Ik heb mijn auto’s het liefst zoals mijn vrouwen. Vandaar een Zweedse schone van 22.
We zijn weer flink aan het inruilen geweest in onze Autoblog Garage. Eerst @willeme die zijn twee Duitse sloepen van de hand deed en inruilde voor een BMW en een MINI en toen weer een andere BMW, toen @Wouter die de ene 5-serie inruilde voor een andere en tenslotte @machielvdd die van een taxi óók naar een BMW ging.
En dan had je nog ondergetekende. Die besloot afscheid te nemen van de Jaguar en die in te ruilen voor iets heel anders. En het is nu tijd om die ‘nieuwe’ auto aan jullie voor te stellen. En zoals de titel al zegt; het is een Zweedse schone van 22 jaar oud geworden.
Zweedse schone van 22 jaar oud
We hebben het natuurlijk over een Saab, de 100.000 luisteraars van de Autoblog Podcast wisten het allang. Een Saab 9-3 Aero cabriolet uit het jaar 2000, om precies te zijn. Een youngtimer, maar in betere staat dan de Jaguar. Zoals iedereen blijkbaar wil hebben…
Deze is namelijk -voor zover het kan voor de leeftijd- in perfecte staat. Althans, technisch… Een onderhoudsboek zo dik als de Gouden Gids, meer nieuwe onderdelen in de body dan Kim Kardashian en alleen een aantal zaken die ik zelf nog ga aanpakken. Maar daarover zo meer.
De motor is een 2.0 liter 4-cilinder met een lekkere ‘full pressure’ turbo. Dat betekent 205 pk op de voorwielen, die echt moeite hebben om het vermogen op de weg te krijgen. Maar daar gaat het niet om, hij komt vooral gewoon erg lekker mee met de rest van het verkeer. Scheuren doe je toch niet in zo’n auto. Dan zuipt hij alleen maar.
En daarover gesproken, hij lust een flinke slok, bijna net zoveel als de Jaguar. Die misschien juist wel verrassend zuinig was. Maar goed, dat is dan maar zo en bij ‘normaal’ rijden is het allemaal best te doen. En de btw vorder ik gewoon terug, dus eigenlijk rijdt hij 21% zuiniger dan zijn soortgenoten die geen youngtimer zijn.
Wat gaat er veranderen aan de Saab?
De Zweedse schone heeft natuurlijk wel een aantal dingetjes die niet meer helemaal top zijn. Toen ik de Zweedse schone aanschafte, zaten er 4 banden onder van het budgetmerk Viking. Iets dat niet strookte met het geld dat aantoonbaar is uitgegeven aan het onderhoud, maar soit.
Die moesten er direct af en toen ik afgelopen woensdag een lekke band opliep dankzij een scherp voorwerp dat de gemeente Amsterdam verzuimd van de stoep te verwijderen (schadeclaim komt jullie kant op, heb ik toch nog iets aan die rechtenstudie) heb ik besloten ze alle vier maar te laten vervangen voor 4 A-merk banden.
Overigens was dat nog een hele klus. De slotbout was volledig afgebroken toen ik de velg probeerde te verwisselen. Niemand kreeg het los, ook de ANWB niet. Auto afgesleept en later naar Bandenservice Matterhorn in Hilversum gebracht. Na meerdere uren boren is het hen gelukt om uiteindelijk de velg eraf te krijgen en konden de banden verwisseld worden. Pluim voor hen!
En meteen is het probleem van het trillen bij 100-110 kilometer per uur aangepakt. Dat was namelijk gewoon irritant, da’s de snelheid die je toch het meest rijdt. Balanceren en zelfs uitlijnen is gedaan, want een trillende auto is een enorme ergernis.
Nieuwe kap voor de Zweedse Schone
Dan hebben we ook nog de kap. Daar komt een enorme bak windgeruis af op de snelweg. Niet fijn, want je kunt niet eens meer normaal met de passagier praten. Of erger nog, aan de telefoon.
Daarom staat er voor 3 augustus de montage van een compleet nieuwe kap op het programma, inclusief isolatie, nieuwe binnenhemel en het reviseren van het frame. En ik heb besloten voor een donkerblauwe kap te gaan in plaats van de nu gemonteerde zwarte. Vind ik mooi. Hij staat daarvoor anderhalve dag bij Cabrio Care in Naarden, wat ik qua tijd wel vind meevallen.
Als laatste gaat het audiosysteem op de schop. Er wordt een nieuw systeem ingebouwd waarmee ik wel kan streamen, Carplay heb en belangrijker, wel op een normale manier naar muziek of gesproken woord kan luisteren. Ook de speakers worden namelijk vervangen en er komt zelfs een -bescheiden- subwoofer in.
Kortom, werk aan de winkel voor het Saabje. Want al is ze pas 22, er moet natuurlijk wel aan het uiterlijk gewerkt worden.
Het is tenslotte 2023…
Leuk geschreven weer. Mooie aankoop en idem dito plannen. Veel plezier ermee!
Dank je wel! Ga ik hopelijk hebben!
Die Zweedse schone staat symbool voor heel veel dingen. Dat we in Europa prachtauto’s konden maken, die qua ontwerp héél tijdloos waren en bovendien ook heel lang konden meegaan. Twee maal zo lang zelfs dan welke EV ooit zal kunnen duren met zijn batterij annex dure en quasi onvervangbare electronica. Ook dat grote internationale bedrijven soms prachtproducten genadeloos verkwanselen en uiteindelijk dumpen op de meest verschrikkelijke manier. Het gebeurt alle dagen, alleen de marge en dividenden naar de aandeelhouders tellen het product nauwelijks. Tot slot, dat Zweeds autorijden voor iets stond dat heel moeilijk onder woorden te brengen was, de eigenzinnige maar heilzame mix van soberheid, materialen, kleuren, uitrusting en veiligheid.. Er is vandaag nog maar één merk dat deze spirit in de markt kan zetten en het Chinese gadget-gehalte neemt daarin van model naar model toe. Helaas, zeer helaas, alleen zo electrisch als de eerste de beste broodrooster worden, dat is de focus die boven alles gaat.
Goed adres in naarden, maar waarom anderhalve dag? Mijn mini cabrio was slechts enkele uren.
Omdat ze ook de hele kapconstructie gaan aanpakken. Die is een beetje gecorrodeerd en dat gaan ze in orde maken.
Maar jij hebt dus goede ervaringen met ze? Altijd goed om te weten!
Mooi Saabje! Wat een tijdloze auto is het toch. Heerlijke tour auto. Kijk voor upgrades ook eens bij Abbott Racing. De haast standaard upgrades als polyurethaan bussen, subframe brace, etc. voegen veel toe!
Dank voor de tip! En als je ook een goede Saab specialist weet, liefst in de buurt van het Gooi, hou ik me ook aanbevolen!
Dit is toch eigenlijk een Opel? 😁
Wat ga je met de Jaguar doen?
Oude klasgenoot van mij kan heel veel met saabs, is een beetje een naam aan het worden in het saab wereldje, DionHPT heet zijn bedrijfje. Kan je echt met een hoop helpen mocht je problemen hebben. En natuurlijk tuning.
Plus, gewoon een aardige gozer.
Hier ook nog een +1 voor Dion.
Een goed audiosysteem is inderdaad wel een prettige accessoire. De meeste basisinstallaties klinken behoorlijk schraal, die zijn eigenlijk alleen geschikt voor oto’s waarbij je voornamelijk naar het motorgeluid luistert (Ferrari, 911 RS e.d.).
Leuk verslag @nicolasr, blijven ook mooie auto’s om te zien. Ga deze reeks zeker volgen. :-)
Dankjewel!!
Dion is inderdaad een expert waar je contact mee moet zoeken. Zie ook Autoweek filmpje met een 9-3 Viggen.
Ik heb zelf ook zo’n Saab, een gele. Wat voor audio ga je installeren?
Ik ben jaloers, vooral op de stoelen! Want die zijn subliem. Alsof ze op maat gemaakt zijn. En het was al een mooie cabrio, zeker in deze uitvoering met zijn dikke bumpers en skirts, maar naar mate hij ouder wordt wordt hij alleen maar mooier.
En meer geld waard, hij begint de 900 classic achterna te gaan als geliefde Saab klassieker.
Die stoelen zijn echt super inderdaad. Heb ook in een ‘gewone’ 9-3 cabrio gereden en die stoelen leken wel op planken vergeleken met deze. Echt fijn!
Ik heb zelf helemaal niets met cabrio’s, maar voor Saab maak ik een uitzondering. Dit is de enige cabrio die ik als youngtimer op de zaak kan gaan zetten in de toekomst. Veel plezier met deze mooie Saab!
Dankjewel! Ik kan het je aanraden. Als je tenminste tegen een torderende koets kunt. Want dat doet ie wel enorm. Maar als je het weet, kun je ermee omgaan. Althans, ik kan dat! 😉
Joepie! Eens een keer geen Duitser.
Mag dat wel bij Autoblog?
Met een paar Fransen, Japanners, Italiaan en deze Zweedse is de Autoblog Garage zeker niet enkel en alleen Duits hoor ;)
Toevallig heb ik ook een donkerblauwe kap laten monteren bij Cabrio Care, zeer tevreden mee!
Zeer fijne auto, met 180pk heb ik niks te klagen, behalve dat het verbruik inderdaad wel hoog ligt.
Donkerblauw in combinatie met de zilver metallic lak is een erg fraaie combi.
@nicolsr: je mag de gemeente juist wel een bedankje sturen voor het excuus dat je hebt gekregen om die Viking banden te moeten wisselen. Zelf heb ik één keer zo’n setje onder de auto gehad en dat dus nooit meer. Levensgevaarlijk bij plotselinge regen of kou, is mijn ervaring.
Ik wacht nog even met bedanken tot ze de schade vergoed hebben! 😜
Ik ben erg benieuwd wat voor carplay systeem erin komt, ben al een tijd voor mn pa aan het kijken voor zn saab. Kijk uit naar de volgende saab-update :-)
Daar ben ik ook benieuwd naar. Ik ga het laten doen door een specialist in Hilversum, die weet precies wat ik wil en hoe ze dat moeten doen.
Maar ik hou je op de hoogte!
Mooi om te lezen dat je goed gaat zorgen voor de Saab. Dat is hij zeker waard, een klassieker in de dop wat mij betreft. Geniet ervan!
Dankjewel! Ik ben blij met de positieve reacties op mijn Saabje. Ik vind het ook echt een leuke auto en wil er echt nog wel even mee doorrijden!
Jammer, ik mis de woordgrap “topless Zweedse schone”… 😜
Maar veel plezier met deze Zweedse die wel een slokje lust!
Als ze maar niet rookt is dat zuipen niet zo erg 🥳
Shit. Gemiste kans inderdaad! 😂
Gefeliciteerd met je nieuwe auto.
De voorkeuren van autoliefhebbers blijft altijd verwonderlijk. Wat de één prachtig vindt kan de ander totaal niet aanzien.
Zo iets heb ik in mindere mate met Saab. Er is werkelijk geen enkele Saab die mij iets doet. Ik vond deze auto in 1998 al verouderd eruitzien en dat is er niet veel beter op geworden.
Ik krijg bij Saabs altijd een beetje een rode broeken brigade gevoel.
Wel leuk om te lezen dat er autoliefhebbers zijn die er wel warm voor lopen en er van kunnen genieten.
Veel plezierige kilometers gewenst!
Zeker een groot bewonderaar van onze minister-president dat hij hem naaapt.