Het schijnt nogal een bijzondere Bentley Arnage te zijn.
Ondanks dat er steeds minder tweedehands auto’s te vinden zijn, in zowel binnen- als buitenland, verveelt het nooit om over de aanbodsites te struinen. Want als je wat verder zoekt dan “Volkswagen Polo” of “Dacia Duster“, kun je heel leuke auto’s tegenkomen. Zoals deze bijzondere automobiel.
En het bijvoegelijke naamwoord “bijzondere” klinkt misschien dubbelop, aangezien een Bentley Arnage van zichzelf altijd al bijzonder is, maar deze doet er nog een schepje bovenop. Want zoals je al op de foto hebt gezien, het is een stationcar.
Bentley Arnage Shooting Brake
Of herstel, hij heet geen stationcar, maar ‘Shooting Brake’. Wat natuurlijk wel heel Brits klinkt, maar bij deze auto niet correct is. Een shooting brake heeft namelijk twee deuren aan de zijkant en niet zoals deze Bentley Arnage vier. Maar laten we vandaag eens geen kniesoren zijn en er verder niet op letten.
Deze Bentley Arnage Shooting Brake is dus een stationcar en die werd vanuit de fabriek niet geleverd. En dat maakt hem zo bijzonder. En wat het exemplaar van de foto’s nóg bijzonderder maakt zijn twee dingen. 1; hij is te koop en 2; hij heeft vierwielaandrijving. Jazeker, het is een 4×4!
4×4 van een Cadillac Escalade
Normaal heeft deze auto zijn aandrijving op de achterwielen. Da’s voor het type auto ook wel voldoende. Maar de eerste eigenaar van deze wilde hem graag door de Italiaanse Alpen kunnen sturen en vond dat er vierwielaandrijving op moest.
Zo gezegd, zo gedaan. De Amerikaanse coachbuilder die ook de achterste uitbouw voor zijn rekening name, monteerde het 4×4 systeem van een Cadillac Escalade en voilà, de eerste en enige Bentley Arnage Quattro/Synchro/X-drive/Allrad/4×4 was geboren.
Dat klinkt toch wel stoer om te zeggen in de kroeg toch? Dat jij een werkelijk unieke Bentley hebt!
Koop hem maar dan
Zoals gezegd staat deze Arnage te koop. Je moet ervoor naar Duitsland, want daar heeft een handelaar hem op de kop getikt. Goedkoop is de auto niet, de vraagprijs is 129.000 euro. Daarvoor krijg je wel een auto met een 500 pk sterke 6,75 liter V8 uit 2002 met slechts 39.000 kilometer op de teller.
En je hebt dus de enige Bentley Arnage stationcar met vierwielaandrijving ter wereld in je bezit. En alleen dat al maakt die 129.000 euro eigenlijk een koopje. Dus daarom roepen wij hier nu met z’n allen in koor:
KOOP DAN!!!1!1!!
Jeetje. Lijkt wel een lijkwagen.
Ook dat panorama schuifdak lijkt me niet helemaal origineel
Klopt
Is glazen panoramadak uit Twingo 1.
Kun je zien aan de 4 separate, handbediende zonnerollo’s.
Trouwens benieuwd of dit dak wel dicht blijft als je op topsnelheid naar de wintersport knalt.
De eigenaar had er meer dan $900,000.- geinvesteerd. Pinifarina heeft het interieur naar zijn wens gemaakt.
Beetje Rover 75-esque achterkant. Klinkt leuk: 4×4 500pk Bentley stationwagon, helaas vind ik de uitwerking nogal beroerd.
Net zoals die Bentley SUV’s die de sultan van Brunei had laten maken (wel door Bentley zelf) op basis van ik dacht een Lincoln Navigator.
Die was op basis van een range rover
Stationwagon? Okeeeeejjjj, kan cool zijn….
4×4 van een Escalade? Ehhh…. What you sayin’???
Woody? Oh God no….. kill it with fire!!! 🔥🔥🔥🔥
Die kende ik nog niet. En dat was ook wel prima eigenlijk.
Stationwagons vind ik normaliter wel fijn. Bentleys van deze periode ook.
De combinatie, zeker met dat laminaat op de flanken…. Brrrrrr. Neen, dank u.
Waarom wordt telkens gesteld dat een shooting brake maar 2 deuren mag hebben? Zo’n beetje elke vooroorlogse shooting brake heeft 4 deuren.
Ik ben over het algemeen wel in voor een fantasierijk ontwerp. De manier hoe hier plaatwerk en stijlen samenkomen boven het achterlicht kan me echter niet bekoren. Het panoramadak is echt een vonst, zeker gezien de leeftijd van de auto. Maar mijn absolute afknapper is de interieurkleur. Nooit meer zwart
Als ik me niet vergis staat er bij Aaldering in Brummen een RR Silver Shadow estate. Voor het geval men wat te kiezen wil hebben 🙂
Gadverdamme, een statige Engelse bolide omgebouwd voor een hillbilly die de jackpot heeft gewonnen?
Ja ik kende deze al, helaas is het niet moeders mooiste. Voor de helft van het geld gewoon een originele Arnage kopen en dan nog een Volvo 900-serie station of Mercedes (TE) 200/300-serie Kombi als pakezel. Van het overgebleven geld kun je dan het onderhoud betalen de komende jaren.
Woody
Lijkt me prima bak voor begrafenis van Elisabeth.
Voor die Engelsen was het natuurlijk pijnlijk om te zien dat ze in een Benz werd rond gereden