jachtbouw zijn. Ik ken ze alleen tot een dikke 600pk. En dat draaien ze ook 60.000 uur, dat zie ik ze op 1150 niet doen.
Zo zijn er nog veel meer motoren die in jachten, of andere toepassing waar veel pk’s belangrijker is dan levensduur, meer dan het dubbele vermogen draaien als reguliere trim.
@lekbak: idd. En ook voor werkboten, militaire boten en bv kustbewaking, die tijdelijk hoge piekvermogens nodig hebben. 1150pk doe je idd geen 60000 uur mee… Zelfs 600pk is meer dan de wat de motoren continu doen in een (rijluchtgekoelde) vrachtwagen…
Ik vraag me af wie zo’n ding nu gaat kopen. Ik kan mij alleen een eigen rijder voorstellen. Een transporteur zal toch graag zijn eigen kleuren erop willen hebben.
@sportevo: bij een toeleverancier van cateringbedrijven hier vlakbij komt vaan een eigen rijder met een 750pk trekker (Volvo?) … 50%meer vermogen dan dit Renaultje.
@w0o0dy: het gaat mij meer om de uitvoering. Deze truck is eigenlijk gelijk aan het model waar het van is afgeleid en heeft als extra de striping en wat teksten erop.
Waarom zou je dat als ondernemer aanschaffen als de truck toch in eigen kleuren gespoten wordt?
Ik wil de truckraces terug! Dat waren nog eens tijden. Denk wel dat de complete groene beweging collectief een hartaanval krijgt van al die zwarte dieselwolken ?
https://youtu.be/TdsHszQxU_Q
Dan lees je de titel van het bericht en hoop je dat er opvolging voor de Clio V6 komt…maar helaas.