Max Verstappen weer gewoon vanaf P3, of zorgt Hulkenberg voor roet in het eten? We zien het allemaal, in de kwalificatie voor de Grand Prix van Engeland!
Na drie races in drie weekend hadden we even een weekendje zonder F1. Maar vanaf nu gaan we weer volledig los, om te beginnen met twee races op Zilversteen. Dat bijft natuurlijk een bijzonder circuit. Niet alleen omdat het nabij de thuisbases van veel teams ligt en de vele snelle bochten, maar ook omdat er ooit de eerste F1 race ooit ever verreden werd. De Grand Prix van Engeland geldt voor velen in de F1 paddock dus als thuiskomen.
De afgelopen jaren wordt de race echter volstrekt gedomineerd door Mercedes. Zelfs in 2013, toen de auto’s nog mooi geluid maakten, wist Merc al te winnen. Iedereen kijkt dus eigenlijk vooral naar wie het achter de Mercs het beste doet. Wat dat betreft was er in de vrije trainingen een beetje goed nieuws te melden voor Verstappen. De Nederlander ging vrij aardig in de Red Bull en lijkt sneller dan de roze Mercs, zeker in langere runs.
Max’ teamgenoot Albon daarentegen stuiterde er weer eens af en moest door pech een groot deel van VT3 uitzitten. Slecht nieuws voor de Britse Thai, maar het kan nog erger. Vettel beleeft voorlopig echt een horrorweekend. Zijn Ferrari had in de trainingen de betrouwbaarheid van een Maserati Biturbo met achterstallig onderhoud. Eens kijken hoe dat verder gaat in de kwalificatie.
Q1
Alfa Romeo zet maar weer eens de eerste tijden op de klok. Dat is normaal gesproken geen goed nieuws in een droge Q1 sessie. Je doet het alleen als je weet dat dit eigenlijk al ‘jouw sessie’ is. Vorig jaar waren de Williams coureurs vrijwel steevast de eersten uit de pitstraat. De Alfa heeft dit jaar geen zin in snelle rondjes. Aan de coureurs lijkt het volgens de oude vuistregel niet te liggen. Giovinazzi is 17 duizendsten sneller dan Raikkonen. Veel meer zit er waarschijnlijk gewoon niet in de Alfa.
Het is verder een beetje een rommelige sessie. Veel coureurs klagen dat iedereen in de weg rijdt. Albon schiet even een tikje naast de baan uitkomen Copse. Hamilton heeft ook een momentje. Maar het zijn weer gewoon de gebruikelijke kandidaten die onderaan bungelen. Het scheelt maar net een tiende of twee, maar de Hazen, Alfa’s en Latifi halen het niet. De laatste gaat namelijk ook nog maar eens in de rondte in zijn poging Q2 te halen. Teamgenoot Russell haalt het andermaal dus wel.
Sommige coureurs zoals Hulkenberg en Vettel geven er nog een tweede setje banden aan om zich veilig te rijden, maar dat was in dit geval dus niet nodig geweest. BOT 1, HAM 2, VER 3, STR 4, HUL 5.
De afvallers: Magnussen, Giovinazzi, Raikkonen, Grosjean, Latifi
Q2
Aan het begin van Q2 blijkt dat Russell mogelijk een straf boven het hoofd hangt. Hij zou tijdens zijn snelste ronde een beste sector gereden hebben onder de gele die teammaat Latifi veroorzaakte. Een en ander wordt onderzocht na de sessie. Albon is ondertussen de eerste die in Q2 een tijd neerzet. Hij rijdt een 1:26:680. Hulkenberg bijt zich nipt stuk op die tijd, Verstappen is een paar tienden sneller. Dan echter weer de mokerslag van Mercedes: Bottas gaat een dikke seconde harder dan Max.
Maar wat is dat nou? Een stofwolk vormt zich op het TV-scherm en dan schiet er iets zwarts voorbij. Hamilton is gespind! De overvoorzichtige wedstrijdleiding besluit dat het grind op de baan voldoende reden is voor een rode vlag. Dat wil zeggen dat de sessie dadelijk voor de tweede keer van start gaat met 8:51 minuten op de klok. Dat wordt dus een beetje afwachten hoe het circuit hierdoor beïnvloed wordt.
Voor de herstart is het Hamilton zelf die meteen als eerste het circuit opzoekt. Hamilton gaat op zeker en laat drie tienden liggen op Bottas. Ruim voldoende voor een plekje in Q3, zonder de softe banden te gebruiken. Ferrari probeert het ook met de mediums, net als Stroll. Hulkenberg durft het echter niet aan en kiest voor de softs. Het sprookje van het podium kan echter min of meer de prullenbak in voor de Hulk, want hij haalt de top-10 niet.
Ook Albon zakt weer door het ijs, ondanks dat ook hij nog een poging deed op softs. Pijnlijk, want zijn voorganger Gasly staat nog een plekje voor AA23. De Fransman rijdt op de monitor exact dezelfde tijd als Stroll, maar moet genoegen nemen met P11 door een verschil van 0.0005 seconden. Verstappen, Leclerc en Stroll gaan zo toch naar Q3 met de mediums. Ook Vettel, de beide McLarens en Renaults zijn rap genoeg, maar zij doen dat met het ‘rode’ rubber. Kvyat zet helemaal geen snelle ronde neer en is daarmee de nummer vijftien.
De afvallers: Gasly, Albon, Hulkenberg, Russell, Kvyat
Q3
En dan weer het duel tussen Bottas en Hamilton. De Fin lijkt tot op heden de snelste, maar we weten dat het dan uiteindelijk toch vaak Hamilton is die uiteindelijk toeslaat. Norris is hoe dan ook de eerste die over de meet schiet met een 1:26.456. Teamgenoot Sainz is heel nipt langzamer. Dan komt echter Mercedes weer voorbij: bam, twee seconden sneller. Hamilton is exact anderhalve tiende sneller dan Bottas.
Stroll gaat naar P3, maar wordt dan verschalkt door Verstappen. Ook de Nederlander is echter gewoon 1.147 seconden langzamer dan HAM. Leclerc en Vettel betrekken vorlopig de derde startrij, met daarachter de twee McLaren en daar weer achter de Renaults. Tijd voor de tweede ronde.
Stroll redt het net niet om Verstappen te kraken. Ricciardo gaat kort naar P5 maar wordt dan gekraakt door de McLarens, waarbij Norris ook nog Stroll te grazen neemt. Leclerc gaat brutaal naar P3, terwijl Vettel zich niet meer verbetert. Verstappen zit echter nog als laatste van het stel in een snel rondje. Hij gaat zoals soort van verwacht uiteindelijk toch nog naar P3. Lewis gaat nogmaals harder en Bottas vergaloppeert zich in de tweede sector. Hamilton heeft ‘m dus gewoon weer te pakken. Dat wordt weer spanning en sensatie morgen!
F1 kwalificatie Engeland 2020: De volledige uitslag
- Hamilton – Mercedes
- Bottas – Mercedes
- Verstappen – Red Bull
- Leclerc – Ferrari
- Norris – McLaren
- Stroll – Racing Point
- Sainz – McLaren
- Ricciardo – Renault
- Ocon – Renault
- Vettel – Ferrari
- Gasly – Alpha Tauri
- Albon – Red Bull
- Hulkenberg – Racing Point
- Russell – Williams
- Kvyat – Alpha Tauri
- Magnussen – Haas F1
- Giovinazzi – Alfa Romeo
- Raikkonen – Alfa Romeo
- Grosjean – Haas F1
- Latifi – Williams
Snap niet dat ze Formule 1 en Formule 1.5 tegelijkertijd laten rijden. Zat net aan mijn zusje uit te leggen wat er zo leuk is aan F1. Was nog best lastig… Op naar 2022.
@willeme: ik denk dat zij Brandweerman Sam spannender vind, ik namelijk wel
Gat van een seconde, gaat een spannende race worden!
Vooral benieuwd naar Toto z’n verhaal na de eenvoudige 1-2 hoe beide auto’s eigenlijk op het randje van totale desintigratie stonden.
wordt morgen flink doortrappen anders gaat iedereen vanaf plek 3 op een ronde worden gezet.
@soulmaster: Maak daar maar P4 en lager van. De racepace van de Mercedessen is (uiteraard) sterker dan die van Verstappen in zijn Red Bull, maar het verschil is daar lang niet zo groot als in de kwalificatie. Leclerc en alles daarachter zal wel op een ronde gezet worden
Kwalificatie niet gekeken, want wist toch al wat de uitslag ging worden. En jawel… zo voorspelbaar dit pfff.
Hopelijk krijgen we morgen wel leuke gevechten achter de top.
Albon vs Latifi ofzo.
niet de volgende maar de race daarop komt De Hulk in de RB .. doei albon. te licht bevonden
Zou me niks verbazen inderdaad.
@Soulmaster: Ik mag het echt hopen inderdaad. Zo’n nietszeggende coureur die Albon.
@Soulmaster: nee RB pakr Alleen coureurs uit hun eigen programma. Misschien krijgt Kyvat weer een kans of Gasly. Rouleren ze per race tot eentje beduidend beter is dan de ander. De RB auto is ruk en doordat Verstappen er meer uithaalt dan de auto op papier zou moeten halen, lijkt het gat veel groter.
Max morgen weer gewoon tweede. Net als twee weken terug, achter Hamilton en vóór Bottas.
Die Bottas kan niet rijden dus tweede plek.
Heren van de FIA, zorg voor een vaste motorstand! Teams kiezen stand voor het weekend en daarna afblijven.
Zit in frankrijk en ben dus aangewezen op hesgoal.com om (gratis) te kijken. Normaal geproken klik ik dan op Skysport maar vandaag haperde die een beetje en dus schakelde ik over op Ziggo….en werd dus meteen geconfronteerd met het misselijk makende commentaar van dhr Plooy…wat zit die man vol stront zeg..wattie in één adem uit z’n nek spuit. Uiteindelijk maar weer terug naar Sky gegaan om m’n dag niet helemaal te verpesten en de haperingen op de koop toe genomen. Bestaat er geen internet petitie in de trant van “smijt Jack Plooy op straat” ?
@albertjan: doe dan Olav Mol er ook gelijk bij met z’n fucking dit en fucking dat. In de jaren 90 volgde ik Formule 1 op de BBC met Murray Walker. Die blijft wel ongeëvenaard.
@jippie: Man man man, ga je richting de 65 en schreeuw je als een kind: “POEPSTART POEPSTART POEPSTART” en daarna is ie de kluts kwijt.
@bruinwerker: ???
@jippie: Olav Mol nooit live gezien?
@bruinwerker: tja, een coureur kan eerst een popstar maken en vervolgens toch weer fucking briljant zijn. En dat niveau moet je elke race weer aanhoren.
@albertjan: er was ooit een # ..
@willeme: waar is Rick-dos?
Niks mis met Plooy, ik ben zelfs een beetje verliefd op hem.
Een beetje gay is oké
@monsieurleloure: je bent in A’dam dit weekend?
Gaat Hamilton dit jaar nog zijn 100e pole halen ……..?
Dat denk ik niet, maar ‘belangrijker’: wel het aantal overwinningen van Schumacher.
Maar Albon Q3 niet halen is opnieuw wel erg slecht. Dat die niet zo snel als Max is, is te begrijpen maar plek 4/6 zou toch moeten kunnen.
@vopo: Russel in 2021 bij RedBull?
@lekkerlinksrijden: graag. Dan heeft Max er een probleem bij.
@fastforward: dat heet een uitdaging
Wie van de overige coureurs zouden Hamilton verslaan met gelijk materiaal? Max waarschijnlijk, wie nog meer? Hamiltons records zijn zwaar geflatteerd.
Hamiltons records zijn niet geflatteerd, zo hadden we vroeger Fangio, Prost, Senna, Schumacher, Vettel en nu Hamilton. Alonso laat ik buiten beschouwing, die kon alleen winnen bij Benetton met een wingman genaamd Piquet en een teambaas in de vorm van Briatore die snode plannen bedacht…
@erik2907: Hamilton is goed in heel hard rijden zolang hij de snelste auto heeft en vanaf de top 3 kan starten. Zodra dat niet gebeurt gaat hij lomp doen en mensen beuken. De coureurs die jij noemt incl Alonso wisten meer uit hun auto te halen dan mogelijk was en hebben harder moeten werken voor hun kampioenschappen. Met een van hun als teamgenoot zou Hamilton niet zo overtuigend kampioen zijn. Misschien wel helemaal niet.
Zeker vergeten dat Hamilton in zijn debuut jaar bij McLaren op titelkoers lag vóór Alonso en uiteindelijk gelijk eindigde in punten maar vóór Alonso op de tweede plek. Het 2e jaar van Hamilton was hij kampioen.
Rosberg?
@harrie: door wat hulp in Maleisië?
@fastforward: max idd. Ricciardo in goede doen, paar jonge jongens zouden punten af kunnen snoepen. Alonso volgend jaar.
Ook niet, Rosberg werd enkel en alleen kampioen doordat Hamilton zijn motor opblies terwijl hij op koers lag voor 25 punten. Anders had Rosberg het niet gered.
@erik2907: en in de seizoenen ervoor had Rosberg erg vaak pech, anders had hij Hamilton al eerder verslagen. Rosberg was behoorlijk aan Hamilton gewaagd, die strijd heeft Hamilton zo sterk gemaakt dat deze nu zo ongeveer onverslaanbaar is.
Klopt alleen ontkent iedereen dat hier. De Hamilton haat is groot. Maar het is niet zijn schuld dat de rest gewoon b-coureurs zijn.
Leclerc, Vettel, Max, Norris, Sainz, allemaal B-coureurs natuurlijk. Je klinkt nu een beetje als een glory-hunter. Dus omdat Hamilton de meeste kampioenschappen gewonnen heeft maakt hem de enige ‘waardige’ coureur? Wat een grap!
@erik2907: nee, Rosberg is terecht kampioen. Hij wist als enige Hamilton onder druk te zetten. Motorpech hoort erbij. Dat overkwam beide.
Vraag: Waarom staan er nooit tijden bij dit verslag. Lees graag het verslag, maar weet ook graag de tijden. Vervelend dat je dan die weer elders moet zoeken. Neem aan dat jullie de kwalificaties bekijken, dus trek even een foto van je scherm ofzo als je ze niet wilt overtikke…