Vorig jaar schreven we over de Corvette Z03 Concept van Ugur Sahin, een Nederlands/Turkse designer die ons al eerder een Audi Locus en een Ferrari Dino Concept toonde. Men wilde destijds binnen een paar maanden de eerste units afleveren op Amerikaanse bodem maar dat bleek iets te ambitieus, zoals we al dachten. Toch zijn er nog steeds plannen om de auto te maken en het is vandaag bekend geworden dat er een partnership is gesloten met Mallett Cars (Ohio).
Mallett Cars heeft een lange geschiedenis met Corvette racing en de Mallett brothers hebben in de loop der jaren honderden Corvette’s behandeld. Ugur Sahin Design en Mallett Cars bieden nu samen de Corvette Z03 aan. Mallett Cars geeft daarbij een volledige 24.000 mijl garantie (2 jaar) en biedt een 999 pk Twin Turbo motor upgrade, waardoor de Mallett Z03 de krachtigste in serie geproduceerde Corvette ooit wordt.
UgurSahinDesign Corvette Z03 Concept in production as USD Mallett Z03,
Beautiful cars and everything that goes with it keeps fascinating large numbers of people. And the fact that fascination often leads to passion is proven by the new Corvette Z03 presented by Mallett Cars from Berea, Ohio and USD B.V, syllable for Ugur Sahin Design from Gorinchem, the Netherlands.
To the team of Ugur Sahin Design the Corvette C6 rolling chassis presented itself as the ideal platform to start working from. The chassis has proven to be an extremely competitive package on the public roads and even more so on the circuits with the Le Mans victories as best proof of the competence of the C6 Corvette.
With the Corvette Z03 project the 24 year old automotive designer Ugur Sahin has not only created a visually stunning concept, its name also covers the charge due to its very eminent design language translating the Corvette C3 series into a timeless design. To describe the project in one sentence is almost impossible, because this Z03 project incorporates two worlds in one: Supercar performance and the art of Automotive Haute Couture. The limited production series of 100 vehicles will be visually enhanced with stylish handcrafted Carbon Fibre bodyworks, painted in a color to the clients choice. Every body part will be precision engineered by the state of the art engineering equipments to ensure the maximum build quality.
Since the first press release early 2008 Ugur Sahin and his team have been involved in a lot of preparations to take the Z03 concept from art to parts.
Several exterior design adjustments have been made for optimal engine cooling and improved downforce. The headlight units have been shaped into a more aggressive, yet distinctive design to fit the shape of the new powerdome hood.
For fabrication and engine tuning of the limited Corvette series Ugur Sahin Design has teamed up with Mallett Cars from Berea, Ohio.
Mallett Cars has a long history with racing Corvettes and the Mallett brothers have tuned and upgraded hundreds of Corvettes over the years.
Now that Ugur Sahin Design and Mallett Cars have set their minds on the Corvette C6, they are aiming to push the bar even higher for the American performance car enthusiasts.
Proof of this statement is that Mallett Cars has developed a full 24000 mile/ two year guaranteed 999 hp Twin Turbo engine upgrade, which makes the Mallett Z03 the most powerful Corvette series ever produced. After the first testings of the 999HP engine upgrade, acceleration times from 0 to 60 mp/h have been clocked under 3 seconds and the top speed of reaching 220 miles per hour.
Pricing of the conversion of your Corvette C6 or Z06 into a USD Mallett Z03 is set at $ 69.000 for the full bodywork conversion including reference class paintwork.
Pricing does not include cost of the donor vehicle, which will be supplied by the customer.
The Mallett Z03 will be available with two optional performance packages based on the GM’s LS7 engines, a 700 hp supercharged conversion and a 999 hp twin turbo conversion.Mallett Z03 700 hp Dead Blow Hammer Conversion $ 32,700.00
Technical specifications:Vortech Supercharger Kit w/ Mallett Modifications
Custom Designed Fuel System Upgrade
Custom Ported LS7 Heads, Flow Matched & CC Matched
Custom Ported / Polished 90mm Throttle Body
Custom Mallett Billet Monster Camshaft
Custom Crower Valve Springs
Custom Crower Titanium Valve Spring Retainers
Cometic Headgaskets
Manley 4340 Chrome-moly Push-rods
2618 Alloy LS Series Pistons & Rings
K1 Technologies Forged Connecting Rods
Clevite 77 Coated Engine Bearings
Professionally Balanced Rotating Assembly Service
Kooks Headers, Cats & X-Pipe
Corsa Touring Muffler System
Mallett Body Graphics & Seat Embroidery
Mallett Custom Shifter
Custom Number Plaque
Custom ECM Calibration With Dyno Tune4.0 C6 ZO6 Corvette 700hpnMallett Z03 999 hp APS Twin Turbo Hammer Conversion $ 35,795.00
Technical specifications:
APS Twin Turbo Hammer Conversion
Custom Designed Fuel System Upgrade
Custom Ported LS7 Heads, Flow Matched & CC Matched
Custom Ported / Polished 90mm Throttle Body
Custom Mallett Billet Monster Camshaft
Custom Crower Valve Springs
Custom Crower Titanium Valve Spring Retainers
Cometic Headgaskets
Manley 4340 Chrome-moly Push-rods
2618 Alloy LS Series Pistons & Rings
K1 Technologies Forged Connecting Rods
Clevite 77 Coated Engine Bearings
Professionally Balanced Rotating Assembly Service
Mallett Body Graphics & Seat Embroidery
Mallett Custom Shifter
Custom Number Plaque
Custom ECM Calibration With Dyno Tune
Reservations and pre-orders can be made through contacting the offices of Ugur Sahin Design in Europe ( www.ugursahindesign.com ) or Mallett Cars in the USA ( www.mallettcars.com )
K. zegt
De voorkant ziet er zeker dik uit, over de achterkant ben ik persoonlijk minder enthousiast…
En konden ze van die 999 pk nou niet gewoon 1000 maken!
Pieter zegt
Ik ben alvast helemaal voor de voorkant gewonnen, over de achterkant heb ik nog men twijfels maar apart is het zeker!
Fidel Castro zegt
achterkant doet me denken aan een chevrolet corvette :P
Luuk van Kaathoven zegt
Het ontwerp is me wat te druk. Iets minder lijnen, en iets meer uitstraling van kracht doet een Corvette deugd.
BAAP zegt
999 pk? hmm, zal wel vaak bij de garage staan!
komt nie goe!! ;)
Fidel Castro zegt
oeps niet goed gelezen ..
–edit: heb je uberhaupt wel gelezen?–
iceberg zegt
Ik vind juist de achterkant wel geslaagd. De voorkant is nogal anoniem, en loopt iets te snel naar voren af..
bmwx6 zegt
Mijn buurman:D
Papa zegt
dit is dan ook weer strontje-lelijk zeg… bah…
lincoln zegt
he he eindelijk ..
de mooiste Corvette ooit ..
(ja .. ook veel mooier dan die ouwe meuk) ..
Fidel Castro zegt
ja ik heb wel gelezen :(
CrazyHenkie zegt
Hollandsche design-galore! :)
Ziet er lekker uit, alleen vanaf de zijkant bezien lijkt de voorkant wat weg te hebben vd Ferrari California? Dat je die delen van de motorafdekking ziet door de gaten in het koetswerk heen, dat ziet er fraai uit, en vanachter doet ie me denken aan de Stingray-Corvette; fraaie mix van retro en modern!
Tinos zegt
Mooie neus voor een Corvette, on-Amerikaans mooi! Lees op de site dat het bodywork van aluminium is. Beter dan dat glasfiber van de Corvette.
Maken dat ding!
LC zegt
Wel jammer dat de voorkant het eindstadium niet heeft gehaald. Die was juist lekker retro ala C3style.
bakkerst zegt
rete strak apparaat, waar is die ene beursfoto genomen die er bij de eerste gallery tussen is geslopen?
Citrofiel zegt
Hm, oke, 999 pk + Corvette-techniek. Er is vast wel eerder iemand geweest die een Corvette met 1000 pk heeft uitgerust. Gelieve die te vinden en de acceleratiecijfertjes hier te publiceren. ;)
RA999 zegt
@ Citrofiel
Gevonden ;)
“0-200 mph in 18.34 seconds on 93 octane pump gas. Standing mile in 25.12 seconds at 226.25.”
Das best wel snel…
Bab zegt
Het is eigenlijk gewoon een gefacelifte Corvette.
DJD zegt
Kan er niet echt enthousiast van worden. Ik vind het geheel té blokkig en het had wel iets meer C3 mee mogen krijgen. Voor een C3-retro-nieuw-hip-designding vind ik hem te weinig kenmerken hebben van het origineel. Jammer maar helaas.
Volvo_440_turbo zegt
eindelijk eens een supercar die niet aan de +1000pk race meedoet!
Petje af ;)
dummy zegt
Is dit niet bliksem McQueen uit Cars?
Cantago zegt
Waarom zo’n lelijke kont? Lijkt een beetje op een Spyker…
Esprit_de_Flandre zegt
Ziet er veel beter uit dan een gewone Corvette. Daar ben ik nooit echt voor te vinden geweest, behalve de stingray van destijds.
monk zegt
doet me denken aan de van den brink 599
deVia zegt
Die man z’n auto’s lijken allemaal wel heel erg op elkaar, maar z’n Dino Concept blijft voor mij een schot in de roos!
Mr Dd zegt
Mooi die nieuwe voorkant. Bij de concept vond ik die minder geslaagd.
Miquelli zegt
Amerikaanse 8C ?
jurrian zegt
dat zou heel vet zijn, echt een supermooi ontwerp. ik ben al benieuwd naar de plaatjes.
Willem zegt
HALLO ALFA ROMEO (de dikkere versie, alstublief, die heeft graag dat alle auto’s met dezelfde design rondrijden? zie zijn ferrari concept.)
freek zegt
Die Mallet ZO3 vind ik echt de eerste ‘corvette’ die ik echt mooi vind…heel erg mooi
En dan ligt er ook nog een lekker blok in :)
FioranoJC zegt
Interessant!
MH zegt
@ FioranoJC;
GTO van Michiel is door Ugur van 2D tekeningen naar een volwaardig 3D model vertaald en gevisualiseerd, dus dat verklaart heel veel denk ik.
Het is niet zo gek dat de visuele impact van de plaatjes overeenkomen.
MH
Citrofiel zegt
@ RA999; Fantastisch. Dank je. :D Daarover: Wat? Van 0 tot 320 km/h in 18 seconden?! Zal dat geen foutje zijn? Dat is echt krankzinnig snel… Ik bedoel: “Hennessy managed 0-200mph in 20.3 seconds and Veyron in 24.2 seconds.” :shock:
Erwin zegt
@ Citrofiel
De snelste Skyline van Engeland doet de 0-200 km/u in 6 sec en ik meen naar de 300 in 13 sec.
Ding heeft ook iets van 1100 PK :)
sjaak1234 zegt
Idd, ik zie wat GTO gemengd met wat 8C. Alleen dan een stuk lelijker…
thomas zegt
Ik vind de achterkant eigelijk helemaal niks zeggen.
sjazz zegt
mooie auto maar geen corvette.
Gnermo zegt
Ferarri F430 + Corvette.
YaSo zegt
Wat een strak design! echt vet gaaf, vooral die achterkant is stoer
edgar zegt
Mooi design maar lijkt inderdaad een beetje op de vandenbrink GTO.
alleen jammer dat ze dan weer nèt niet over de psychologische 1000pk-grens gaan…
Lotus Omega zegt
niet verkeerd.. alleen zijn die uitlaten wel HÉÉL erg corvette… en de “grill”/ bumper is weer heel erg ferarri..
Carmaster zegt
Hehehe
Mallett= Hamer
Een echte beul dus (6)
Ringmaster zegt
Prijs is laag, wel een mooi project.. is er al een conceptversie?
Het is trouwens erg stil rondom Vandenbrink, GTO project is dood?
pascalloknul zegt
vind em wel vet…
FioranoJC zegt
@ MH
Ik bedoel de auto zelf!
rider zegt
mooi ding. bouwen en wel rap. mooie cijfers ook. hoop dat de betrouwbaarheid ook in orde komt.
BMWX6 zegt
Schitterende wagen!