Koenigsegg heeft weer eens een nieuw record te pakken, dit keer met de Jesko op een ‘Ring.
Records pakken. Daar zijn ze bij Koenigsegg gek op én goed in. Soms worden ze afgepakt door een concurrerende partij, maar de Zweden zijn er ook als de kippen bij om deze weer te claimen. Dit keer is het de Koenigsegg Jesko die een record wist te pakken.
Haha, heb ik jullie mooi te pakken. Je dacht natuurlijk dat we het over de Nurburgring Norschleife hadden. Het gaat dit keer om een andere ‘Ring. Niet de A10 Amsterdam, maar de Gotland Ring. Dit is een racebaan op een eiland in Zweden.
Koenigsegg Jesko record video
Nu is het niet zo dat dit een nietszeggende baan is waar Koenigsegg even snel een recordje neerzet. Nee, de Zweden zijn bekend met de racebaan en er is ook vergelijkingsmateriaal. Gelukkig maar, want anders was het inderdaad een flutrecord.
Het vergelijkingsmateriaal komt in vorm van een Porsche 911 GT3 RS MR. Deze auto had het baanrecord in handen met een tijd van 3:04.83. Dat heeft de Koenigsegg Jesko Attack met een tijd van 2:56.97 aan diggelen gereden. Indrukwekkend, want doorgaans zijn Porsches vliegensvlug over een circuit en meer dan eens de snelste.
Achter het stuur van de Zweedse hypercar zat fabrieksrijder Niklas Lilja. Om je nog even te helpen. De Jesko Attack is de op circuit gerichte variant van de Jesko. Een systeemvermogen van 1.600 pk uit een V8 met twee turbo’s en hevige aero maken deze Koenigsegg tot een ultiem wapen. Niet alleen in rechte lijn dus.
Genoeg gekletst. Koenigsegg heeft ook bewijsmateriaal geleverd van het record met de Jesko Attack. De video, waarbij te zien is hoe de auto richting de 300 knalt over het rechte stuk, is een aanrader.
Wat een waardeloze clickbait title,
Jammer
Precies, de F1 artikelen klik ik inmiddels al niet meer aan. Nog even en er blijft niet veel meer over..
Dus meer dan 3 keer zoveel vermogen en dan maar 8 seconden of 4% sneller? Nu snap ik wel dat dat geen rondetijd van 1 minuut gaat opleveren, maar toch…
Ik snap dan ook wel dat ze niet naar die andere ‘Ring gaan. De AMG One deed daar een 6:30. De GT3 RS MR deed daar een 6:54. Als je ziet dat de Jesko “maar” 8 seconden sneller is op een baan van een dikke 7 kilometer, acht ik de kans klein dat ‘ie snel genoeg is om het record op de Nordschleife te pakken.
Geen idee of ie sneller is, maar vraag mij af waf een Caparo T1 zou doen. Zou best hilarisch zijn als een (ex) F1 coureur even alle circuitjes af gaat met zo’n auto, alle records pakt.
Nordschleife is 3x langer. 3x 8 seconden is 24s, dus dan zou ie op basis van mijn zwaar kort door de bocht debiele berekening net wel/net niet sneller zijn dan de AMG One.
Want ook de AMG One is “maar” +/- 6% sneller dan de GT3 RS MR.
Blijft een wijs merk. Een Gemera in de Autoblog duurtest lijkt mij nog wel wat voor vermakelijke content. Iemand goede contacten in Zweden om dit te verzorgen?
Er komt in ieder geval 1 Gemera naar Nederland.
“Haha, heb ik jullie mooi te pakken.” Ja inderdaad, click-bait zijn jullie goed in.
Wel gaaf dat digitale scherm in het stuur. Wat is die blauwe bol op het dadhboard?
Ik was vooral gefascineerd door het schermpje ‘op’ het stuur, grappige gimmick maar werkt dus wel met die meedraaiende cijfers.