Miljarden bezuinigen zodat Nissan gedurende deze pandemie een gezond bedrijf blijft.
Dat het coronavirus er bij veel bedrijven financieel inhakt hoeven we je niet uit te leggen. Ook Nissan gaat de broekriem aantrekken door middel van bezuinigingen. En dat doen ze zoals je van een Japans autoconcern kan verwachten. Strak, gecoordineerd en rigoureus.
Volgens Autonews winden ze er bij Nissan geen doekjes om. De autofabrikant zou voor 300 miljard yen in kosten gaan snijden. Dat komt neer op omgerekend zo’n 2,5 miljard euro. Vooral de tegenvallende verkopen door de wereldwijde corona pandemie zou er flink inhakken bij Nissan.
De verwachting is dat Nissan de plannen voor de bezuinigingen op 28 mei gaat aankondigen. Op die datum worden ook de voorlopige financiële resultaten kenbaar gemaakt. Volgens de bron gaat het om een pakket aan kostenbesparingen voor de komende drie jaar.
Drastische maatregelen zouden onderdeel uitmaken van dit stappenplan. Zo spreekt men onder meer over het uitfaseren van het iconische Datsun-merk. Het zou overigens de tweede keer zijn dat ze dit bij Nissan gaan doen. In 1986 werd Datsun ook al in stapjes uitgefaseerd. In 2013 haalde Nissan de Datsun-naam weer van stal voor goedkopere auto’s in opkomende markten, waaronder India. Andere besparingen zullen plaatsvinden op het gebied van marketing en onderzoeken.
Nissan zit al het hele jaar in zwaar weer en daar komen deze bezuinigingen nog eens bovenop. Het aandeel van Nissan Motor is sinds het begin van dit jaar al met meer dan 40 procent gedaald.
Wedden dat ze de Britse Sunderland fabriek gaan sluiten?
Never waste a good crisis. Een bekende uitspraak en niet alleen met het Corona virus verbonden. Ik heb sterk het vermoeden dat vele (auto)bedrijven deze gelegenheid te baat nemen om datgene te doen wat ze zowiezo al moesten doen: re-organiseren omdat ze niet gezond zijn. Nissan is daar een voorbeeld van maar zo zijn er wel meer. Er was veel overcapaciteit in de automotive industrie en als je daar met behulp van wat belasting centen nu even goed in kan snijden? Vakbonden zullen wat behoudener en met begrip reageren, etc etc. Oh ja, wel de dividenden uitbetalen graag!!
Normaal gesproken wordt een percentage van de nettowinst als dividend bestemd. Dus als het echt slecht gaat was er toch al geen ruimte voor dividenden. Maar ik vrees dat je analyse verder het punt wel goed samenvat en ik kan het de directies niet kwalijk nemen. Als je moet reorganiseren dan gaat het nu het gemakkelijkst en ben je gek als je het niet doet.
Laat ons op gelijk niveau beginnen, we passen hun loon ook aan naar de levensduurte, niet naar hun niveau van leven. En voor dat je mij als een linkse rat gaat bestempelen zal ik maar gelijk toegeven. Anderzijds in mijn bedrijf heb ik mijn werknemers altijd goed behandeld en nooit uitgeperst, zelfs niet een klein kneepje.
Leuk maar wij willen Casper terug!!!!.
@mikje90: die is ook wegbezuinigd
Bij Volkswagen gaan ze ook alles weer stil leggen. Nu is er geen vraag naar nieuwe auto’s
https://www.ad.nl/auto/volkswagen-zet-de-fabrieken-opnieuw-stil-nu-vanwege-een-gebrek-aan-autokopers~a5a7124f/
@thomasthomas: in China alweer boven gelukkig. In de uk zelfs negatieve verkoopcijfers in April!!
Negatieve verkoopcijfers? Kwam iedereen zijn auto brengen bij de dealer om zijn geld terug te eisen ofzo?
Komt dit alleen door Corona? Ze zaten toch al langer in zwaar weer?
@dutchdriftking: staat in het artikel: Nissan zit al het hele jaar in zwaar weer en daar komen deze bezuinigingen nog eens bovenop.
Als ze nu eens interessante auto’s zouden maken dan stijgen hun verkoopaantallen misschien weer. Als je nu futloze speelgoedauto’s als primaire modellen hebt dan heb je best wel een uitdaging.
Het antwoord zat in een vioolkist in Libië ..
@RubenPriest: Miljarden bezuinigingen, of miljardenbezuinigingen? Dat is nogal een verschil…