Er zijn zat mensen die een auto niet kopen vanwege het imago dat eraan kleeft. Doe jij dat ook?
Smaak is persoonlijk, gelukkig wel. En daarom kunnen smaken ook verschillen. Sterker, dat dóén ze ook, anders zou er geen spreekwoord zijn dat exact dit vertelt. En dat betekent ook dat jij misschien heel andere dingen leuk vindt dan je buurman. Nogmaals, geen probleem, want smaken verschillen.
Een ander verhaal wordt het als iets misschien wel je smaak is, maar dat je iets alsnog laat staan omdat er een bepaald imago aan kleeft waar jij niet mee geassocieerd wil worden. En wij zijn benieuwd of dat er bij jou weleens voor heeft gezorgd dat je een auto niet hebt gekocht, terwijl hij verder prima was.
Voor sommigen is imago heilig, dat blijkt wel
Ik kom op deze lezersvraag, omdat ik sinds een aantal dagen weer ben gaan wonen in mijn oude Nederlandse woonplaats. Het Noord-Hollandse Laren, bekend om zijn kruispunt, snackbar Beo, Het Bonte Paard en natuurlijk de enorme shitload aan veel te dure auto’s.
Op de eerste dag dat ik hier woonde, zag ik drie Lamborghini Urussen, zes Bentley’s van het type Flying Spur, een paar Ferrari’s en onmeunig veel Porsches. Allemaal mooie auto’s, maar volgens mij wel een beetje gedreven door het imago van de modellen; duur en nog duurder.
En toen dacht ik; een Dacia rijdt in principe net zo snel door het stadsverkeer en brengt je in een regenbui ook droog op de plek van bestemming. Waarom hebben ze díé hier dan niet? Inderdaad, door het imago dat eraan kleeft, je lijkt niet rijk als je daarin rijdt.
Liet jij weleens een auto staan door het imago?
Toen dacht ik aan mezelf. Vroeger was ik ook wel een beetje zo. Natuurlijk niet op het niveau van Ferrari’s en Lamborghini’s, maar ik reed ook in te dure auto’s rond, terwijl het betaalbare alternatief op alle fronten net zo goed was. Alleen was het niet zo stoer, vond ik dan tenminste.
Nu boeit het me niet zoveel meer en rij ik een ouwe Jàààààg met butsen en schrammen, gewoon omdat ik het leuk vind. Wat een ander ervan vindt, zal me jeuken. Oprecht.
Maar misschien dat jij dat wel anders ziet, kan best. En het leuke is, aangezien toch vrijwel iedereen anoniem reageert, kun je gewoon de waarheid zegen, niks om je voor te schamen.
We zijn dus benieuwd of jij weleens een auto hebt laten staan vanwege het imago dat eraan kleeft.
Laat het ons weten!!
Nee, interesseert me echt geen rest. Ik koop en rij wat ik zelf wil bij een privé auto.
Nou marktplaats staat vol met +-12 jaar oude superluxe peugeots en citroëns met een 1.6 thp. Zowel de motor als de auto eromheen is erbarmerlijk slecht in elkaar gezet. Ofja, dat is het imago in ieder geval. Leg 4k neer en je rijdt weg in een prachtexemplaar met 170k op de teller.
Gewoon doen, ondanks het imago?
Ik wilde absoluut niet het imago van een oude l*l krijgen, vandaar dat ik een Saab heb gekocht!
Ik zou niet zozeer een auto laten staan of kopen vanweg wat het imago betekent voor een ander, maar wel wat het imago betekent voor mij.
Zo heb ik meer met Alfa Romeo en BMW dan bijvoorbeeld een VW, Audi of Mercedes.
Ik zou bijvoorbeeld ook eerder een Cupra Formentor VZ5 kopen (met de RS3 5cilinder dus) dan een Porsche.
Beetje eigenzinnig en lekker snel, dan voorspelbaar en status.
Even over die Cupra, ga wel eerst proefrijden en probeer alle luxe en aanwezige zaken uit, of het je bevalt. Want ik las laatst een verhaal op Reddit, van een eigenaar, die de auto zonder proefrijden had gekocht en er nu de enorme balen van had. Hij was namelijk aller hande zaken tegengekomen die hem niet aanstonden. Dat waren natuurlijk allemaal zaken die je tijdens een proefrit kunt uitproberen en beproefen en ook nog al persoonsgebonden waren, hij kreeg dan ook bakken commentaar, dat hij nu wel aan zeiken was, maar zelf de schuldige was, want dan had hij maar moeten gaan proefrijden en gaan testen. Daar was hij uiteraard niet blij mee en vond het onterecht, dat zo’n mooie auto van buiten, zo verschrikkelijk kon zijn van binnen en dat de dealer hem geen oplossing bood, was zijn tweede rampverhaal.
Dus heel veel plezier als je er ééntje gaat aanschaffen, van mij heb je gelijk, want het is een leuke auto.
Heb je een linkje? :)
Dit ligt niet aan het model, maar aan de software. Alle nieuwste modellen uit de VAG stal draaien op dezelfde software en dat is 1 groot drama. Het wordt sinds afgelopen jaar wel beter, maar het blijft nog steeds erg slecht. Sommige mensen kunnen nog geen enkele rit maken zonder storingen te krijgen op assistentie systemen, uitvallen of vastlopen van het infotainment systeem, of een eigen leven gaan leiden van verlichting, alarm e.d. Zeer frustrerend.
Waar het voorgaande platform echt zeer solide was, (MK7.5 era) is dit nieuwe platform echt zeer onbetrouwbaar kwa software.
Dank voor de tip! Die VZ5 kan je in NL niet krijgen, maar het lijkt me zeker de moeite waard om eens af te reizen naar Duitsland, gezien het vermogen wil je wel weten dat je niet afgeragd exemplaar krijgt.
Als je geboeid bent over wat anderen denken raad ik in plaats van een auto een steen aan ! Om onder te leven !
Als antwoord op de vraag: ja. Alleen er zijn ook auto’s die voor mij een minder fout imago hebben maar wel voor anderen: #dikkebmw. Geen Manta voor mij maar wel een 6-serie…
Ik denk dat iedereeen dat heeft. Dokter wil graag in een Volvo gezien worden en een hippie graag in de VW Samba bus. De zakenman in een Audi etc. Als je een hippie een BMW M760Li geeft, past dat niet bij zijn imago en wil hij er niet in rijden.
Ik zou ook wel vreemd opkijken als de dokter in een Lamborghini Urus zn huisbezoekje komt doen
Nooit gehad, toen ik nog thuis wonden ging het met de zaak van ons pa in een keer heel.goed waardoor we van een rijtjes woning in een fila wijk terecht kwamen. De auto’s daar konden letterlijk niet dikker en ook de jeugd reed daar allemaal een nieuwe veelste dure hok voor hun leeftijd. Echter was ons pa zelf niet veranderd qua persoon en vertelde mij terecht dat ik maar moest werken om een auto te kunnen kopen. Dat werden dus hokken van max €400,-. Als ik de straat in reed met mijn oerlelijke Ford Sierra CL keken de buren gewoon weg als ze me zagen rijden haha.
De buren bij mijn ouders vinden het juist prachtig dat ik tussen de zakelijke models X en XC90 in de wijk parkeer met een wagen die ik voor €250-600 op de kop heb getikt. Doet ze juist denken aan hun eigen mooie studententijd.
Heb een Audi, BMW, Mercedes en een Subaru in de loods staan, heb ze stuk voor stuk gekocht omdat ik ze mooi vind. Koop geen auto om indruk op een ander te maken. Dan heb je wel een heel bekrompen leven als je het daar om te doen is.
Zo’n Vivio is natuurlijk ook wel het toonbeeld van duurzaamheid, iets om trots op te zijn😜
Ja zeker! Heb eigenlijk altijd BMW gereden.. mijn laatste was!, een ongelofelijk dikke E92 met die heerlijke V8… maar het imago van BMW rijders in het algemeen en zeker naar mate mijn leeftijd richting de 40 kroop stoorde dit mij dat steeds meer, dit hielp wel mee in welke keuze na de M3. Wat geen BMW is geworden.. oww wacht moet mijn naam hier aanpassen!
Een Golf R of een Mercedes A AMG. Redelijk briljante auto’s omdat het alleskunners zijn, maar volledig verkloot door het volk dat erin rijdt en daarom wil ik er niet mee geassocieerd worden.
Mee eens. Een tijdje als leenauto gehad. Voelde toch niet goed.
Helemaal mee eens. Ik zat aan een Golf Gti te denken. Niet echt een imago waar ik mee te maken wil hebben. Terwijl ik absoluut begrijp waarom ze zo vaak verkocht zijn want ze zijn nu eenmaal iets degelijker in elkaar geschroefd dan de vergelijkbare concurrenten. Maar toch een no go voor mij :)
Ironisch met jouw gebruikersnaam ;-)
Hear hear! Serieus naar gekeken voor onze volgende auto, maar toch dat imago stond me echt tegen. Gelukkig kwam Willeme met een mooi alternatief, dus dat staat binnenkort op de oprit :)
De mens is zo conformerend…. ik heb het plezier gehad de underdogperiode van Skoda van binnenuit mee te maken. Godmansjeezus… de buurman betaalde liever 5 ruggen meer voor zelfde techniek in 3 deurs versie boksbeugel dan een 5 deurs Octavia. Nu 25 jaar later is Skoda een van de topspelers op de europese automarkt. Kies nou ook eens een KLEUR op je auto ipv 50 shades of grey, zwart of wit.
Ik heb citroen gereden ondanks z’n imago, ik heb bmw gereden ondanks z’n imago, de familie auto is een peugeot ondanks z’n imago en ik rij dagelijks een Mx5 NA ondanks z’n imago. Misschien rij ik in de toekomst nog eens een dacia ondanks z’n imago!
Samengevat: imago kan me geen bal schelen. Als je er een goed verhaal bij hebt en je wordt er zelf blij van, mag iedereen rijden wat ie wil van mij….
Ik rij een paarse Fiat 500C en een Mercedes SLK (met zo’n smeuïge V6 hehe). Had hiervoor een Cadillac CTS als daily. Imago? Don’t care.
Mare een VW Golf, zwarte VW Polo of een Mercedes A komen er echt niet in.
Alleen benieuwd he, wat voor imago kleeft er dan aan een volkswagen golf?
Als ik het geld zou hebben zou ik juist voor de auto zonder imago gaan. Een rode ferrari of een Urus, ja joh wie niet, waar is het karakter. Waar is de sjeu. Juist de obscure rare shit zou ik voor willen gaan. Een domme Lambo Jalpa, een zieke 90’s MR2 en NSX, een Insignia v6 turbo 4wd laten tunen tot 500pk, alle badges eraf, en iedereen achterlaten bij het stoplicht.
Oh en een Spyker C8. Want dat is vrijwel de allermooiste auto ooit gemaakt, en geen enkele moderne auto kan ook maar in de buurt komen van het karakter dat die wagen heeft. Zeg nou zelf, weer een schreeuwerige lambo, of zo’n elegante heerlijke Spyker. Makkelijke keuze toch.
Blij dat ik in Friesland woon, maar met mijn witte CLA A45 Shooting Brake (met zwarte wielen) zou ik de randstad niet willen rondrijden 🤷🏼♂️
Nee. Ik laat een auto niet staan vanwege een bepaald imago. Als het een kwalitatief echt slechte auto zou zijn mss wel. Maar qua “petjes bak” of wat dan ook zeker niet. Anders had ik nooit naar een Golf GTI gezocht.
Het is eerder zo dat auto’s met een imago mij hebben laten staan dan andersom.
Maar ja, auto’s met een imago hebben nou eenmaal een grote aantrekkingskracht op mij. Des te beruchter des te beter.
Nee niet echt. Ik rijd al jaren Alfa, eerst een 75 3.0. Toen een 147 2.0 en nu al 8 jaar een GT 3.2 nog steeds de oude grappen over roest pech enz, ondanks dat de GT al een roadtrip Noorwegen heeft gemaakt, 2x Italië, 1x Kroatië, kortom eigenlijk best betrouwbaar.
De volgende aanschaf wordt een Astra J station ivm een gezin. Mooi? Nee, wel prima, ruim genoeg en vaak best luxe. Maar ook geen topimago, maar ja, jammer dan.
Natuurlijk. Een auto is een emotionele aankoop. Die koop je niet met je verstand maar met je hart. En dat doet iedereen. Anders reden er in NL alleen maar Toyota Corolla’s rond.
Iedereen die zegt dat hij of zij dat niet doet heeft weinig zelfkennis of liegt.
😃👍🏻
Helemaal eens! Een auto is emotie, voor veel mensen dan. Ook voor @nicolasr. Een Hyundai Atos is een rationelere beslissing dan een oude Jaaaaag. Niet leuker, wel verstandiger
Ik vind de vraag wel een interessante. Zelf rijd ik een BMW (e61) en heb geen last van het #oudeBMWsyndroom. Maar het lijkt wel of de afgetrapte 3-series, met opgeplakte M-pakketten etc niet meer bestaan. Of ze zijn serieus geld waard geworden. Zelfde geldt voor Golfjes met een enkele ruitenwisser, rolkooi, te dikke velgen en een schoorsteen van een uitlaat. En waar zijn de CRX’jes gebleven? Als ik er een zie staan heb ik geen interesse. Maar een nieuwere GTI of een Civic Type R, geen enkel probleem mee.
Ik slinger de autosites ook wel eens aan op zoek naar een goede Superb Combi, wél met de V6. Dat dan weer wel. Een grijze 1.6 met wieldoppen hoeft dan ook weer niet
Geen auto laten staan. Wel de trein. Of telt dat niet?
Ik heb ook een witte 2016 CLA45 shooting break gehad. Het imago wat eraan kleeft is dubieus, maar oh wat ik een lol met dat ding beleefd!
Nee ik denk niet dat ik een auto zou laten staan vanwege imago, met uitzondering van een Renault Captur. Daar zie ik echt alleen maar mensen in rijden die hun pensioenleeftijd al ver overschreden zijn. Rijden veelal ook erg traag, wil ik niet mee geassocieerd worden. Voor de rest koop ik wat ik leuk of praktisch vind, heb nu een 5 Touring… vinden ook genoeg mensen wat van getuige de comments onder het M5 Touring artikel. Don’t care.
Jarenlang met plezier mercedes stations (w205 en w213 in de lease) gereden. Maar de opmerking ‘ben je weer met de taxi’ bleef ik irritant vinden.
3,5 jaar in een S203 gereden, eigenlijk is die grap bij mij toen maar één keer gemaakt. Bordje ’taxi standplaats’ op de parkeerplaats bij het werk. Maar dat ook iets met een Abraham te maken, geloof ik.
🤣
Haha dat zou ik dan wel weer kunnen waarderen
Jep, vanwege het publiek wat er in rijdt. Die noemen hun kinderen ‘kids’. Daar word ik een beetje onpasselijk van.
Dag Herman Finkers….
De helft van Nederland noemt z’n kinderen wel eens kids. Succes met de autokeuze.
Jup! Golfjes, civic’s en AMG’s laat ik veelal om imago redenen staan
Ik moet zeggen, het heeft in mijn hoofd gespeeld dat de Golf GTI een ‘petjesauto’ is toen ik op zoek ging naar eentje om te kopen. En inderdaad, waarmee ik de Golf (en helemaal de GTI) het snelst associeer is… bepaald volk dat ik maar even voor interpretatie open laat. Het soort volk dat gelijk een ‘pop and bang remap’ erop zet. Je moet voor de grap maar eens ook naar een Golf 5 GTI gaan zoeken en een slokje bier nemen als je ‘pops en knallen’ ziet in de titel, je bent zo dronken.
Om nog maar te zwijgen over de exemplaren met lelijke AliExpress lampen, R32-bumpers en de Golf an sich kan er wat van als het gaat om lelijke velgen, GTI-grilles op 1.6 FSI’tjes, badges die niet horen en noem het maar op. Ja, het andere volk dat veelal in Golfjes, ook 5 GTI’s te vinden is, is niet mijn type.
Het ding is: dat verandert niet het sentiment dat ik met de auto heb. Als ik een Golf GTI in het rood zie, zie ik een 8-jarige ik achter mijn PS2 de kilometers verslinden op Gran Turismo 4. En dat iemand een Golf GTI in het rood zo mooi heeft gehouden zodat ik er nu mee mag rijden, dat roept niks anders op dan dat gevoel. Sterker nog, ik denk dat het zo zou moeten. Lekker blij zijn met je auto en als je het echt nodig vindt, volgens jouw standaard neerkijken op mensen die het imago versterken. Maar laat vooroordelen niet aan je eigen gevoel knagen. Ik moet toch altijd grinniken als ik een 1.6 FSI Trendline met een GTI of R32 badge tegenkom. Om vervolgens met enige trots naar mijn GTI-badge op het stuur te kijken. Dat gevoel telt.
P.S. Mocht je dit lezen en ben jij eigenaar van een Golf 1.6 FSI Trendline met GTI-onderdelen: ook dat mag je doen. Ik vind er het mijne van maar laat dat vooral niet blokkeren wat je zelf wil. We zijn met 8 miljard mensen en dus 8 miljard meningen, logisch dat die wel eens verschillen.
Helemaal mee eens! Ik word blij van een rode mk2 met een gti blok erin. Rijd fantastisch. Ja hij is luid, en als ik mijn gas loslaat knalt die uit de uitlaat maar er zit geen turbo op dus pops and bangs zoals het zou moeten zou je kunnen zeggen.
@Loek: Precies dit! Ik ben altijd gek geweest van de Golf 3 (heb er dan ook drie gehad) en de e36 3-serie. Je ziet bijna alleen maar fout hokken. Maar die ene keer dat je wél een net exemplaar ziet, of je eigen kindje wat natuurlijk wel een goeie is, dat gevoel, dat pakt niemand je af. Overigens moet ik ook nog altijd uitleggen dat ik vanuit een VW naar een Alfa Romeo ben gegaan.
Helemaal mee eens. Heb een paar jaar geleden naar een Golf GTD gekeken en iets later naar een GTE. Heb ze laten staan omdat ik er niet uit wil zien als de lokale nachtapotheker. Jammer want volgens mij zijn het hele goede auto’s. Audi A3 eveneens, zelfde redenen
Zeker. Ik hou van apart. Dat wordt alleen steeds lastiger in de huidige markt… Voorts ben ik belast met nogal een sterk rechtvaardigheidsgevoel. Als je de Dirty Money docu over VW hebt gezien, kan ik er met mn kop niet bij dat er nog mensen zijn die een VW kopen bijvoorbeeld. Ik hoop dat er nog een eerlijk, anders-dan-anders merk overblijft…
Uit nieuwsgierigheid: wat kun je dan nog gewetensvol rijden?
Lexus en een oude Saab nu. Alfa misschien, ook gehad. Lancia, Rover, maarja…
Ik snap de merken. Zou zelf ook voor Lexus kiezen de volgende keer (mits t geld er is). Mijn vader was principieel tegen Toyota/Lexus vanwege de arbeidsmentaliteit (fouten maken mag niet). Mijns inziens kun je niet met een schoon geweten auto rijden. Wel zo schoon mogelijk….
Als 25 jarige net n V50 gekocht, ik vind t een fijne bak, maar krijg wel vaak de opmerking ‘wanneer komen de kinderen dan, met zon gezinsbak’ wat wel beetje eentonig word
Voor velen is een mooie/dure auto nog steeds een statussymbool. Niet alleen hier maar ook elders in de wereld. Men wilt dat ook gewoon laten zien. Bepaalde cabrio’s hebben het label een kappers auto te zijn, andere wagens zijn dan weer armoedzaaiers en dan heb je nog de pooier auto’s of voetballers auto’s etc. Hoe dan ook zal er altijd wel iemand een oordeel vellen. Gewoon rijden waar je zin in hebt en kunt betalen dus..
Ja. Kappers auto’s zoals de SLK of Boxster laat ik staan. Evenals getunede auto’s. Teveel ‘McDonalds parking’ gevoel heb ik daarbij. Daarnaast laat ik ook graag een Prius staan, mede vanwege het spruitjes imago (en om vele andere redenen). Oh, en Alfa’s laat ik ook staan. Vanwege het imago van vergane glorie, vast willen blijven hangen aan iets wat al lang geleden verdwenen is.
Camber24 vergane glorie??? Die heb ik niet eerder gehoord. ‘Hoe vaak sta je bij de anwb’, ‘roesten in de folder’ die natuurlijk wel. Als kersverse bezitter van een Giulia Veloce kan ik je zeggen dat er geen sprake is van vergane glorie;)
Wat een heerlijke auto met bijpassende Alfa prestaties, welke vergane glorie?? Genieten zolang het kan, grijns van oor tot oor. Mag ook wel na een 2 jarige zoektocht. Ja ze zijn schaars en snel verkocht in goede uitvoering. Tonale is wel een mispeer voor alfa Romeo verwacht ik, dat is jammer.
Een auto voor mij is een persoonlijk iets, ik kijk daarbij niet naar imago, maar naar de staat van de auto, de mogelijkheden die ik heb, de wensen die ik heb en de hoeveelheid geld, wat beschikbaar is voor aanschaf.
Het kan mij niets schelen wat een ander er van vindt, als de auto mij past, dan is het goed. Want ik ga er mee rijden, dat je jezelf een beetje inleest over onderhoud en aandachtspunten is voor mij een logisch gebeuren, maar daar laat ik een auto niet per sé voor staan.
Goed voorbereid zijn is fijner, dan achteraf tegen zaken aanlopen, waarvan je niet wist, dat het kon komen, of dat dat een aandachtspunt van dat type auto was. Hoe eerder je ellende kunt herkennen, des te eerder kun je stappen nemen.
Ik heb ooit een Prius gehad en mijn hobby auto is een Daf 66. Nee dus…
Bij mij werkt het juist andersom dan bij het volk in Laren. Vrouw en ik rijden als fotografen de nodige trouwerijen langs. Dan is een goede, ruime auto onder de kont wel een must met alle zooi die je meeneemt en de km die je maakt.
We zijn op dit moment aan het uitkijken naar iets nieuws. Daarbij moet ik echt wel in de gaten houden dat ik niet met een auto met teveel status kom voorrijden, want dan ben je al snel de overbetaalde woekeraar. Dus heel mooi een Cayenne, Evoque of Q5, maar die laten we precies vanwege hun status wel staan.
En dan kijk je dus maar uit naar wat Aziatische grote jongens die alle comfort, ruimte en betrouwbaarheid bieden, maar dan ook wat minder charme. Rijden we in de eigen tijd wel in onze kappersauto (Z3) en truttenschudder (Ypsilon), die we gewoon rijden omdat we ze zo leuk vinden.
Ik twijfel tussen een tweedehands F-pace, E/C-klasse, 3-serie en een Stelvio. Dus ik denk dat ik ook wel iets heb met “imago”. Welk imago ben ik nog niet helemaal achter!
Ik heb een handgeschakelde Porsche boxster S (986). Werkelijk een fantastisch rijdende auto en het iedereen die zegt dat dit een dameskapper auto is of dat het geen 911 is die heeft er de ballen verstand van. Kortom, trek mij er niets van aan
In tegenstelling tot het peuple van Laren kiezen wij juist bewust voor een auto die geen al te grote indruk maakt op anderen. Vrouw en ik rijden als fotografen de nodige trouwerijen af. Met alle plezier zou ik dan als autoliefhebber in een dikke Cayenne, Q5 of Evoque voor komen rijden, maar daarin geef je dan naar je opdrachtgevers een heel verkeerde indruk af.
Dus kiezen we maar voor iets Aziatisch wat betrouwbaar, comfortabel en ruim genoeg is en waarbij je niemand hoort denken “Nou, nou, ze vreten goed van die klauw met geld die ze ons bruidspaar afhandig hebben gemaakt”.
Pakken we privé wel onze kappersauto (Z3) en de truttenschudder (Ypsilon) die we puur hebben gekocht omdat we ze gewoon grappig vinden om dagelijkse ritjes te maken.
Nooit een BMW. Dat is volk ver onder mijn stand.
Ik heb verschillende auto’s gehad waarbij ik de mening van anderen of het imago links heb laten liggen. Echter bijt dit je keihard bij de verkoop van zulk soort auto’s.
– Astra J GTC OPC
– Hyundai I30N
– Honda Civic Type R FK2
Die 3 waren een hel om weer van de hand te doen. Stuk voor stuk fantastische auto’s, maar je komt er niet meer vanaf. De animo is gewoon zoveel lager als een 13 in een dozijn GTI’tje. Inruilen of op laten kopen waren de enige opties, hallo gigantische afschrijving. :'(
Nee, zulk soort auto’s koop ik niet meer. De Clubsport en TCR verkochten een heel stuk makkelijker.
Ik koop een auto van een merk dat een historische waarde heeft op het gebied van autosport. Ook dient het van Europese fabrikanten te komen. Dan pas kijk naar de behoefte, gezins – of vrijetijds wagen.
Rij zakelijk met een Genesis G80 mijn eega met de G70. Daarvoor Lexus LS500 en LS600.
In mijn privétijd met een Mustang Mach I van 73 en bij zonnig weer met de Maserati Biturbo 2.5 Spyder. Wat anderen denken van mijn auto’s zal me worst wezen
Had nooit gedacht een BMW te gaan rijden vanwege het wannabee alpha mannetjes (als Alfa niets soeps biedt moet je wel) imago dat daar aan kleeft maar toen ik in Beieren ging wonen veranderde de perceptie naar een volstrekt normaal merk met best fijne wagens, want iedereen had er één. Conclusie: het is dus allemaal nogal subjectief.
Als ‘autoliefhebber’ rijd ik natuurlijk in alles. Behalve…
van mijn vrouw mag ik geen BMW, Mercedes of Audi. En zelf vind ik alles van VAG ordinair.
Dus toch.
VW golf GTI/R, Audi RS en AMG mercedes voor de nachtapotheker status. Had graag een vorige generatie amg gekocht, maar om die reden niet gedaan.
Dus blijf op dit moment lekker door stuiteren in een fiesta st en voor de mooie dagen een subaru impreza. En hopelijk over een 4 tot 6 jaar overstappen naar een ev. Vind een Cupra Born of Polestar 2 leuke opties.
Imago als bedoeld in uitstraling: dat zou mij niet uitmaken. Ik vind de oer-TT vanaf het begin al een geweldige wagen, ook al heeft die bij velen de uitstraling van een dameskappersauto.
Imago als bedoeld in reputatie: daar houd ik wel rekening mee. Een auto die een reputatie heeft om erg onbetrouwbaar te zijn, of te rijden als een dweil met elastieken, zou ik niet kopen.
Misschien kan ik het best een paar voorbeelden uit mijn autoverleden laten spreken:
Goudkleurige Renault 9
Citroën BX
Seat Malaga (nee, niet Marbella)
Citroën XM TD12
Fiat Multipla
Mitsubishi SpaceWagon
Volvo 245 Transfer
Op de Mitsubishi na allemaal ouder dan 10 jaar.
BMW
Alle SUV’s en aanverwanten. Ben immers geen bejaarde, kampsjaak of nachtapotheker ofzo 😜
Hahaha wat de ander er van vind boeit me helemaal niks. Ik rijd wat ik wil.
Mensen hebben over het algemeen geen verstand van auto’s…
Sommige denken dat ik in de drugs zit omdat ik volgens hun een “dikke Mercedes” heb… Die ik 12 jaar geleden heb gekocht voor een prikkie en nu bijna 30 jaar oud is….
Ja, momenteel de m2 staan wou heel lang upgraden naar de c63s coupe. Maar deze is helaas verpest. De e53 coupe daarintegen is wel een klasse bak. Maar met de afschrijving in mijn hoofd blijf ik toch vast houden aan de m2. Voor het geld wat er bij moet koop ik liever een 2e fun mobile.
zo wil ik geen opel…..maar vind ik de calibra nog steeds n vette bak…..
Ik rijd rond in mijn tweede rode Tesla Model S, dus nee.