De Audi RS6 is weer iets sneller en sterker dankzij MTM.
Reken maar dat de Audi RS6 een lieveling van de tuningsindustrie gaat worden. De 4.0 V8 kent de nodige reserves en dankzij de vierwielaandrijving kun je het vermogen altijd kwijt. MTM (Motoren Techniek Mayer) is al jarenlang succesvol Audi-tuner en heeft wat spulletjes klaarliggen voor de nieuwe RS6.
Langere levensduur
Een tijdje terug liet de tuner al zien hoeveel reserve er in de motor zit. Er werd namelijk 783 pk en 1.050 Nm uit geperst. Dat is 183 pk en 250 Nm méér. Waarschijnlijk schrok MTM daar zelf ook een beetje van, want de tuning die ze vandaag aanbieden is iets minder extreem en waarschijnlijk iets meer gebouwd op een langere levensduur.
M-Cantronic
Het gaat namelijk om de M-Cantronic Generation II, waarmee de RS6 wat meer vermogen. kan gaan leveren. Dat stijgt namelijk van 600 pk naar een altijd respectabele 720 pk en van 850 Nm naar 950 Nm. Niet zo extreem als eerst, maar nog altijd veel te veel. Wat het doet met de prestaties, zegt MTM nog niet, maar reken erop dat je sneller bent dan 99,9 procent van alle verkeersdeelnemers.
Andere tuning
Naast de motortuning kun je ook nog kiezen voor eenvoudige aanpassingen als een verlagingsset, spacers, MTM-stickers en nog wat klein grut. MTM heeft de nieuwe RS6 op de foto gezet met zijn voorgangers. De witte is een RS6 (C7), de grijze een RS6 (C5), de wit-oranje-zwarte een RS6 (C6) en de rode is de RS6 (C8). Smaken zullen verschillen, maar per generatie verliest de RS6 wel wat incognito coolheid.
Meer lezen? Check dan het verhaal van een Audi RS6 met handbak!
Nou die rijdt helemaal rondjes om de Tesla s . Als ik al zag dat een normale RS6 met 600 pk sneller is als de Tesla.
@dijan: blijkbaar is tesla al een benchmark.
@dijan: was dat niet een model 3 P, waarmee vergeleken werd? Die is lang niet zo snel als de model S p100D ludicrous. Moet het nog eens zien tegen de model S, dat is geen uitgemaakte zaak. Mijn geld gaat vooralsnog naar de S als we de 0-100 als uitgangspunt nemen.
@probono: dat zal vast kloppen maar als je een tesla rijdt blijf je toch enigszins een tech nerdje, en in de RS6 ben je gewoon een eindbaas. Heb nog nooit iemand met trots horen zeggen; “ik rijd een Tesla..”, wat ik wel hoor is “ik betaal amper bijtelling..”
@ghost: mooi verhaal maar daar ging het even niet over.
@ghost: ik dacht dat je met een Tesla een belastingontwijker was en met een RS6 een drugsdealer. Of ramkraker natuurlijk. Beide wagens hebben een besmet imago.
-EDIT: Er is behulpzaam en bijdehand. Stop even met zuigen aub-
Wat zijn die auto’s belachelijk groot geworden als je ze zo naast hun oudere broertjes ziet!
Nou, kan appminnend AB lezers weer staren naar miniatuur RS6jes.
Kan AUB de oude manier van plaatjes weergeven hersteld worden ?? We kunnen werkelijk helemaal niks zien zo
@yzord: je neemt de woorden uit mijn mond. 2 maanden geleden nog bijna geabonneerd totdat dit geneuzel begon. Nu de neiging heel AB eraf te gooien. Helaas denken meerdere met mij hetzelfde die een iPhone hebben.
@maussieknip: inderdaad, begin de app ook steeds minder te gebruiken door toenemende frustratie! En wat doet dat bolletje onder elke post?
@mp014:
Ja ze zijn de weg kwijt met de app. Je kan ook niet meer muziek luisteren en de app openen, want dan gaat het geluid uit.
@yzord: eens, wilde je een plusje geven, maar dat werkt ook niet meer. Bij deze: +1
MTM werkt aan een versie met grotere turbo’s.
1000 pk willen ze bereiken
2000 pk kan ook hoor. Vraag is hoe lang het heel blijft.
Hier houd ik wel van. Duitse tuning op zijn best: een bijna alles achter zich latend Autobahnasfaltvretend monster dIe al van verre herkenbaar is als een bijna alles achter zich latend Autobahnasfaltvretend monster.
Dit rood staat deze Rs6 ook enorm goed, zelfs de zwarte velgen komen voor de verandering mooi uit. Vind het front ook een mooie aanblik hebben. Op de één of andere manier doet het aan de laatste Scirocco denken.
Heeft MTM de marketing uitbesteed aan hun neefje van 6 jaar?
Comic sans is voor een koekjesfabriek.
MTM blijft geniaal qua tuning. Uiterlijk vertoon kan beter achterwege blijven, dar ziet er eigenlijk niet uit. Op de S8 Talladega na dan. Die is wél goed gelukt.
Doe mijn maar HGP, 786 pk door een remap en een modificatie aan het aanzuig traject/ luchtfilterhuis.
Ik vind de c6 rs6 nog altijd een flinke auto, maar naast die witte gezien is hij de helft smaller zo lijkt het….
@johnhert: correctie, c5…
Gottegod man die grote zwarte gat aan de voorkant met al die zwartegrmaakte emblemen.. Spuug en spuug lelijk. Dat ze die optie überhaupt aanbieden.. Oh ja, want voetballer en zwarte auto’s icm zwarte velgen en alles zwart, want wansmaak. Walgelijk
De Tesla claimde 0 tot 100 in 3,2 seconde en de Audi claimde 3,6 seconde . De Audi won gemakkelijk.
Betaalde advertentie?
Als je zo naast elkaar zet valt het op dat het model wel erg flink gegroeid is.