Een getunede Giulia Quadrifoglio klinkt letterlijk en figuurlijk als muziek in de oren!
Iedereen heeft een auto op zijn achtergrond of screensaver. Althans, iedereen op de Autoblog-redactie. Bij @machielvdd is dat zijn eigen auto (alhoewel Machiel sneller van auto wisselt dan van achtergrond, maar dat terzijde) en bij hoofdredacteur @michaelras is dat zijn briljante Panda. @RubenPriest heeft stiekem nog zijn oude Maserati GranTurismo, uiteraard. Ondergetekende heeft een Mansory MC20, puur omdat Machiel het daar niet mee eens is.
Maar sinds kort is het een Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Ondanks alles blijft toch een beetje de bereikbare droomauto. Eentje die wellicht in beeld komt en niet te gek is om dagelijks mee te rijden. Alpina D3 S Touring voor de lange ritten ernaast en je hebt de beste autopaar mogelijk.
Fuchs-wielen
Toevallig kwamen we deze getunede Giulia Quadrifoglio voorbij op Marktplaats. Het bijzondere is niet zozeer de configuratie. Zwarte koets, zwarte wielen, zwart leer, zwarte hemel: het is allemaal heel erg zwart. Nu is het een tikkeltje saai, maar het misstaat zeker niet. Als The Godfather zich zou afspelen in 2019, was dit de auto van Vincenzo Corleone.
Ook wel gaaf zijn de velgen, want het zijn namelijk de gesmede Fuchs-wielen. Jazeker, de fabrikant die je vooral kent van klassieke Porsche-wielen maakte ook deze waanzinnig gave patta’s voor de Giulia. Natuurlijk, de Teledials zijn ook schitterend en historisch helemaal correct, maar persoonlijk kan ik deze erg waarderen. Alleen even in het zilver graag.
Getunede Giulia Quadrifoglio
Zoals je kunt lezen aan de schreeuwerige kop betreft het een getunede Giulia Quadrifoglio. De firma Squadra Tuning uit Nunspeet heeft even de software verfijnd. Er is in dit geval gekozen voor de Massimo-massagekuur.
Dat betekent dat het vermogen nu 569 pk bedraagt en het koppel een diesel-esque 720 Nm. Wat de prestaties nu zien, weten we niet. Maar weet dat een standaard Giulia 510 pk en 600 Nm heeft en daarmee in 3,9 seconden naar de 100 km/u knalt en een top haalt van 307 km/u.
Naar het schijnt heeft Squadra niet maximaal de turbokraan opengedraaid, maar het nogal bruuske karakter ietsje aangepast (check hier heerlijk leesvoer). Net even wat meer verfijning en een hele hoop meer power en koppel. Het zal ongetwijfeld geweldig rijden en klinken. Dit exemplaar komt uit 2019 en heeft slechts 48.604 km gelopen. In dat kader bezien is de vraagprijs van 70 mille te begrijpen, zeker als je ziet dat een nieuwe elk jaar 10 mille duurder lijkt te worden.
Wel grappig, deze getunede Giulia staat te koop bij een Kia-dealer. We zijn benieuwd wat de voormalig eigenaar rijdt. Toch nog een Stinger opgepikt? Of gewoon ook een Sportage gekocht? Altijd wel lekker, hè, zo’n hoge zit! Enfin, doe er je voordeel mee en koop ‘m! Interesse? De advertentie kun je hier bekijken!
Meer lezen? Dit zijn 11 goedkope auto’s met veel vermogen!
Hadden ze maar 1 kleur voor alles?
Zou de vorige eigenaar ook een donkere vriendin hebben? Ik vraag het voor een vriend.
Sinds ik een Squadra getunede Abarth 500 heb laten re-tunenen (noem je dat zo?) bij H&S Corse ben ik qua power upgrades niet zo fan meer van Squadra. Met de zelfde setup had toch behoorlijk wat power extra gekregen terwijl de turbodruk 0,1bar lager lag. Ben benieuwd wat H&S hier van had kunnen maken.
Squadra verkoopt hun software wereldwijd dus moet een grotere marge inbouwen dan een kleinere locale tuner. Voor mijn auto wou hij niet verder gaan dan 390nm ivm de versnellingsbak. Inmiddels rij ik al een jaar met 480nm via een andere tuner. Op een sterkere koppeling na geen enkel probleem. Maar dat kan Squadra niet doen. Vandaar.
De kleurstelling maakt dit sowieso een no go. Dat ‘tunen’ hoeft ook niet zo, met dik 500 peekaa af fabriek is zo’n ding meer dan snel genoeg.
Tunen maakt hem net weer wat lekkerder! Qua vermogen niet nodig, qua afgifte net wat beter.
Bij de introductie werd dit model toch heel hardnekkig alleen Q genoemd? Zijn de daar weer vanaf gestapt?
Nee, was meteen al de quadrifoglio, maar niet de QV zoals wel eens gebruikt wordt, dan zou het de Quadrifoglio Verde zijn, en om een of andere reden die ik niet begrijp wilden ze bij Alfa van die V af…
Aha, dank je! Dat was het inderdaad.
“Heeft opengedraait”. Ugh, draaien, draaide, gedraait? Jongens…
Tunen bij deze Alfa, het is natuurlijk net wat je wil, de eigenaar van het bedrijf waar ik werk heeft een van de eerste, nog met de handbak, en die is op 600 pk getuned, nu rijdt hij ook Rally, maar voor normale stervelingen in de regen niet te rijden.
510 pk op de achterwielen met een handbak ik al een ding voor sommigen.
Gave bak. Wat ik alleen niet begrijp is waarom je een geïmporteerde auto in Nederland zou kopen? Het is zo bizar simpel om dat zelf te doen of te laten doen, dat je bijvoorbeeld op deze auto 9K of meer bespaart.
Dan gaat het nog eens over een specialere wagen, gaat de helft van de comments over de kleur en één over een schrijffout… Arm Nederland
Welke kleur 😂
Verkocht? Kan ‘m niet meer vinden.