![Nederlandse prijs Porsche 992 Turbo 50 Years: duurder dan GT3 RS!](https://www.autoblog.nl/files/2024/08/iris-970x545.jpeg)
De Porsche 992 Turbo 50 Years heeft een Nederlandse prijs!
Na de onthulling tijdens Monterey Car Week heeft de nieuwe Porsche 992 Turbo 50 Years zijn weg gevonden naar de configurator. Als je het nieuws hebt gemist, lees dan even het vorige artikel over deze feestneus op wielen. Korte samenvatting: het is een Turbo S (650 pk) met wat knipoogjes naar het verleden.
Porsche 992 Turbo 50 Years prijs
Het leukste is natuurlijk in de baas zijn tijd de Porsche 992 Turbo 50 Years samenstellen, dat is mogelijk want de Nederlandse prijs is bekend. De vanafprijs is €372.500. Ja, sorry maar ik blijf toch zeuren over die prijzen van het merk. Met wat opties ga je over de vierhonderdduizend euro. Voor een Porsche 911 die niet eens van de GT-afdeling komt. Sterker nog, de 911 GT3 RS heeft een lagere vanafprijs met 359.500 euro.
![Nederlandse prijs Porsche 992 Turbo 50 Years](https://www.autoblog.nl/files/2024/08/iris-2-1600x900.jpeg)
In de configurator heb ik die Nederlandse prijs van de Porsche 992 Turbo 50 Years nog een beetje opgekrikt. Voor mijn virtuele Turbo heb ik gekozen voor de PTS-kleur Signal Yellow en de 20/21 inch Sport Classic wielen in het zilver. De consumentenadviesprijs sloeg 429.105 euro aan. Yikes.
![Nederlandse prijs Porsche 992 Turbo 50 Years](https://www.autoblog.nl/files/2024/08/iris-3-1600x900.jpeg)
Het kan vast nog duurder, maar ik vond het wel goed zo. Toch wel weer een hoop geld voor een 911 Turbo S met wat stickertjes, een geinig motiefje voor de stoelen en een badge. Misschien toch maar een ‘gewone’ 911 Turbo S kopen en zelf opleuken. De Turbo S begint bij 329.800 euro.
![](https://www.autoblog.nl/files/2024/08/iris-1-1600x900.jpeg)
Daarmee kunnen we de Porsche 992 Turbo 50 Years toevoegen aan de lange lijst met achterlijk dure 911’elfjes. Exemplaren die het eerder tot deze lijst wisten te schoppen zijn bijvoorbeeld de 911 Sport Classic, Dakar en de S/T.
Da’s flink wat geld zeg. Daarvoor kun je ook 6 uurtjes parkeren in het centrum van Amsterdam…
Met een A-segmenter, anders komt er nog SUV tax overheen
Prijzig stickersetje inderdaad 😁
Wat een geld voor een auto waar niet eens een lederen interieur in zit
Meest indrukwekkende aan de 911 is de winstmarge.
De betaling van de jaarlijkse bonussen voor de Porsche werknemers zit er weer aan te komen. Hopelijk hebben ze geen cashflow uitdagingen daar.
Mijn god dat mensen dit betalen voor zo’n actie pakketje.
Dat is precies een ton meer dan de 992 Turbo S bij onthulling kostte!
Veel geld voor een overgewaardeerde auto.
Unpopular opinion; de wielen zijn te groot.
Mag ik dat zeggen? Ja dat mag ik zeggen.
Eens, en dit clowneske velgontwerp accentueert dat ook nog eens.
De basisprijs voor een 911 turbo S is in de NL configurator iets meer dan 350k. Wat een geld. Die special editions slaan helemaal nergens meer op, maar als mensen het willen betalen dan snap ik Porsche wel. Kassaaa.