Ontwijkt Max Verstappen de nep grindbak, in de kwalificatie voor de Grand Prix van Nederland in 2022?
Het feest is begonnen. En het voelt eigenlijk alweer heel snel vertrouwd. Na het belachelijke succes van de eerste Grand Prix van Nederland sinds 1985 die vorig jaar plaatsvond, lijkt het nu alweer zo vanzelfsprekend, zo’n Dutch Grand Prix. Het is makkelijk te vergeten welke hordes er genomen moesten worden om het allemaal van de grond te krijgen.
Gisteren waren ondergetekende en enkele collegae aanwezig om even de sfeer te proeven. Uw trouwe verslaggever en collega @rubenpriest waren te gast bij een van de teams. Maar geen zorgen, de trouwe lezers weten dat wij zoals altijd onvermurwbaar fair and balanced blijven. Beste leuke auto’s trouwens die A110’s. Goede coureur ook die Alonso.
De drukte was werkelijk gigantisch. En het legioen hield de adem in toen Verstappens versnellingsbak de geest gaf. Na de Grand Prix van België, verwachtte natuurlijk iedereen dat onze held de Dutch Grand Prix even van start tot finish zou domineren. Doch de trainingen hebben laten zien dat de Ferrari’s en Mercs er vermoedelijk wat dichterbij zitten dan gedacht. Sleept Verstappen toch de pole uit het vuur?
Q1
De Hazen, Williamsen en Alfa’s zijn de eersten op de baan. Zhou is de snelste van het zestal, gevolgd door Magnussen en Schumacher. Bottas is wat minder snel. Stiekem moet de Fin toch steeds vaker zijn Chinese teammaat voor zich dulden. Als Verstappen de baan oprijdt gaat het publiek weer uit zijn dak. En de Nederlander stelt niet teleur. Hij is de snelste en laat Leclerc een dikke tiende achter zich. De Mercs sluiten aan op P3 en P4.
Een beetje demoraliserend voor de mindere goden is dat veel van de toppers niet eens nieuwe bandjes gebruiken. Dat wordt echter bijna pijnlijk voor Carlos Sainz. Aan het eind zijn er nog een aantal coureurs die zich flink verbeteren. Yuki Tsunoda gaat zo zelfs naar P2. De Spanjaard valt terug naar P14, maar heeft de mazzel dat een paar veteranen zich niet uit de gevarenzone weten de rijden.
Ricciardo heeft weer de snelheid niet en ook voor Bottas is Q1 het eindstation. Vettel probeert er alles aan te doen om er niet weer in Q1 uit te vliegen…Maar dat eindigt in een excursie door de (echte) grindbak. Het drietal wordt vergezeld door Magnussen en Latifi om de eerste vijf afvallers te vormen. Dat is goed nieuws voor Albonio en Schumacher, die dus wel door mogen naar Q2.
De afvallers: Bottas – Magnussen – Ricciardo – Vettel – Latifi
Q2
Albonio is de eerste op de baan in Q2, maar moet zijn ronde afbreken. Een totaalmalloot heeft een fakkel op het circuit gegooid en dat zorgt voor een rode vlag. Het is het eerste zichtbare vlekje op het racefeest door tokkieësque gedrag. Gelukkig reed Albon op gebruikte banden, dus het zal hem niet heel veel kosten.
Als de rode vlag verdwijnt zijn de Red Bulls al snel te vinden op de baan. Verstappen is de rapste en zijn tijd blijft bijna tot het eind van Q2 staan. In de laatste rondjes gaan Sainz en Russell er echter nog onderdoor. Leclerc en Hamilton staan in de buurt, Perez moet toch drie tienden toegeven op onze held. Dat is geen enorme kloof zoals in België, maar op een korte baan als Zandvoort toch weer net een beetje meer dan je zou willen. Bovendien heeft Verstappen zijn beste tijd gezet op gebruikte softs. Feitelijk is hij dus gewoon met enige marge de favoriet voor pole.
Aan het eind is het weer dringen voor een plekje in Q3. Mick Schumacher doet goede zaken door een snelle rijd neer te zetten. Zandvoort zou de Hazen moeten liggen, maar Magnussen lag er al in Q1 uit. Ook Tsunoda en Stroll laten zich weer eens van hun beste kant zien. Stroll gaat naar P8 en Tsunoda troeft teammaat Gasly af voor een plekje in Q3. De twee Alpines halen Q3 helaas niet, ondanks dat ze erg rap en ook buitengewoon fraai waren. Zhou en Albon zijn eveneens afvallers in Q2, maar dat heeft meer met de gebrekkige snelheid van hun auto te maken.
De afvallers: Gasly – Ocon – Alonso – Zhou – Albon
Q3
Appeltje-eitje voor Max dan? De bulli’s zijn de eerste auto’s op de ban. Verstappen is nu op nieuw rubber een dikke halve seconde sneller dan Perez, ondanks een foutje uitkomen Hugenholtz. Bij McLaren, Alpha Tauri en Haas gaan ze eerst voor een run op gebruikt rubber. Dat worden dus tijden die niet in de buurt komen van de stieren.
Een paar minuten later komen Ferrari en Mercedes in actie. Onder in beeld zien we de nodige paarse sectoren bij zowel Hamilton als Leclerc. HAM kraakt de tijd van VER echter niet en komt op de meet twee tienden tekort. Leclerc daarentegen laat zien dat Ferrari nog niet helemaal knock out in de touwen hangt. De Monegask gaat naar provisional pole. Max moet er dus nog even voor gaan zitten.
Leclerc is echter eerder op de baan. Door sector 1 is de Monegask sneller. Helaas voor CL16 is hij in de tweede sector niet zo goed. Charles verbetert zijn tijd met een tiende. Maar Verstappen trekt ‘m uit de hoge hoed met een verschil van 21 duizendsten met een goede tweede en derde sector. Het verschil is kleiner dan verwacht, maar hij heeft ‘m dus. Teammaat Perez gaat ondertussen voor het spektakel en spint in de Luyendijk-bocht. Lekker man.
Sainz komt uiteindelijk nog in de buurt maar Ferrari moet zich andermaal met twee auto’s nipt gewonnen geven aan koning Max. Hamilton sluit aan op P4 voor Perez en Russell. Norris, Schumacher, Tsunoda en Stroll maken de top-10 compleet. Straatfeest?
F1 kwalificatie Nederland 2022: De volledige uitslag
- VERSTAPPEN – Red Bull 1m10.342 (Q3)
- Leclerc – Ferrari 1m10.363 (Q3)
- Sainz – Ferrari 1m10.434 (Q3)
- Hamilton – Mercedes 1m10.648 (Q3)
- Perez – Red Bull 1m11.077 (Q3)
- Russell – Mercedess 1m11.147 (Q3)
- Norris – McLaren 1m11.174 (Q3)
- Schumacher – Haas F1 1m11.442 (Q3)
- Tsunoda – Alpha Tauri 1m12.556 (Q3)
- Stroll – Aston Martin —geen tijd gezet— (Q3)
- Gasly – Alpha Tauri 1m11.512 (Q2)
- Ocon – Alpine 1m11.605 (Q2)
- Alonso – Alpine 1m11.613 (Q2)
- Zhou – Alfa Romeo 1m11.704 (Q2)
- Albon – Williams 1m11.802 (Q2)
- Bottas – Alfa Romeo 1m11.961 (Q1)
- Magnussen – Haas F1 1m12.081 (Q1)
- Ricciardo – McLaren 1m12.319 (Q1)
- Vettel – Aston Martin 1m12.391 (Q1)
- Latifi – Williams 1m13.353 (Q1)
Dankzij dat flut bedrijf van een Viaplay de belangrijkste rondes gemist. Verbinding viel constant weg. Mooi ook dat zodra men op insta gaat klagen ze de reacties gelijk uitschakelen. Waardeloos bedrijf. Verschrikkelijk.
En dat rookpotten op de baan gooien…. Wat een tokkie ben je dan zeg.
Hahaha, hier ook. De laatste ronde. Maar moet zeggen dat ik over het algemeen geen problemen ervaar. Deze was wel k*t uiteraard..
Rooie vlag. Omdat iemand uit het publiek iets op de baan gooide. Het begint steeds meer voetbalpubliek te worden. Ook de muziek tussen de sessies door. Mijn god. Het lijkt me best leuk om naar een F1 wedstrijd te gaan. Maar dat wordt dan wel de wedstrijd waar zo weinig mogelijk Nederlanders komen.
Verder: Een leuke kwalificatie! Ik dacht na Q2 dat RB een beetje aan het zandzakken was geslagen tijdens de traingingsrondjes. Maar dat bleek niet. Ik verwacht nog wel veel theorietjes van onze Italiaanse en Britse F1 fan collega’s omtrent de spin van Perez vlak voor de laatste bocht.
Leclerc of Verstappen morgen? Veel zal afhangen van de start en of de pitstops goed gaan. Ik zie niet echt een direct snelheidsvoordeel voor de een of ander. Voor het eerst denk ik dat de MB’s toch echt wel een kans maken voor de winst. In de race zijn ze altijd sterker, en hun kwalificatie ging gewoon prima.
Heb je Viaplay ook voor Bundesliga en Premier League voetbal of alleen voor F1? In dat laatste geval: Neem toch lekker F1TV. Kost je 7,99 per maand of 65 euro per jaar. Met het geld dat je bespaart kun je dan een Chromecast met Google TV kopen, zodat je F1 alsnog gewoon live op je tv kunt kijken. Ik zou echt niet meer zonder willen.
Even sideloaden als hij niet in de playstrore beschikbaar is indien Android tv.
Werkt subliem utp in de tv nooit geen hapering gehad.
Met een VPN naar RTL Luxembourg op internet TV en het commentaar vanuit Nederland kun je ook de F1 aardig volgen zonder hiccups. Gratis, voor de echt gierige Nederlanders.
VPN is ook niet gratis toch? ;-)
Had je maar f1tv voor 65euro per jaar moeten nemen ze hebben zelfs het commentaar van viaplay
Heerlijk spannend. Ben benieuwd naar morgen.
Wat die fakkels betreft:
Wat zitten er toch een domme hersenloze sukkels in dat publiek. Ik schaam me echt kapot voor dat soort mensen.
Moest ik even kwijt.
Deze had ik niet verwacht, dacht dat ze deze aan Ferrari moesten laten. Verschil van 2 honderdsten. 2!!! Da’s toch bizar? Grote klasse weer!
Hoppa. Close maar heeft m
Die Max Verstappen gaat nog eens een grote worden. Let op mijn woorden, ik heb oog voor dat soort dingen.
Is dat mét of zonder bril ? 😂
Max grote meneer,
Eerste jaar terug op Zandvoort pole, race gewonnen en met nummer 1 op je auto terugkomen bij je thuisrace.
Weer pole..
Haf je verwacht dat het niet zou lukken vanwege bepaalde druk?
Nee. Jij?
Ik kreeg de indruk uit jouw bericht van wel, omdat je zo zegt dat hij terug komt op Zandvoort als kampioen met nummer 1 en dan pole haalt.. maar dan snap ik niet wat je ermee bedoelt.
Als je terugkomt met nummer 1 op je auto en je dan weer pole pakt ben je toch een grote speler? Of?
Damn wel een lekkere beurt voor Schumacher
Yup, rijdt eigenlijk al een tijdje best goed. Het blijft voor mij een raadsel waarom ze hem niet meer willen bij Ferrari.
Ik heb zelf het idee dat dat meer vanuit Schumacher zelf komt. Er gaan al tijden hardnekkige geruchten dat Haas niet met hem verder wilt, ondanks dat hij in mijn ogen echt prima presteert. Waar kun je dan heen als Ferrari junior? Sainz en Leclerc doen het meer dan prima en liggen tot eind 2024 vast, dus dat is geen optie. Bij Alfa Romeo heeft Ferrari niet meer zoveel te vertellen, hebben ze een meerjarig contract met Bottas en doen Zhou en zijn 30 miljoen sponsoreuro’s het ook verre van slecht. Dan blijft een rol als reservecoureur, eventueel gecombineerd met een racezitje in het Le Mans team over.
Door zijn banden met Ferrari op te zeggen, geeft hij zichzelf de vrijheid bij AlphaTauri, Alpine of Williams aan de slag te gaan. Daar zijn zijn kansen helaas ook niet heel groot als we de geruchten over Gasly en Colton Herta mogen geloven, maar een kleine kans op een zitje is altijd nog beter dan geen kans op een zitje. Bovendien kan ‘ie altijd nog besluiten om bij Ferrari te blijven als zijn management nu al met Marko, Szafnauer of Capito gaat praten en niet wacht tot Mick echt zonder contract zit.
EDIT: fixed
Lijkt mij dat als Perez het bewust had gedaan, hij wel een bochtje eerder rechtdoor zou zijn gegaan.
Mooi man, was spannend. Ik zat tussen het ‘voetbalpubliek’ vanmiddag, paar observaties:
.
-Die mongool met zn flare werd echt massaal uitgejoeld op de tribunes. Top.
-Ja er wordt bier gedronken, hier en daar veel. Maar de sfeer was top.
-Er werd voor iedereen geklapt in de uitloop ronde na de kwalificatie, ook Leclerc en Hamilton.
-Stroll en Albon waren verrassend bezig en dat werd gewaardeerd. Albon lijkt publiekslieveling te worden.
-Max live de pole zien pakken en zo de tribune doet ontploffen is toch echt wel 10x mooier dan thuis achter een schermpje.
-De organisatie is echt fantastisch, van fietsroutes, verkeersregelaars, fietsenstalling, en ingang, iedereen behulpzaam en vriendelijk, alles liep gesmeerd en nergens hoeven wachten. Ook eten en drinken halen ging over algemeen vlot. Dikke pluim.
-1 kritiekpuntje, iets meer variatie in het ‘entertainment’ zou wel mogen. Op een gegeven moment ben je die kermis muziek met dat geschreeuw erdoorheen dat je voor de 100e keer je handen in de lucht moet doen wel zat.
.
Conclusie, als gecertificeerde Autoblog F1 snob die natuurlijk al keek voordat Fangio geboren was, een hele mooie middag gehad. Zet je vooroordelen vanaf de bank opzij en koop een kaartje voor volgend jaar.
Morgen deel 2, zin in!
Whahaha, mooi verslag ! 😂
p.s.: Veel plezier morgen 🏎
Naar links…Naar rechts…
Leuk om te lezen, had het me zelf ook anders voorgesteld.