Je moet veertien keer kijken en dan nóg zie je niet wat er nieuw is aan de minimale facelift die de Volvo XC60 heeft gekregen.
De XC60 is misschien wel de belangrijkste auto voor Volvo. De medium premium crossover is namelijk een van de meest populaire auto’s in zijn klasse. Al sinds de introductie van de eerste generatie is het een enorm succes. Afgelopen jaar heeft Volvo, ondanks alle corona-perikelen, er toch meer dan 200.000 stuks van verkocht.
Het is typisch zo’n auto die alles goed doet en nergens echt grote steken laat vallen. Daarbij is het een strak gelijnde auto en is de prijs-prestatieverhouding een stukje gunstiger dan bij de Duitse concurrentie. Al helemaal als je de uitrusting gelijk trekt.
Minimale facelift Volvo XC60
Enfin, logisch dat Volvo zich redelijk inhoudt met de modelupdate. Dat is eigenlijk de beste omschrijving voor de minimale facelift die de Volvo XC60 heeft ontvangen. Maar hey, de Volvo XC60 is een zeer populaire auto en wij doen aan autonieuws!
We beginnen met de uiterlijke wijzigingen. De bumpers zijn gewijzigd en er is een nieuwe grille. Dat maakt het nét iets meer dan een modelupdate. Uiteraard zijn er nieuwe velgen en kleuren leverbaar. Om helemaal met de tijd mee te gaan is het leer nu supernep leer. Dus geen leer, eigenlijk.
Android
Het belangrijkste nieuws van de minimale facelift van de Volvo XC60 is wellicht dat het infotainment-systeem nog moderner is geworden. Het is het Androidsysteem dat in samenwerking met Google is ontwikkeld. Deze moet optimaal smartphone-apps integreren met de auto. Het was al leverbaar op de Volvo XC40 Recharge en Polestar 2 en zal ook op de Volvo C40 Recharge verschijnen. Ook kun je nu je smartphone draadloos opladen. Ook voor de S90 en V90 zal dit systeem beschikbaar worden.
De minimaal gefacelifte Volvo XC60 gaat in mei in productie. Niet veel later zullen ze bij de dealers staan. Te zijner tijd zullen de prijzen bekendgemaakt worden.
Zou dit dan ook in de recente modellen geupgrade kunnen worden? Heb nu een V90 facelift van eind vorig jaar. Het lijkt me straf dat ze nu opnieuw een ‘facelift’ zouden doen voor een nieuw infotainmentsysteem.
De belachelijke indeling van het scherm blijft me een doorn in het oog
@nemus: buiten de dealer om zul je dat wel kunnen doen. Volvo zelf zal dat officieel niet ondersteunen die willen dat als usp gebruiken om je auto in te ruilen. Ook al is die 3 mnd oud
@nemus: heb zelf ook een V90 en vind de navigatie prima werken. Tegen welk probleem loop je aan of wat zou er in jouw ogen beter aan kunnen?
@vopo: als ik mijn wagen koppel met Carplay staat dat scherm onderaan het scherm op de middenconsole. Met daarboven drie gigabtisch grote knoppen die zeggen:
‘Navigatie via Carplay’
‘Telefoon via Carplay’
‘Media via Carplay’
En dan het Carplay-scherm.
Ik vind het storend dat ik voor mujn navigatie dus helemaal onderaan het scherm moet kijken. Dat houdt mijn aandacht veel te lang van de weg af.
Het kan goed zijn dat de navigatie van Volvo prima werkt, maar ik gebruik Waze, waarop ik veel meer vertrouw. En ik vind het dus jammer datvje de indeling vanbhet scherm niet zelf kan bepalen.
En als laatste vind ikbhet nog steeds belachelijk dat autofabrikanten (behalve Tesla!) hun systemen zo gesloten houden. Dat is alsof je een iPhone koopt en dat die na aankoop nooit meer een update krijgt. Dat stoort mij enorm.
Check!
Alleen dan geen Carplay maar Android-Auto ofzo.
Een mega scherm, maar je kunt er niets mee.
@nemus: maar waarom vertrouw je dan meer op Waze? Je schrijft dit alsof je de Volvo navi nog nooit gebruikt hebt.
Bij mijn waze app kon ik een lange route naar Italië van de zomer er niet eens inzetten. Bij Volvo werkt dat best betrouwbaar.
Apple carplay is geïntegreerd in het behoorlijk grote en rechtopstaande scherm van Volvo. En daar gebruikt het maar de helft van. Ik denk dat dit meer ligt aan Apple dan aan het scherm.
@pa045: 1 woord: flitsboetes mijden (enfin 2 woorden dan)
@nemus: zelfde ervaring
Als dit een facelift is, dan is het een gemiste kans.
Voor- en vooral de achterkant heeft modernisering nodig. Het kan allemaal wel wat strakker dat dit.
@kroon: nee, niet mee eens. Deze facelift komt vier jaar nadat de XC60 op de markt kwam in 2017. Dat is minstens drie jaar langer dan dat het voelt. Ik vind het een erg goed ontworpen auto en ik denk dat alles wat je verandert te snel het ontwerp minder ‘clean’ maakt. Ik zou die chromen strips in de grilles aan de zijkant van de bumper bijvoorbeeld al in het zwart bestellen.
Alle bochten, hoeken en punten in de vorm van de achterlampen kan je moeilijk clean noemen…
@kroon: ben ik ook niet mee eens. Eén van de strakste auto’s op dit moment op de markt en het uiterlijk zal gemiddeld minder snel verouderen dan vele concurrenten.
Goede zet, dit infotainment systeem is misschien wel het beste en intuïtieve op de huidige markt. Het uiterlijk kan nog wel even mee, Volvo’s zijn altijd vrij tijdloos gebleven.
@flatsix010: zo zie je maar hoe meningen kunnen verschillen, ik vind het een erg onhandig infotainment systeem tov de concurrentie ;)
Ik ben niet geïnteresseerd in een auto die zijn informatie aan Google doorgeeft. Jammer, want met name de Polestar 2 is een toffe auto.
@krisp: liever je ziel aan Apple verkopen/?
Google en Volvo moeten zich ook aan de AVG houden. Waar ben je bang voor?
OT: gaat wel ver om dit een facelift te noemen. Wat lijntjes anders trekken en wat andere velgen en kleuren en een update van infotainment mag je toch geen facelift noemen. Marketinggeneuzel. Vgl. de facelift van de E klasse naar de W/S212 gen. Dat kostte een miljard (weliswaar 4 carrosserievarianten) en noemde men ook een facelift. Als je het in dat perspectief plaatst dan is dit niet meer dan een (kleine update).
Dit is de Inscription zo te zien. Benieuwd of de R line iets minder subtiel aangepakt is. Ik weet niet of ze vanuit China een paar weken later hier al bij de dealer staan.
Wanneer er gekozen wordt voor leder, is het wel degelijk echt leder. Wat nieuw is, is dat er nu ook gekozen kan worden voor een ledervrije optie (zelfs stuur en pook).
De bumpers van de R-design worden wel een heel stuk anders..
Iets meer foto’s van meerdere uitvoeringen had wel gemogen.
Al met al weer een strakke verschijning!
Mooi auto hoor, maar als je in de showroom staat en je ziet ‘m naast die snaarstrak gelijnde V60 kan ik mij zo slecht voorstellen dat je denkt: Ja doe maar een paar ruggen extra voor de XC.
We leven in gekke tijden.