Max Verstappen is officieel boos op de vroege rijderswissel bij Red Bull Racing
Het heeft niet lang geduurd voor het F1 seizoen van 2025 om de eerste personele verandering te zien. Al na twee races moet Liam Lawson het veld ruimen voor Yuki Tsunoda. Het is een nieuw record, zelfs voor Red Bull Racing. Pierre Gasly kreeg tenminste nog een half jaar de tijd voordat hem de deur werd gewezen.
Niet volledig uit beeld
Het is niet allemaal slecht nieuws voor Lawson, want hij heeft best goed verdiend bij Red Bull Racing. Daarbij mag hij door bij Racing Bulls, wat misschien wel de fijnere en snellere auto is om te rijden voor de doorsnee F1 coureur. In plaats van afgebrand te worden kan hij naast Hadjar laten zien dat hij toch echt geen hele slechte coureur is. In Spaanse media werd nog even gespeculeerd dat Colapinto het stokje over zou nemen van Tsunoda. Maar dat blijft Liam dus bespaard.
Like
In gesprek met Formel1.de doet Helmut Marko nu een boekje open over de beslissingen en de meningen daarover van betrokkenen. Ook de mening van onze held Max Verstappen. Op de socials likete Max namelijk een post van Giedo van der Garde, die stelde dat het management omtrent de coureurs bij Red Bull knudde is. Ook onder andere Gasly likete overigens het bericht. Geconfronteerd met dit feit, laat Helmut weten:
Het klopt dat Max er niet blij mee was. Hij zei dat de auto erg moeilijk te rijden is en dat Liam met meer tijd beter voor de dag zou kunnen komen.
Titels
Marko zegt dat zijn argument om het toch zo te doen, te maken heeft met de wens van Red Bull om titels te winnen. De constructeurstitel win je sowieso niet zonder twee auto’s die punten scoren. En ook de titel bij de rijders is moeilijker te winnen als een van de twee auto’s geen werkelijke rol speelt in de wedstrijd.
Perez en Ricciardo gesloten boeken voor Red Bull
Marko laat vervolgens nog weten dat Ricciardo terughalen geen optie meer is, omdat de honingdas de sport de rug toe heeft gekeerd. Hij heeft wel nog gebeld met Perez, maar met hem over tequilla gepraat. De Mexicaan zit natuurlijk keihard te gniffelen voor de TV nu hij ziet dat zijn opvolger, net als zijn voorgangers, het niet beter afgaat met de tweede Red Bull.
Tsunoda maakt jaar af?
Dan heeft de reporter nog een brutale vraag in petto. Zit over twee races Hadjar in de tweede Red Bull als Yuki nu ook door het ijs zakt? Der Helmut be(z)weert dat het zo ver niet zal komen. Tsunoda mag sowieso het seizoen afmaken, aldus de Oostenrijker. We horen het hem zeggen…
Ben toch echt benieuwd naar wat Tsunoda gaat brengen. Als hij effectief punten gaat rijden is goed. Gisteren lijn F1 tickets geboekt voor SPA. Nog 4 maanden de tijd om meerdere wissels te creëren
Boos ? Hooguit teleurgesteld. Verstappen weet, dat-ie dit seizoen geheel op zichzelf is aangewezen. Zeker als Lawson nog langer in de RB21 zou hebben rondgereden. Maar met Tsunoda achter het stuur verwacht Verstappen kennelijk niet onmiddellijk een drastische verbetering wat dat betreft, anders had-ie mogelijk wat enthousiaster gereageerd.
Verstappen was ook geen voorstander van het wisselen van Perez. Maar er wordt toch weer gezegd dat mogelijk de prestatie clausule zou meespelen en ze dus willen voorkomen dat Verstappen via die weg redenen ziet om weg te gaan
Verstappen ziet liever dat ze de auto fatsoenlijk fixen, met het wisselen van rijders los je dat niet op.
Dat hangt helemaal af van de rij stijl van de rijder, en of hij het vertrouwen heeft om de auto op de limiet te bewegen.
De Red Bull is hellemaal ontwikkeld op de snelste configuratie volgens de uitkomst van de wind tunnel.
Alleen dan moet je wel een coureur hebben die ook in staat is om hem op de limiet te rijden.
Max lukt dat redelijk, de vraag is of Yuki het ook kan.
Het heeft niet met rijstijl te maken. Dat heeft Max zelf al vaak aangegeven, de auto heeft gewoon een fundamenteel probleem. Dat hij om die problemen heen kan rijden, zegt niet dat hij dat prettig vindt, laat staan dat het bij zijn rijstijl past. Hij klaagt immers niet voor niets al 2 jaar steen en been over de auto…
Hij is een Nederlander, die klagen altijd, dat zit in het bloed.Het eerste wat Nederlandse babies doen als ze geboren zijn is het op een janken zetten want het is allemaal niet goed…
Verstappen mag best werken voor zijn vele geld, een seizoen waar hij de overwinningen op een presteerblaadje krijgt, omdat de auto zo goed is, daar is geen teet aan.
Het zijn verschillende mensen die dat regelen.
Max (en Jos) boos? Dikke onzin, hoort allemaal bij het politieke spelletje zodat ze aan het einde vh seizoen kunnen zeggen, we willen weg hier….
Zou geinig zijn als Tsunoda max helemaal sneeuwblind zou rijden volgende week, haha !
Benieuwd wst joekie kan in dat hok
Nog niet eens over nagedacht. Zou inderdaad wel een absolute schok zijn. Maar ik acht de kans vrijwel nihil. Max is een menselijke racerobot.
Zag laatst een interessant stukje van een interview met Albon voorbij komen en die vergelijkt de RedBull qua sensitiviteit met een computer muis die op het maximum van ’t maximum staat.
Ja, ook gezien/gelezen. Alleen is dat niet zo relevant voor de huidige situatie. Het probleem met de RB20/21 is dat ie zowel onder- als overstuurt en dus erg onvoorspelbaar is. Buiten dat rijden ze nu met een heel ander concept auto (gebaseerd op ‘ground effect’) dan in Albon z’n tijd bij RB.
Yuki, knipper twee keer met je ogen als je tegen je wil bent gepromoveerd.
“De constructeurstitel win je sowieso niet zonder twee auto’s die punten scoren.”
Mwah… remember 2023???
Toen was Perez tweede ;)
Maar toen scoorde Verstappen in z’n eentje genoeg punten om het constructeurskampioenschap binnen te harken. Zelfs als je bij alle uitslagen iedereen die achter Perez finishte een plekje opschuift wint Verstappen beide titels in zijn eentje.