Terwijl in Europa de meeste autofabrikanten al kerstvakantie lijken te vieren en het nieuws bewaren voor met name Genève begin volgend jaar, zitten ze in India niet stil. Maar of we daar nu blij mee moeten zijn?
Begin deze week kwam het nieuws naar buiten dat het Indiaase Mahindra de befaamde designstudio Pininfarina overneemt. Een blik op deze nieuwe Mahindra KUV100 (Kool Utility Vehicle, echt waar) en je snapt waarom ze zo graag wat Italiaans tekentalent in huis halen. Nu is het ontwerpen van een mini-SUV sowieso tricky business, het gevaar van compleet verkeerde verhoudingen ligt constant op de loer.
Recht van voren ziet deze Kool Kar er nog best aardig uit, maar schuin van voren valt op hoe klein de wielen zijn in combinatie met de rest. Met zijn weinig subtiele welvingen en eindeloos lang doorgetrokken koplampen oogt het wagentje meer als een karikatuur. Van de achterkant krijgen we niet eens foto’s te zien, dus die is vast nog lelijker. Dat doet Renault met de in India concurrerende Kwid toch een stuk beter. Gelukkig hoeven we niet bang te zijn de KUV100 ook in onze contreien op de weg te zien.
lekbak zegt
Ik vind het wel een geinig ding. Dit is tenminste geen 13 in een dozijn. Het ziet er goedkoop uit ja, maar is ook goedkoop dus dan klopt dat wel weer.
keeper1 zegt
@lekbak: goed verhaal, lekker kort. 9 out of 10
jochempie zegt
@keeper1: a solid 5/7
Dutchdriftking zegt
Een beetje een mislukte Evoque dus….
lincoln zegt
Kool utility vehicle !!
Waarom niet gewoon premium sport coupe ??
norge zegt
Volgende AB auto van het jaar…
gwnbmw zegt
@norge: jij vindt de xc90 ook een lelijke baggerbak?
norge zegt
@gwnbmw: nope, mooie wagen.. En dit is een grappig ding…
dawwg zegt
@norge: Het ziet er inderdaad best grappig uit … totdat je ‘m in het echt ziet en/of rijd vrees ik.
driftkicker zegt
Dat ding heeft nu eens geen enkele lijn. Niets klopt.
Alfarobert zegt
Enige voordeel s dat Pininfarina zo wel blijft bestaan en geen Bertone achterna gaat.
Esprit_de_Flandre zegt
@Alfarobert: Nee, Pinin gaat Giugiaro achterna. Ontwerpstudio voor de nieuwe eigenaar, en geen enkele andere klant meer. Kunnen ze meteen ook de naam veranderen in Mahindra Design Centre Europe, zoals Italdesign-Giugiaro tegenwoordig ook de naam Volkswagen Group Design Italia verdient…
slickrick zegt
Een gezonde eigenaar met diepe zakken is altijd goed, Volvo is ook in Aziatische handen immers (Chinees) en kan nu gewoon z’n ding doen. Dat hebben de Aziaten zo wie zo goed gezien, never nooit dat ze met een Chinees merk voet aan de grond krijgen in Europe en VS, dan maar een merk met historie op de kop tikken….
stephane8200 zegt
Hoe kan bedrijf geld verdienen als ze dit maken? Moet toch wel iemand zijn die uitlegt dat dit niet klopt? Van de andere kant zie je met Jaguar/Land Rover dat juiste dingen mogelijk zijn.
ronnys zegt
@stephane8200: Als je erbij bedingt dat een laro misschien wel 10 maal zo duur is valt het misschien beter op zijn plaats!
Ik vind het geen gek ding en verwacht dat hij goedkoper is als een UP nou daar zou ik echt nog niet dood in gevonden willen worden.
stephane8200 zegt
@ronnys: het gaat om product an sich wat ook in handen van mensen uit India ontwikkeld is. Prijs is niet relevant. Vergelijking met een Up! ook niet.
ronnys zegt
@stephane8200: prijs is altijd relevant, je kan ook geen Opel tigra met een Ferrari vergelijken.
Prijs heeft invloed op alles, als deze net zo duur is als een up dan kan ik kiezen tussen deze twee en op het plaatje wint deze.
stephane8200 zegt
@ronnys: prijs heeft geen invloed op het ontwerp wel het gebruik van materiaal.
oxymoron zegt
@stephane8200: Het gaat om de doelgroep. Zie dit filmpje van een trotse Indiase Kwid-eigenaar. Dit zijn de mensen die ook heel blij zijn met de Mahindra. En let ook op zijn huis en de bijbehorende auto’s.
oxymoron zegt
@oxymoron: Sorry, link vergeten: https://www.youtube.com/watch?v=L8-nqQ7MWo8
stephane8200 zegt
@oxymoron: ik heb met Indiërs gewerkt en ik snap een beetje wat daar speelt. Laten we het er op houden dat we verschillen in perceptie hebben van bepaalde zaken.
wessel04 zegt
Koolie utility vehicle
harrie zegt
Kool Utility Terreinwagen zou een geschiktere afkorting opleveren.
potjak zegt
Als je bedenkt dat deze auto de afmetingen heeft van een Suzuki Alto en ook in deze klasse thuishoort ziet het wagentje er best aardig uit.
Esprit_de_Flandre zegt
Bwaja, zo mis nog niet. Best wel een geschikte toevoeging in het segment van de Fiat 500X en de Jeep haha Renegade…
tinustiguan zegt
aaaargh, the son of the SsangYong Rodius was born……….