Het kabinet is er voor de ondernemer met een dieselbus! Langer boetevrij met je diesel de zero-emissie zone in!
Dat het huidige kabinet geen voorstander is van de invoering van de milieuzones in verschillende steden was op zich geen geheim. Alleen willen die steden niet luisteren en doen ze het lekker toch.
Het kabinet is echter de regering voor iedereen en wil voor links stemmend Amsterdam een loodgieter en een aannemer langer veilig stellen. Daarom komt het kabinet deze vrijdagmiddag de ondernemers tegemoet.
Diesel boetevrij de zero-emissie zone in
Want onder de huidige regels is het voor de schoonste dieselbussen nog slechts tot 1 januari 2028 mogelijk om de zero-emissie zone in te rijden zonder boete. Staatssecretaris Chris Jansen van openbaar vervoer en milieu wil eigenlijk “minder minder” milieuzones, maar nu dat niet gelukt is wil hij langer toegang voor de schoonste dieselbusjes.
Wat hem betreft behouden ondernemers met een schone bedrijfswagen op diesel, emissieklasse 6, langer toegang tot de zero-emissiezones. Daarvoor voert het ministerie overleg met de veertien gemeentes die stug doorgaan met de invoering van de milieuzones.
De staatssecretaris mikt op een boetevrije periode van een jaar, dus tot 1 januari 2029. Na zes maanden wil hij evalueren met de gemeentes om te kijken of een heel jaar boetevrij wel nodig is.
Meer tijd
Het kabinet wil zo meer tijd creëren voor ondernemers om over te stappen op een elektrische bedrijfswagen.
Ondernemers moeten de tijd en ruimte krijgen hun bedrijf te verduurzamen in een tempo dat bij hen past. Tegelijkertijd moeten we oog hebben voor bestaande afspraken. Gemeenten die ondanks alle bezwaren toch van start willen met een zero-emissiezone kunnen daar dus voor kiezen.
De staatssecretaris is er ook voor de ondernemer
In totaal hebben 29 gemeenten besloten om in de periode tot 2030 een zero-emissiezone in te voeren. Met de maatregelen die het kabinet nu voorstelt krijgen ondernemers meer duidelijkheid, meer zekerheid en meer tijd om zich voor te bereiden op de komst van de zero-emissiezones.
De veertien gemeentes die op 1 januari starten zijn: Gouda, Eindhoven, Assen, Amersfoort, Nijmegen, Maastricht, Zwolle, Delft, Utrecht, Den Haag, Tilburg, Leiden, Rotterdam en Amsterdam.
Fijn dat dit racistische relkabinet kiest voor ondernemers in plaats van de luchtkwaliteit te waarborgen voor haar burgers.
De verantwoordelijk minister is natuurlijk weer van de relnicht Wilders PVV
@duitslaagvliegen
Couldn’t agree more
Ook een aanhanger van de pure symboolpolitiek?
@Hawkeye, nee, ben voorstander van CO2 reductie. Als het even kan ook schone lucht. En voorstander van mooie auto’s. Deze maatregelen, waarvan al jaaaren bekend is dat het 2025 gaat gebeuren, vervolgens wegzetten als symboolpolitiek, getuigt niet echt van veel begrip van het woord symboolpolitiek.
Wat een typische pisserige D66 opmerking. Vind je het nou zelf ook niet wat vreemd dat particulieren met iedeee auto elke stad in mogen rijden maar ondernemers en andere werkenden gedwongen worden een dure en onhandige electrische bus aan te schaffen. Het geeft verder niet hoor, relnichtje, maar die paar bussen gaan de luchtkwaliteit niet redden….
Het doel is ook niet schone lucht. Heel de maatregel heeft niks met schone lucht te maken. Het gaat over het reduceren van co2.
Het hele gebeuren is onderdeel uit het klimaatakkoord
En fijnstof… En dat heeft een directe impact op de luchtkwaliteit.
En dat zeg ik niet, dat zegt ondernemersvriend de KvK: https://www.kvk.nl/duurzaamheid/zero-emissiezones-kom-je-straks-de-stad-nog-in-met-je-auto
“Ondernemers moeten de tijd en ruimte krijgen hun bedrijf te verduurzamen in een tempo dat bij hen past”
Wat is dit voor nonsens? Ondernemers moeten hun bedrijf te verduurzamen in een tempo dat de samenleving van hen verlangt. Ondernemers dienen de samenleving, dat is hoe ze hun geld verdienen en als ze dat goed doen gaat het om veel geld. Ondernemers die het alleen kunnen rooien als de overheid het hen gemakkelijk maakt om vooral niet te investeren die zijn ongeschikt als ondernemer, lever die bus, het KVK nummer, VVD lidmaatschap en de belastingvoordelen maar weer in.
Jij hebt echt een nogal ziek beeld van ondernemers en bedrijven. Ambtenaren mentaliteit. Bedrijven en ondernemer zijn er niet om de samenleving te dienen….. Maar goed dat kunnen we dan ook van burgers verlangen….
En dan gaan ze de ondernemers compenseren die al wel hebben geïnvesteerd in een duurdere EV bus?
Los van wat je van zo’n zero-emissie zone vindt: 5 voor 12 nog even de regels wijzigen is een hele dikke vinger naar iedereen die net in zo’n mooie elektrobus heeft geïnvesteerd. En daar is een woord voor: Concurrentievervalsing.
Geweldig te lezen hoe de politieke discussie weer omhoog komt. Een huidige regering is de Sjaak omdat de “puinhopen” van de vorige decennia niet per direct verdwenen zijn. Wilders is slecht, Rutte was slecht..
Maak het eenvoudig, voor een schone leefomgeving alles verbieden wat slecht voor de gezondheid is in de stad, diesel, benzine, lpg. Daarbij iedereen in de stad verplichten een certificaat te overhandigen dat alles wat men bezit nergens op geen enkele wijze schadelijk voor het milieu of de gezondheid is of was. Stroom enkel van zonnepanelen en/of windmolens, mits er geen enkele wijze van milieu- en gezondheidsschade van toepassing was bij de productie, transport en installatie.
Ondernemers werken niet meer in de stad, hebben geen werk meer in de stad, maar enkel buiten de stadsgrenzen.
Uiteindelijk wordt de stad een plaats waar leven en wonen nog onmogelijk is😜.
Maar goed… Klimaat schade en gezondheid moeten we absoluut in acht nemen een ergens moeten we beginnen. Als de stad zu schadelijk is met alle verkeer, ga daar dan niet wonen! Natuurlijk is mijn reactie onhaalbaar, dat weten we allemaal, maar hoever gaan we uiteindelijk nog door? Zolang de milieuschade in Azië plaatsvindt, moeten we hier niet schijnheilig de milieufreak uithangen.