De babbelbox vandaag: heeft Lando Norris terecht een straf gekregen?
Het was genieten geblazen, gisteravond in menig woonkamer. Een titanenstrijd tussen Lando Norris en Max Verstappen op COTA leverde minutenlang vermakelijke televisie op. Iedereen dacht dat zodra Norris in de buurt van VER kwam, deze gemakkelijk zou inhalen. Niets van dit alles, Verstappen wist de deur lang dicht te houden. Waardoor Norris meerdere ronden tegen de kont van de Red Bull zat aan te kijken.
Lando Norris straf
Uiteindelijk wist Norris de Nederlander in te halen met een controversiële inhaalactie. Via de buitenzijde, met vier wielen van de baan. leaving the track and gaining an advantage, aldus de FIA. Een vijf seconden penalty voor Lando Norris, waardoor Max Verstappen als derde eindigde.
Bij McLaren schreeuwen ze moord en brand en bij Red Bull verwijzen ze naar de FIA. Met een roze bril komt Max er inderdaad lekker uit, maar in hoeverre ben jij het eens met deze beslissing? Max had brede schouders en liet inderdaad weinig ruimte voor de Brit.
Het verstandigste wat Norris kon doen was remmen, weer achter de Red Bull aansluiten en hem ‘netjes’ inhalen in de ronden daarna. In plaats daarvan gebruikte Norris de ruimte om voor Max te eindigen en onder instructie van McLaren door te rijden. Met uiteindelijk een penalty tot gevolg.
In de strijd om het wereldkampioenschap is dit nu het gesprek van de dag. Hoe terecht was de penalty en deed Max niet te breed met zijn auto? Buzz in de Formule 1, we hebben het gemist. Norris heeft elke punt nodig, dit resultaat helpt daar niet bij. Tegelijkertijd moet de coureur in de spiegel kijken. Zijn pole position werd meteen in de eerste bocht al weggekaapt, met een Leclerc die P1 wist veilig te stellen. Blijft mooi, dat Italiaanse volkslied.
Aankomend weekend is de Grand Prix van Mexico. We hebben de nacho’s al ingeslagen.
kniesoor zegt
Fanmodus aan : Tuuuuuurlijk ! Fanmodus uit. 🥳
rob5nismo zegt
Ja in het verleden heeft max kimi buiten de baan om ingehaald en dat was ook gewoon straf voor dhr verstappen
Allison Burgers zegt
Lando had aan moeten sluiten. Grote kans dat Max dan een straf had gekregen voor het buiten de baan forceren. Nu ging Lando full Mario Kart inhalen 10 meter naast de baan. Dan maak je het de stewards wel heel makkelijk.
HZW zegt
Absoluut, Norris is er nog goed vanaf gekomen met 5 seconden straf.
Hij had eigenlijk 10 seconden straf moeten hebben.
Hij kreeg er nu 5 voor inhalen buiten de baan met het behalen van een voordeel.
Maar dit was ook gelijk zijn daadwerkelijke overtreding voor track limits, hij had namelijk al de waarschuwing voor 5 seconden straf als hij weer een track limit overtreding zou begaan, en dat was hier het geval.
Dus hij maakte 2 overtredingen in 1 actie, en heeft dus het geluk dat hij er maar voor één een 5 sec straf kreeg.
italia007 zegt
Volgens de regel was de straf terecht. Maar zoals die slapjanussen van Viaplay ook al zeiden (eindelijk zeggen ze iets verstandigs); de regelt nodigt uit om te divebomben en er zodoende misbruik van te maken. Max heeft dit (vanuit zijn oogpunt) tot in perfectie gedaan..
dunhozzie zegt
Precies. Is het goed voor sport? Nee. Was het oneerlijk om hem zo in te halen? Nee.
Maar de stewards waren consistent en de regel is überhaupt nodig omdat het anders een hellend vlak wordt. Dus tot we gravel terug hebben, is dit de minst slechte optie.
Robert zegt
Gelukkig luister ik altijd naar de slapjanussen van Sky; die hadden het over een ’textbook masterclass defensive driving for future F1 drivers’ van Verstappen. En na de zoveelste herhaling van ‘het’ moment concludeerden ze al dat Norris er hoogstwaarschijnlijk niet zonder straf onderuit zou komen.
audirs3 zegt
Ja was terecht. Toen bekend werd dat ze het onder investigation gingen nemen had hij ook gewoon eieren voor zijn geld moeten kiezen en de plek terug moeten geven, waren nog paar ronden te gaan voor een nieuwe poging
seatleon zegt
Het probleem is niet zozeer dat dit coureurs uitnodigt tot bepaald gedrag, dat is namelijk het gevolg van iedere regel in sport. Je kunt Max dus niet aanrekenen dat hij Norris tot een fout dwingt omdat dat voor hem gunstig is in het licht van de regels. Het probleem is dat de regels ervoor zorgen dat de wedstrijd wordt beslist in kamer van de stewards. Iedereen kon zien dat Norris iets sneller was dan Max, maar dat hij niet echt de overspeed had een goede inhaalactie in te zetten. Ook als Verstappen niet wijd was gegaan had Norris het waarschijnlijk niet gered in die bocht.
brammetjedeb zegt
Ho ff. Norris reed gewoon niet op het niveau van een Verstappen. Pas toen hij na meerdere rondes eindelijk doorhad dat Max de bocht voor de eerste DRS zone veel ruimer nam om eerder op zijn gas te kunnen deed norris dat ook en kon gelijk een actie plaatsen. Toen Max vorig jaar de dominante auto had duurde het geen meerdere rondes eer er ingehaald werd. Max Verstappen lijkt een combinatie te worden tussen Senna en Prost. Natuurtalent en super berekenend!
nicolasr zegt
Ik vind het lastig. Want nu kunnen we niet meer roepen dat ze ‘allemaal tegen Max zijn’… ;-)
Dutchdriftking zegt
Volgensmij deed Max zelf in ronde 1 precies hetzelfde, echter zijn ze dan wat minder streng… Ook hier geldt, gewoon een grindbak, dan ben je er vanaf.
Allison Burgers zegt
Wie haalde hij daar 10 meter buiten de baan in die in de apex voor lag?
I Love Porsche zegt
Max: forcing another driver off the track= 5 seconds penalty
Lando: leaving the track and gaining an advantage= 5 seconds penalty
Lando: exceeding track limits for the fourth time= 5 seconds penalty
Dus netto Lando +5 seconden is een prima uitkomst.
rwdftw zegt
Inhalen doe je op de baan, tussen de lijntjes. Het probleem voor Lando: Max is a tough nut to crack. Als je steeds hetzelfde probeert krijg je steeds hetzelfde resultaat. Lando toont hier gebrek aan creativiteit.
Uiteindelijk gaat Lando buiten de baan en komt voor Max weer terug. Sky had het er meteen over dat dat zo niet mocht en dat hij een straf zou krijgen. Ze dachten ook aan een tracklimits straf maar die telde achteraf niet mee. Hoewel ze volledig pro-Brits zijn waren ze het eens met de straf.
Roze bril : ik ook. Het was een heel mooi gevecht om te zien. Max verdiend derde? Nee niet echt want de McLaren was veel sneller. Maar de overtreding en de straf maakten deze uitslag.
Richmond zegt
Klopt, Norris is vrij voorspelbaar met zijn inhaalacties waardoor max ook goed kon verdedigen. Norris deed geen schijnbewegingen om Max in de val te lokken door hem te laten denken dat hij binnendoor ging en dan proberen juist buitenom te gaan en andersom.
Daarnaast iedereen en zijn moeder weet dat een coureur zoals max, zoals Alonso, zoals Hamilton zich niet de kaas van het brood laten eten en dus de auto laten staan. Daar heb je als aanvallende partij rekening mee te houden door of veel sneller of slimmer te zijn.
potver7 zegt
Ik denk dat ze bij McLaren stiekem ook wel weten dat de straf terecht was. Maar dat ze Lando opdracht gaven het plekkie niet terug te geven was vooral heel strategisch: dan was het momentum weg, en er waren bijna geen rondes meer over om er weer bij te komen en een nieuwe poging te wagen. Nu zat hij ervoor, en was er altijd een (héél klein) kansje dat de stewards géén 5 seconds penalty zouden geven, of een straf aan Max zouden geven wegens forcing another driver off the track.
Kortom, vanuit McLaren gezien was de kans dat Lando nu als derde geklasseerd zou worden goter dan wanneer hij het plekje zou teruggeven en het nog een keer moest proberen.
gallardogt zegt
Hoogste tijd voor aanpassing van reglement:
Wanneer ten gevolge van een divebomb inhaalactie allebei buiten de baan belanden worden beiden daarvoor bestraft.
Op die manier is het niet meer mogelijk tijdens een divebomb actie onbestraft de baan te verlaten om je positie te verdedigen.