Na lange tijd radiostilte is er dan eindelijk Lynk & Co nieuws, er zijn nieuwe kleuren.
De Lynk & Co 01. Ook in jouw wijk staat er waarschijnlijk wel een zwart of een blauw exemplaar geparkeerd. Met die fraaie (!?) blauwe vegen over de velgen. In een woud van SUV’s en crossovers is Lynk er toch in geslaagd om haar auto’s in ieder geval door de beperkte kleurkeuze uniek te laten zijn. Ook al zijn de leverbare kleuren vrij anoniem. Op die blauwe accenten na dus.
Daar komt binnen afzienbare tijd echter verandering in. Lynk&Co laat namelijk weten dat er een nieuwe versie van de 01 plug-in hybride aankomt. Het meest opvallende is dat er nieuwe kleuren beschikbaar komen. Waaronder Crystal White, Sparkling Black en Mineral Green Metallic. Alleen van Mineral Green hebben ze foto’s meegestuurd. Het moet gezegd worden, dat ziet er best goed uit.
De introductie van Lynk & Co in Nederland is nogal tumultueus geweest de afgelopen jaren. Eerst was het Lynk abonnement erg populair, maar door enkele stevige prijsverhogingen zakten de registraties in Nederland behoorlijk ver weg.
Overige aanpassingen aan het uiterlijk zijn een nieuwe glanzend zwarte grille, nieuwe wielen en nieuwe LED-verlichting achter. Maar door de kleur alleen zal het je duidelijk zijn dat je hier niet te maken hebt met een ‘oude’ versie. Foto’s van die achterzijde zijn er echter nog niet. dus hoe dit eruit ziet moeten we je nog even schuldig blijven. Wellicht volgt de achterkant de update die we al in 2022 een keer met jullie deelden.
Ook technische update Lynk&Co 01
Waar de plug-in hybride voorheen beschikte over 261 pk gecombineerd vermogen, geeft de Chinese fabrikant aan dat dit nu is gestegen naar 276 pk (206 kW). De volledige elektrische actieradius blijft 75 km (WLTP). Terwijl het verbruik van 1,2 naar 0,8l / 100km teruggaat. Die 75 km is inmiddels verre van ‘class-leading’ na het PHEV offensief van de Volkswagen Group. Maar natuurlijk wel nuttig. Daarmee kun je rondom je huis al prima elektrisch je eigen achtertuin niet bevuilen met uitstoot.
Blijven we wel zitten met een aantal vragen die we dan ook bij Lynk&Co neer hebben gelegd. Voor o.a. al die abonnementrijders met een 01:
- Wat wordt de prijs? En wanneer kunnen we hem bestellen?
- Blijven de traditionele kleuren zwart/blauw ook leverbaar?
- Komt deze vernieuwde versie ook in het abonnementsmodel, of kun je hem alleen kopen of zakelijk/private leasen?
Zodra we antwoord hebben dan laten we het hier weten.
Vooralsnog kun je het huidige model 01 bestellen voor een ronde € 45.000. Je kunt hem private leasen vanaf € 584 (60 mnd/10.000km) of je kunt een abonnement nemen dat maandelijks opzegbaar is van € 679 per maand.
En ja, een Lynk&Co 01, we hadden hem zelf ook. Maar inmiddels heeft hij bij ons ook het veld geruimd vanwege de prijsverhogingen en staat er nu een Audi A4 occasion private lease voor de deur.
Binnenkort komt Lynk&Co overigens met een volledig elektrisch model, daarover later meer.
679 is best geld, maar toch ook weer geen mega slechte deal.
De afzet van Lynk&Co is behoorlijk gekelderd. De afgelopen 12 maanden zijn er een kleine 2200 nieuwe Lynk’s geregistreerd, tegen 8800 in de twaalf maanden daarvoor. Als je de registraties per maand bekijkt, kun je precies zien wanneer er een prijsverhoging is doorgevoerd.
Dat ligt aan hoeveel kilometer je er mee mag rijden. Soms zijn dat soort bedragen lokkertjes met maximaal 5000 kilometer per jaar ofzo.
Jammer, ze vielen wel op inderdaad zodat je er mooi met een grote boog omheen kon rijden.
Net als die Greenwheels waggies trekken dit soort huur constructies op een of andere manier niet de meest capable bestuurders.
Greenwheels auto’s hou ik ook extra in de gaten net als Renault Kangoo’s.
Echt hè. Altijd genoeg afstand houden van zo’n apparaat.
Krengen moet je helemaal niet leasen of huren. Gewoon kopen. Dan koop je eigenlijk een XC40 met grotere accu en iets ruimer. Net uit de lease/huur met weinig km en dan zijn ze meestal 10.000 goedkoper dan een minder uitgeruste XC40 terwijl het feitelijk dezelfde auto’s zijn. Op mijn aanraden geeft m’n schoonvader dat gedaan dus eerst in de markt was voor een XC40 recharge of een Tiguan PHEV. Hij is er erg content mee.
niet meer nee. Maar huren was eerst echt financieel het voordeligst
Na de verhoging van de abonnements prijzen zijn ze met bosjes gedumpt. Hier in Alphen (N-Brabant) staan er zo’n 200 gebruikte 01’s in rijen opgesteld op een industrieterrein. Ze weten niet wat ze er mee aan moeten denk ik.
er zijn een aantal specialisten natuurlijk die ‘sparen’ er een hoop op.
Kom daar ook regelmatig langs. Vraag me af wat precies het verhaal daarbij is. Volgens mij zijn ze het parkeerterrein aan het uitbreiden, dus kennelijk verwachten ze nog meer 😀
Ik dacht dat plu-in hybrides alleen door Skoda werden gemaakt? ;)
Nice!
Dat groen-grijs vind ik best fraai! Ook goed dat nieuwe velgen hebben waarbij niet één spaak blauw is. Dat vond ik toch altijd heel erg lelijk ogen op een verder prima auto.