Autoblog.nl

Man koopt F12berlinetta om LaFerrari te kunnen kopen

Auteur: , gepost om – 64 Reacties

Ferrari F12berlinetta


Bizar maar waar. Iemand heeft een Ferrari F12berlinetta gekocht om in aanmerking te komen voor een LaFerrari.

Dat komt zo. Om één van de 499 LaFerrari’s te mogen kopen, is een grote zak met geld niet genoeg. Je moet daarnaast ook minimaal vijf andere Ferrari’s bezitten. Pas dan neemt de fabrikant uit Maranello je een beetje serieus.

Wanneer je dan als verwend mormel op de Filipijnen woont en ‘maar’ vier exemplaren in je collectie hebt, kun je met recht spreken over een luxeprobleem. Gelukkig wist de eigenaar dat probleem prima op te lossen door een rode F12berlinetta aan zijn collectie toe te voegen.

Daarmee had hij gelijk een primeurtje. Het is de eerste F12 op de Filipijnen. De kans is groot dat hij bij de overhandiging van zijn LaFerrari dezelfde primeur heeft.

Of deze meneer wordt gewoon lekker uitgeloot en komt niet in aanmerking voor de Ferrari der Ferrari’s. Kwestie van gunnen of misgunnen, koopt hij maar een telefoon voor de troost. (via topgear.com)

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

    • marww zegt

      @norge: Je koopt van een autofabrikant een auto die zij fabriceert, omdat je een andere auto, die zij nog gaat fabriceren, ook wil kopen. Waarom is dit kruipen? Het is niet alsof de beste manier aanbiedt om de schoenen van de directie te poetsen; hij koopt een auto om daarmee te voldoen aan de vereisten die de autofabrikant stelt om te ervoor te zorgen dat de meest bijzondere auto die zij denkt te gaan produceren in de naar haar mening juiste handen te laten vallen. Getuige het grote aantal Ferraribezitter ter wereld moet er toch op een bepaalde manier een schifting worden gemaakt? Kruipen lijkt me niet echt op zijn plaats hier, maar wellicht heb je je laten leiden door de verhalen dat Ferrari, schofterig als zij kan zijn, weigert auto’s aan bepaalde autojournalisten uit te lenen.

  10. sjamp zegt

    Toch knap. Van Ferrari. Dat zie ik bijvoorbeeld PSA of VAG nog niet voormekaar: extra auto’s verkopen omdat je klanten alleen een bepaald model auto verkoopt als ze al minimaal x-stuks in bezit hebben.

    Het zou wel de oplossing kunnen zijn voor se kwakkelende Europese automarkt. Misschien een goed idee om op de achterkant van mijn bierviltje even uit te werken …….

        • Hupke zegt

          @alcantara:

          Ik ben de laatste persoon om te zeggen wat een ander verdienen mag.
          Maar met wat heeft die dat geld binnengeharkt toch niet als autorecensent?

          Misschien dat z’n manier van doen iets minder op de zenuwen werkt van nederlanders of misschien dat het gewoon iets persoonlijks is maar ik vind hem echt afschuwelijk irritant.
          Ik zou nog liever met smell-o-vision kijken naar Wouter die een zeikton test dan naar Sjoerd die een Jaguar XJ220 of Mclaren F1 doet.

        • matje140 zegt

          @alcantara: Inderdaad, Sjoerd is een held! Ik genoot altijd ongelofelijk van zijn video’s op Petrolhead (en hier ook). Maar die heeft toch niet ineens zoveel geld verdient dat ‘ie vijf Ferrari’s heeft en geld heeft voor een LaFerrari? Een paar jaar geleden werd Petrolhead nog gestopt vanwege geldgebrek, hij reed overigens een paar jaar geleden nog een Golf V R32, daarna kocht ‘ie een 911 (MKI) Carrera S omdat ‘ie een R8 te duur vondt :S… Dan is het toch nu niet zo dat ‘ie opeens geld door ramen en deuren smijt en zomaar vijf Ferrari’s koopt en een LaFerrari wil?

      • midasracer zegt

        @Hupke: Sjoerd is toch de oprichter van Quote? Daar is hij dan behoorlijk rijk mee geworden. En wie denkt dat de Phillippijnen alleen uit sloppenwijken en arme jankende straatkinderen bestaan, think again. Er zijn ongetwijfeld arme gedeeltes, maar er zijn ook rijke eilanden waar westerlingen en Amerikanen in luxe leven. En nog steeds goedkoop. Een klant van mij is bijna gepensioneerd zeeman en gaat er binnenkort wonen.

  18. jaapiyo zegt

    Puur toevallig stond er net hier F12Berlinetta voor de deur. Nou ja…helaas wel aan de andere kant van de straat bij de overburen maar toch :). Ik heb dus maar even de tijd genomen om het ding eens te bewonderen en in het echt is het toch echt een machtig mooie machine zeg, plaatjes doen er echt geen recht aan. Met name de neus, het iets verlaagde stuk van het dak en de ‘heupen’ komen in het echt veel mooier uit. De auto ziet er ook wat minder groot uit dan op een foto naast bijvoorbeeld een Aventador, het is echt wel een mooi laag sportwagenformaat met ook een heel mooi interieur (deze had donkerbruin leer met contrasterende stiksels en volgens mij wat extra carbon details).

    Zelfs als deze Filipijn dus niet ingeloot wordt is het geen troostprijs.

    Of het arrogant is of juist zorgen dat je product in goede handen komt ben ik niet helemaal over uit, maar kennelijk nodigde Ettore Bugatti potentiele kopers zelfs uit om bij hem thuis te eten en als ze dan niet bevielen mochten ze geen auto kopen. Nieuw is het dus in ieder geval niet om je klanten zelf uit te selecteren.

    • Hupke zegt

      @jaapiyo:

      Bij Bristol en sommige andere merken is dat ook zo. Die verkopen hun producten ook niet aan jan en alleman die de nodige flappen op tafel kan leggen.

      Ik begrijp ergens wel dat je je product niet wil meegeven aan de eerste de beste aap maar de regel 5 ferrari’s hebben heeft daar bar weinig mee te maken. Da’s gewone pure geldklopperij.

    • phaeton zegt

      @dragspert: inderdaad.. ik meende dat je voor een Enzo ook een F40 en nog 2 of 3 andere moest hebben. Het is zoals gezegd best logisch dat je niet de eerste de beste klant jouw gelimiteerde productie geeft en je beste klanten teleurgesteld achterlaat.

  27. Bartholomeo zegt

    Ferrari begint op Apple te lijken.. Gelimiteerde versies verkopen, absurd hoge prijzen voor wat de concurrentie goedkoper en beter aanbied.
    Als Apple hier lucht van krijgt zal je als iSheep minimaal 4 Appel producten moeten hebben om de nieuwste update te krijgen van hetzelfde produkt.

Geef een reactie

Autoblog

Merken