Een Donkie F22 okkazie, die zie je niet elke dag. Maar zeker niet als pre-owned aanbod bij Donkervoort zelf met fabrieksgarantie.
Na de epische glorierun van de Donkervoort D8, die uiteindelijk een carbon beest van jewelste werd, volgde bij Donkervoort de F22. De motor is nog steeds een oude bekende, namelijk de Audi vijfpits turbotor. Het concept is op zich ook hetzelfde: lichtgewicht rijplezier op een technisch hoog niveau. Wel nieuw daarbij is de actieve ophanging. En de ‘F’ dus, die verwijst naar de naam van de kleindochter van Joop.
Met de F22 kan je door bochten ruim 2G trekken. Dat is volgens Donkervoort meer dan met welke andere super- of hypercar dan ook. Het is alleen jammer dat de F22 is uitverkocht. Volgens een bericht van Donkervoort heb je als klant dan slechts beperkte opties:
- A) taking a lesser car from another brand
- B) not buying a car at all
- C) buying an earlier Donkervoort
- D) begging Donkervoort itself for a solution to your crisis
Maar nu, is er goed nieuws voor F22 adepten. Een van de F22 eigenaren heeft er namelijk eentje ingeruild. Op een F22 Bare Naked Carbon Edition uiteraard die hij al in bestelling had staan, maar waar hij niet op wilde wachten. De vorige F22 kan je nu als okkazie kopen bij Donkervoort zelf, met twee jaar garantie en het Donkervoort Care Program. Waarschijnlijk betekent dat laatste dat als je met pneumonie wordt opgenomen in het ziekenhuis na een rit in de regen, je een schaal met Donkervoort-peren krijgt (in realiteit: langere garantie, onderhoud, noodnummer et cetera).
Ander voordeel van een tweedehands Donkervoort kopen bij Donkervoort is dat je aanpassingen kan laten doen aan je okkazie. Zoals je naam toevoegen op de Ownership Plate of een ander kleurtje. Tevens kan je een gegarandeerde inruilprijs krijgen op een nieuwe Donkervoort zodat je vast een Donkie kan rijden terwijl je wacht op je Donkie. Hoewel we ons dan afvragen welke Donkie je wel nu nog kan kopen, gezien de eigen tekst van het merk dat de F22 is uitverkocht…
Enfin…Koop dan!?!
Zo gaaf dit!! Ik ben alleen steeds zo verbaasd dat Donkervoort steeds zegt dat de F22 uitverkocht is. Waarom zo’n korte productierun? De D8 is bijna 30 jaar gebouwd. Wat gaan ze nu doen? Ik zou die F22 in allemaal speciaaltjes net als de D8 ook zo lang mogelijk produceren.
Ja, wat ik niet begrijp uit de communicatie is of ze de F22 Naked Carbon nu nog wel aanbieden. We kunnen het maar eens even navragen.
De volgende zal hier op lijken en f24 heten gok ik zo. Hopelijk nog met 5 pitter.
Er gaan al langer geruchten dat de F22 de laatste Donkervoort is met Audi 5 cilinder.
De F22 gebruikt nog steeds de oude gietijzeren 5 cilinder van 185 kg. (iets lichter gemaakt in Donkervoort toepassing)
De Nieuwe aluminium 5 cilinder zou niet meer beschikbaar komen voor Donkervoort, de Cupra Formentor VZ5 had een exclusief recht om hem wel te mogen gebruiken, Volkswagen krijgt hem ook niet.
Marketing 101, vraag creëren door kunstmatige schaarsheid.
Zijn de laatste Audi motoren eerst waren het er 75, maar zijn er uiteindelijk 100 geworden.
Ongetwijfeld komt er een opvolger, maar wat dit gaat worden?
Ja dit is geniaal. Doodeng maar zo gaaf!
– Je komt er nauwelijks in of uit;
– je nierstenen lossen al op alleen al als je ernaar kijkt;
– het is gebaseerd op een auto uit 1867;
– er zit een motor in van een merk waar je normaal niet in gezien wilt worden;
– niemand ziet je in hun zijspiegels;
JAAAAAA, JAAAAAA, JAAAAAAA, IK WIL ‘M!!!
Maar wacht, mijn ING-app doet het niet….. (*snik*)
Kijk, dit is nou de betere humor om te lachen 😆👍
Maar, wat kost da?
Als je dat vragen moet, kun je hem niet betalen. LOL
Maar ga maar uit van dik € 2 ton plus.
Ik denk wel wat meer, ze hebben ook wat recente D8 modellen in de occasionvoorraad en die kosten al pakweg 2,5 ton.
Zo’n 3 maanden geleden voor het eerst in het wild tegengekomen op de A15 tussen Ochten en Herveld. Reed open, man en vrouw met dikke winterjassen aan en muts op. Nu is mijn Audi TT niet zo’n grote auto maar man wat is dat ding laaaaaaag en mooi…
Er staat er nog eentje te koop in Nederland, en wel bij Roobol Exclusive Cars voor het “luttele” bedrag van €389.900,-. Wat een geld, maar iets zegt mij dat de beleving wel veel intenser is dan een andere sportauto van een vergelijkbaar bedrag. Sowieso is het exclusiever door het lage aantal geproduceerde F22’s.