Autoblog.nl

Kies maar: Audi A4/A5 of BMW 3/4 Serie

Auteur: , gepost om – 91 Reacties

Audi A5 of BMW 4 serie?


Nu BMW de 4 Serie Gran Coupé heeft toegevoegd aan het gamma, is het tijd om de balans op te maken. Is het Audi of BMW die zijn modellenreeks in het D-segment het best voor elkaar heeft?

Audi en BMW, twee aartsrivalen die continue nieuwe gaten in de markt weten te vinden. En heeft het ene merk iets bedacht, dan volgt het andere een tijdje later met een concurrerend model. In het D-segment doet Audi al jaren goede zaken met de A4 en A5 die binnenkort aan vervanging toe zijn. BMW heeft de 3 en 4 serie nog niet heel lang op de stoep staan en weet daardoor Audi de laatste jaren qua verkoopcijfers voor te blijven.

We zetten het hele aanbod aan Audi A4, A5, BMW 3 en 4 Serie even op een rijtje. Welke is jouw favoriet?

Audi A4 Limousine / BMW 3 Serie Sedan
Een 3 Serie of A4, beide verkrijgbaar met moderne krachtige turbomotoren. Ongeveer even duur en allebei hartstikke premium. De BMW moet nog even door, van Audi verwachten we dit jaar een nieuwe A4.

Audi A4 Avant / BMW 3 Serie Touring
De stationwagens van beide merken zijn in ons land erg populair, maar welke geniet jouw voorkeur?

Audi A5 Coupe / BMW 4 Serie Coupe
jullie mening over de 4 serie en A5 Coupé hebben we deze zomer gevraagd. Toen bleek er voor beide auto’s wel iets te zeggen.

Audi A5 Cabrio / BMW 4 Serie Cabrio
Ook op cabrio-gebied heeft BMW een verse 4 Serie neergezet om tegengas te bieden aan de al jaren succesvolle A5. De BMW heeft een stalen klapdak, de A5 doet het met een goed geïsoleerd stoffen kapje.

Audi A5 Sportback / BMW 4 Serie Gran Coupé
De nieuwe 4 Serie Gran Coupé is overduidelijk een antwoord op Audi’s A5 Sportback. na-apen kunnen ze heel goed in Duitsland, beter goed gejat dan slecht bedacht?

Audi A4 Allroad Quattro / BMW 3 Serie GT
BMW’s 3 Serie GT is een beetje een vreemde eend in de bijt, bij Audi valt er niet echt een concurrent voor aan te wijzen. Als we de 3 GT zien als een opgehoogde 3 Serie, dan is de A4 Allroad misschien het antwoord uit Ignolstadt. Of heeft BMW hier de eerste zet gedaan, en gaat Audi’s A4 Vario hier tegengas bieden?

Aan jullie de keuze, welke van deze premium Duitsers wordt je nieuwe leasebak? Of ga je voor de nieuwe C-klasse?

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

    • karsvdtuin zegt

      @quattromeister: jij balen dat je Audi rijdt en zo goed bent in vrienden maken… Kan je net zo goed BMW gaan rijden? Of zie ik dat verkeerd. O wacht BMW is misschien ook wel gewoon mooi in de ogen van bepaalde mensen. Maar die hebben geen vrienden dus dat boeit niet… Je argument slaat nergens op?

  26. Hupke zegt

    In dat segment, doe mij maar een fatsoenlijk uitgeruste passat, of als het om het totaal pakket gaat met sedan, station, coupe dan maar de C-klasse.
    Van de huidige generatie is de A4/A5 sowieso vreselijk en de huidige 3-serie vind ik ook maar iets treurig.

  32. 2cool4school zegt

    Als touring weet ik het niet, vind beide erg mooi. Als sedan, de 3 denk ik. Als coupe ook de 3 denk. De 4 deurs coupe van beide merken zou ik nooit kopen, kan wel iets beters bedenken. Die 3gt is super lelijk, net een in elkaar getrapte x6.

  34. RazorHead zegt

    BMW 3 boven alles. Met het geld dat ik uitspaar door geen duurdere 4-serie te kopen of een Audi vol problemen neem ik dan een dikkere motor of wat leuke opties!
    En persoonlijk vind ik de 3 er beter uitzien als de 4.

  37. moveyourmind zegt

    Van deze twee merken heeft BMW mijn voorkeur. Maar ik wordt op de één of andere manier pas echt hebberig van de nieuwe modellen van Lexus. Net iets bescheidener uitstraling dan de Duitse merken, maar minstens zo goed in elkaar geschroefd.

  40. RobUSA zegt

    @ alle germancarlovers :Er bestaan nog andere auto’s ook dan die 3 hoor. Camaro ZL1/Z28,Corvette Z06ZR1 of Mustang GT/GT 500/Boss laguna Seca ipv alle duitse coupe’s aub.
    Rijden al dat duitse spul gek (bron: ringtijden Ring)
    Jammer dat de ooit zo ontdekkingsrijke Nederlanders niet meer over een plasje kunnen heen kijken.
    En tuurlijk zijn ze éénmaal aangekomen in NL duur door al onze belastingen maar dat was de vraag niet.

    • arjontje zegt

      @RobUSA: Sorry ik heb helemaal niks met Amerikaanse auto’s. Als ik in een Amerikaan zit heb ik altijd een gevoel als of ik in een playmobiel auto zit. Het ziet er niet uit materiaal gebruik is van een Koreaan is nog beter. Als de Amerikanen eindelijk in zien dat wij Europeanen mooiere materialen willen kan het ooit nog wel wat worden. Kwa onderstellen zijn ze eindelijk goed bezig.

      • RobUSA zegt

        @arjontje: Je zal in de modellen van de laatste jaren ook niet hebben kunnen zitten aangezien ze er (haast) niet zijn in NL.
        En voor dat geld wat ze hier kosten kan dat ook niet, maar ze doen zeker hun best om zelfs voor dat geld het optimale eruit te halen. Zie laatste 2012/13 Corvette/Impala/Camaro ZL1/Caddi CTS-V maar wanneer heb je daarin gezeten ?

    • mout zegt

      @RobUSA: Wat is dat nou voor vreemde vergelijking?!!
      Ja, al die auto’s bestaan. Maar ik zou niet weten hoe je een Corvette met een A4 moet vergelijken. Neem nou de beenruimte achterin ;-) Als het nou tegen een R8 was of zo, dan hadden we het nog ergens over.
      Ik zou het leuker vinden een Mustang te rijden dan een Duitser. Maar ze zijn hier in NL net zo min concurrenten van Amerikanen, als andersom. Of ken jij Amerikanen die een Mustang GT 500 inleveren op een A5 TFSI?

      Zelf ben ik van geen kanten een liefhebber van Duits. Ik heb het meer op Frans, Italiaans, of Engels. Wat niet helpt, want Italië en Engeland hebben helemaal geen D-segment meer. Voor mij zodoende een DS5, aub.

  53. azuli zegt

    BMW 3/4 serie en Lexus IS delen de 1e plek

    3e Cadillac CTS
    4e Mercedes C
    5e Volvo S60

    Straks veroverd de nieuwe Jaguar ook nog een plek in de top 5

    Ben ik iets vergeten..? Dan stelde het niet veel voor:)

  56. 645ci zegt

    Ik heb vrij kort geleden in een nieuwe 3 serie (320D station) gereden en dat viel me eigenlijk erg tegen. Ik dacht dat dat kwam omdat ik een verwend nest ben. Vorige week 1 ritje gemaakt met een E36 318i, een afgeragd bakkie met bijna 3 ton op te teller en om eerlijk te zijn vond ik die eigenlijk best lekker rijden.
    Dus, liever een oudere 3 dan een nieuwere.

    Maar dat gezegd hebbende; het blijft altijd om het rijden gaan, dus hoewel ik de A5 best een mooie auto vind om te zien, zolang ik kan kiezen tussen RWD en niet RWD is het heel eenvoudig. Maar ik zou zeker de nieuwe C een kans geven als iemand me zou dwingen een nieuwe auto aan te schaffen.

  58. endofline zegt

    Audi A5.

    Ik kan vergelijk wat ik heb beide gereden. Nu A5 SB en vorig jaar een BMW 320(F30) ede touring. Mijn voorkeur gaat wel uit naar de Audi.

    De looks zijn een plus bij de Audi want ik krijg van iedereen positieve opmerkingen. De BMW is wat neutraler. Mijn moeder zag zelfs niet dat ik de switch had gemaakt van de E92 naar de F30. (wel zelfde kleur). Zelf vind ik ze beide wel mooi, alleen jammer van die horizontale naad in de motorkap van de F30. Interieur Audi is iets moderner, de BMW heeft nog steeds de oude oranje tellers maar voor de rest beide topkwaliteit en mooi.

    Voor het pure rijden was de BMW wat beter (RWD) maar in dagelijks verkeer merk je daar weinig van. Het fun gehalte was eigenlijk het grootst in mijn E92. De mechanische stuurbekrachting in de E92 gaf wat meer gevoel.

    Praktisch is de audi ook iets groter. Betrouwbaarheid lijkt me ook vergelijkbaar. Mijn F30 was jammergenoeg een model met wat kinderziektes. (vliegwiel en injectie kapot) maar bij mijn E92 nooit iets gehad evenals als al mijn audi’s die ik al gehad heb. (A3,A4…)

    Verbruik, ja daar was de BMW toch een halve liter zuiniger. Voor mijn baas maakt dat wel uit als je 60k kilometers maakt.

  59. hanzel zegt

    Zo cliché deze vraag, welke de Audi of de BMW, had net zo goed kunnen staan Audi of Dacia dan is het voor mij nog steeds even duidelijk welke van de 2 ik zou kiezen, ik draag geen petje dus, edoch rij ik hedendaags in een Seat in het rond, en wat voor Seat.
    Principes zijn in principe om overboord gekwakt te worden ik riep altijd nooit geen Fiat en ik heb er 4 gehad, en nooit en te nimmer een VAG karretje en zie ik rij Seat, maar om zeer duidelijke redenen, A kmstand 79.000 bij aankoop, B Ziet er nieuw uit zowel buiten als binnen C vorige eigenaar (aangetoond) ruim 80 jaar die deze auto 15 jaar geleden nieuw gekocht heeft.
    Ik bedoel keuzes zijn/worden bepaald op de omstandigheden, mijn keuze had net zo goed een Audi kunnen zijn of een VolkSWAGen onder/met dezelfde condities.
    Deze keuze is makkelijk doe mij dus de BMW maar….. gewoon omdat ik die mooier vind.
    Fijne dag en maak keuzes met uw verstand en luister naar wat je hart je te vertellen heeft, en maak een wel overwogen keuze, succes.

  60. tjorque zegt

    A4 avant vs 3 touring: absoluut 3 touring (rwd, nieuwer,..4.)
    A5 vs 4: 4 want rwd en vette look (hoewel ik de A5 ook wel mooi vind)

    sedan A4 en 3 reeks: boeien me beide niet zo
    cabrio wil ik niet
    3GT, nah liever touring

Geef een reactie

Autoblog

Merken