Autoblog.nl

McLaren P1 Supercar: Eerste foto’s! [updated]

Auteur: , gepost om – 75 Reacties

McLaren P1 Concept
BAM! Daar is ie dan! Zie hier het nieuwe paradepaardje van Mclaren. Een nieuwe supercar met zo’n 1.000 pk en een KERS systeem.

Eigenlijk wilde McLaren de foto’s nog even geheim houden, maar zoals wel vaker is dat niet gelukt. Dus kunnen we nu al tonen hoe hun nieuwe supercar eruit gaat zien. Wij denken dat dit een (spirituele) opvolger is van de legendarische McLaren F1, maar bij McLaren zien ze dat anders.

Onzin natuurlijk, want het is wel heel erg toevallig dat deze supercar exact 20 jaar na de introductie van de F1 wordt gelanceerd. De monocoque van de P12 (codenaam) P1 schijnt gelijk te zijn aan die van de MP4-12C en de V8 schijnt in de basis ook gelijk te zijn. Al levert hij in de P12 wel meer vermogen.

UPDATE 18:00 – Er is inmiddels officiele info! McLaren noemt dit een “design study” en dus nog geen productieversie. Het merk stelt dat ze volgend jaar een productieversie gaan onthullen, die over 12 maanden in productie moet gaan. We zullen dus nog even geduld moeten hebben.

Ron Dennis heeft het volgende te melden:

“The McLaren P1 will be the result of 50 years of racing and road car heritage. Twenty years ago we raised the supercar performance bar with the McLaren F1 and our goal with the McLaren P1 is to redefine it once again.”

Meer informatie volgt op 27 september 2012 tijdens een persconferentie op de autoshow van Parijs.

Met dank aan iedereen voor de tips!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  23. zapp zegt

    Hmm, ik denk dat ik weet hoe dit ontwerp tot stand is gekomen.. Op een dag nam Ron Dennis een schaalmodel van een McLaren MP4-12C van z’n werk mee naar huis, hij was moe en had geen zin meer om zich over z’n eten te bekommeren dus hij besloot een pizza’tje in de oven te gooien. Met z’n hoofd nog bij z’n werk gooide hij in een moment van onoplettendheid het schaalmodel in de oven in plaats van de pizza. Hij nam lekker plaats op de bank en zette een herhaling van de GP van Monza op, terwijl hij aan het genieten was van de overwinning van Lewis Hamilton kwam hem de geur van smeltend plastic tegemoet. Oh nee, de pizza! Snel deed Ron het deurtje van de oven open, de rook trok langzaam weg en daar stond het, een blokje gesmolten plastic. Gedrogeerd door de rook vond Ron het ontwerp fantastisch en besloot hij dat deze creatie het productiestadium moest gaan halen, zo, lieve mensen, ontstond de McLaren P1.

  31. bosje zegt

    Opzich vind ik dit geen gekke concept. Allereerst moet je bedenken dat hier zeker nog veel aan verandert gaat worden. Maar als je beter gaat kijken zie je dat er achter die aparte lijnen zeker iets van de F1 te zien is. Vooral de zijkant lijkt sprekend. De achterkant vind ik te weinig ‘plaatwerk’ hebben, alleen maar luchtrooster en carbon. Voorkant eigenlijk precies hetzelfde: helemaal opengewerkt. Maar als ze dit verder uitwerken kan er zeker iets moois uitkomen!

  32. Bo1972 zegt

    laten we positief beginnen: gelukkig geen sjonny Gay spoiler. Dat hoort niet meer op een supercar anno 2012. Het is erg futuristisch, dus krijg je ook automatisch dat bepaalde mensen het niet mooi vinden. Woorden als lelijk vind ik persoonlijk niet op zijn plaats. Ik vind door het zien van deze foto’s een Pagani huayra nog mooier. Ook een Aventador heeft een uitstraling die meer mensen zal aanspreken. Toch weet ik uit ervaring dat een foto vaak een afwijkend beeld geeft van je gevoel in werkelijkheid van de auto.

  45. raphael zegt

    Dus hij heeft dezelfde monocoque als de MP4-12C en dezelfde motor? Dus de marketingcampagne moet ervoor zorgen dat we dit gaan zien als opvolger van een van de meest legendarische purpose-build supercars? Succes, als hij nou nog mooi was oke, maar dit lijkt wel een Amerikaanse kitcar gone wrong..

  46. camber24 zegt

    McLaren bouwt super goede auto\’s (so I\’ve been told), maar ontwerpen kunnen ze echt niet… Wat een gedrocht zeg. Kan niet wachten tot een tuner er iets mee doet. Slechter kan het nooit worden. Erg jammer. En dit terwijl sommige Engelsen oh zo mooi kunnen ontwerpen…

  47. ej20g zegt

    Op zijn minst apart. Als de daklijn nou wat lager was en zowel de voorkant als achterkant wat minder gesmolten en wat meer MP4-12C waren was het denk ik een bijzonder mooie auto geweest. Al helemaal als er, zoals hierboven al aangegeven, wat meer F1 invloeden in hadden gezeten.

  50. ericc zegt

    Als hij op basis van de MP4 is gebouwd met dezelfde motor is hij(of zij) niet groter dan een F458. Ik zou een foto willen zien van beide McLaren’s naast elkaar voor de juiste verhouding te zien.
    Design bevalt me wel.

  56. dubhead zegt

    De glaskoepel lijkt wat disproportioneel op de eerste foto maar in het zijaanzicht zie je dat het een illusie vd 2D is. Hopelijk word het opnieuw een 1+2 configuratie – maar het scharnier in het dak en de brede schouders doen mij vermoeden van niet.

    Deze wagen word natuurlijk eerst en vooral vorm gegeven door een F1 niveau aan aerodynamische ervaring. Wat een McLaren zo bijzonder maakt is natuurlijk dat vakmensen uit de wereld top vd autosport met de nieuwste wetenschap en evenveel toewijding als in de topsport een wagen voor de straat bouwen. Deze wagen moet in de eerste plaats de lat weer hoger leggen en pas in de tweede plaats een koper vinden. En dat maakt hem qua verschijning van nature onweerstaanbaar voor de autoliefhebbers zelfs al vinden de fashionisten hem niet meteen leuk. Maar die veranderen toch hun gedacht uiteindelijk en altijd en vinden alles dat niet lijkt op het vorige lelijk en alles wat wel lijkt op het vorige niet origineel genoeg.

    Over aerodynamica gesproken dus: die losse vinnen achter de voorste wielkassen lijken wel populair te worden. Ik vraag mij af wat het voordeel is.

    Vooral de aandrijving zal interresant worden. Vliegwiel hybrides zijn natuurlijk een geniale ingave – en hoe ze precies aan de rest vd aandrijving gekoppeld en ontkoppeld worden is natuurlijk de meest interessante vraag. Zelf heb ik wel enkele ideëen gehad.

  58. grandmasterb zegt

    Vreselijk lelijk model, vooral de achterkant. Bij Mclaren kunnen ze geen mooie auto’s tekenen, daarom worden ze slecht verkocht (en dan maar roepen dat ze exclusief zijn, ja dat zijn Lada’s ook als je naar de verkoopaantallen kijkt). Bouwen gaat ook al moeilijk, hun laatste model moest teruggeroepen worden wegens teveel problemen.

Geef een reactie

Autoblog

Merken