Autoblog.nl

Koop deze Wiesmann GT MF4 in Nederland

Auteur: , gepost om – 53 Reacties

MF4
Wees een wijs man en koop deze Wiesmann.

Wiesmann leeft! Het bedrijf verkeerde enige tijd op de rand van de afgrond, maar een maand of twee geleden konden we je melden dat er een nieuwe deal met partner BMW getekend is voor de levering van motoren. Tevens zou er een nieuw model op de rol staan, maar de details daarvan zijn nog niet bekend.

Nou zou het kunnen dat je een Wiesmann wil, maar geen zin hebt in wachten of geen trek hebt om geld te geven aan een bedrijf waarvan de financiële toekomst nog niet helemaal zeker is. In dat geval is het kopen van een tweedehandsje waarschijnlijk een goede optie. Qua looks maakt het immers waarschijnlijk niks uit, want stiekem zien Wiesmanns er sinds de MF30 uit 1993 al hetzelfde uit.

De grootste vernieuwing kwam in 2003 met de Wiesmann GT MF4. In tegenstelling tot de voorgaande modellen die het merk met de gekko bouwde, is dit een gesloten coupe in plaats van een Roadster. De techniek komt zoals vanouds uit München, maar in plaats van de trouwe zespitters huist er in dit geval grover geschut onder de kap. De GT MF4 is geleverd met verschillende V8-en. Er was zelfs ook nog een GT MF5, met de V10 uit de E60 M5 in het vooronder.

Deze grijze MF4 die te koop staat in Nederland heeft in dat licht bezien een relatief bescheiden motor. In het exemplaar uit 2005 ligt een atmosferische 4,4 liter grote N62B44 met 333 pk. Een gezond vermogen, maar de MF4 is ook geleverd met de geblazen N63 en de hoogtoerige V8 uit de E92 M3. Enfin, ook 333 pk is ruim voldoende om 1.190 kilo voort te bewegen.

Verder is het gezien het type auto wel prettig dat er een handbak inzit. Volgens de verkoper is dat het geval bij slechts zeven stuks met deze motor. De prijs van dit moois bedraagt 124.750 Euro. Een smak geld, maar de auto heeft dan ook nog maar 22.200 kilometer gereden.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  4. baasbas zegt

    Mij te kitscherige kermisbak. Ik zou een mooie Z4 M coupe van de eerste serie opsnorren. Carbon airbox en een eisenmann pijp.. knappe bak die mooier oud wordt, specialer blok heeft plus een smak geld in de tas

  5. dwfc zegt

    2 maand geleden gaan kijken in DU voor een exemplaar.
    Helaas is de prijs momenteel aan de bovenkant van de markt, dit jaar zelfs nog een beetje toegenomen in prijs. Nu er sprake is dat Wiesmann zou heropstarten is de kans zeker aanwezig dat ze opnieuw met deze modellen zullen openen (MF4 en MF5) wat de verkoopwaarde van de huidig aangeboden exemplaren onder druk zou zetten. En heel lang zal de herstart niet op zich moeten wachten met de evolutie van de EV wagens …
    Wel fraaie wagens, aluminium, monocoque chassis, BMW motoren-onderdelen, achterwielaandrijving en een top afwerking. Sportwagen allures met een redelijk gewicht, tussen de 1350 en 1450.
    Smaken verschillen, maar geslaagde retro look.

    • BaRa zegt

      @dwfc: helaas staat de pedal box scheef ten opzichte van je zitpositie. Knoert van een middentunnel zit in de weg. Het dashboard is ook niet meteen m’n ding. Verder een puike wagen, je petrolhead-hart zit op de juiste plaat als je ‘m overweegt :)

  12. stephane8200 zegt

    Ziet er aardig uit. Techniek in orde met BMW componenten. Ik houd alleen niet zo van die speculatieve auto’s want dat bederft de markt voor echte liefhebbers. Je koopt een auto om plezier van te hebben als gebruiksvoorwerp. Het is een ding. Bedoeld om te rijden en te genieten.

Geef een reactie

Autoblog

Merken