Autoblog.nl

Je kunt de Cybertruck tóch in meerdere kleuren krijgen

Auteur: , gepost om – 26 Reacties

Er gaat alsnog nog een beetje variatie komen in de Cybertrucks.

Bij bepaalde Duitse merken kun je aardig verdwalen in de optielijst, maar daar heb je bij Tesla geen last van. Tesla doet niet (of nauwelijks) aan opties. Je kunt meestal kiezen uit twee velgdesigns, vijf kleuren en that’s it. Bij de Tesla Cybertruck is het helemaal makkelijk: die heeft geen lak, dus dan kun je ook geen lakkleur kiezen.

Net als zijn iconische voorganger – de DeLorean DMC-12 – is de carrosserie van de Cybertruck volledig opgetrokken uit roestvrij staal. Je kunt dus alle kleuren kiezen, zolang het maar staalgrijs is. Althans, daar leek het op.

Nu blijkt dat Tesla toch alternatieve kleuren aanbiedt voor de Cybertruck. Ze gaan de auto niet spuiten, maar ze willen ‘m wel voor je wrappen. Dit boden ze ook al aan voor de Model 3 en Model Y, dus het is eigenlijk een logische zet.

Tesla gebruikt hiervoor geen vinyl, zoals bij normale wraps, maar urethaan. Dit zou milieuvriendelijker moeten zijn dan vinyl en het biedt meer bescherming. Nu hoef je bij rvs niet bang te zijn voor steenslag, maar je kunt natuurlijk nog wel krassen krijgen.

We hebben het wel de hele tijd over kleuren, maar de kleuren die je kunt kiezen zijn eigenlijk geen echte kleuren. Vooralsnog zijn de enige opties namelijk Satin Black en Satin White. Eerlijk is eerlijk: een kleur als blauw of rood zou ook niet echt passen bij de Cybertruck.

Mocht je nu de originele kleur van de Cybertruck willen houden, maar wel de bescherming van een wrap wensen, dan is er nog een derde optie. Dat is een transparante wrap, gemaakt van hetzelfde materiaal.

Wat kost dat dan, zo’n wrapje? Voor de zwarte of witte wrap betaal je $6.500, de transparante wrap kost $5.000 in de Tesla Shop. Dat is niet goedkoop, maar als je $68.890 betaalt voor een Cybertruck kan dat er ook nog wel bij.

Wat je trouwens óók nog kunt bestellen voor $55 is een raamsticker met een enorme barst. Dit is natuurlijk een hommage aan de memorabele introductie van de Cybertruck. Toch wel een heel mooi staaltje zelfspot van Tesla.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  4. Edge zegt

    Ik heb vanmiddag tijdens de lunch meer dan een uur aan Cybertruck content gekeken. Eerst de review van Jason Cammisa op het Hagerty Youtube kanaal, daarna die van Jack Rix op het kanaal van Top Gear. Ik heb het lange tijd een achterlijk ding gevonden, maar hoe meer ik over die Cybertruck te weten kom, hoe briljanter ik hem vind.

  9. Richmond zegt

    Ik heb een video gezien van Jason camisa over de Cybertruck en het heeft echt wel slimme vondsten (niet het uiterlijk). 48v volt systeem, waardoor er minder koper nodig is. Blijkbaar is dit een nieuwe mijlpaal binnen de industrie. Steer by wire ook. Dus geen fysieke verbinding tussen de wielen en het stuur, maar met 3 elektromotoren die signalen sturen en ontvangen. Hierdoor is de draaicirkel net zoals die van de model s. Het heeft een hogere energie dichtheid in de batterijen (die helemaal door Tesla zelf ontwikkeld en gemaakt zijn) waardoor het veel minder cellen heeft dan een Hummer EV of Rivian. Hij is ook lichter dan die auto’s. De carrosserie is zo sterk dat het geen balken in de deuren nodig heeft. Het gebruikt 3 elektro motoren voor de wielen, alleen 1 heeft een permanente magneet de andere 2 zijn inductie. Dus minder zeldzame materialen nodig.

    https://youtu.be/L6WDq0V5oBg?si=K7-K_O1Vn2uxRXJ4

    • simonbv zegt

      Dacht dat 48v al in mild hybrides auto’s zitten. Steer by wire is er al sinds 2004 alleen de wet verbiedt het om geen fysieke stang tussen stuur en wielen te hebben. Waarschijnlijk is de wet ondertussen aangepast.

      • Edge zegt

        Bij de mild hybrid 48V systemen wordt het vooral gebruikt als hybridecomponent voor de aandrijflijn. In het geval van sommige sportievere auto’s gebruiken ze het ook voor de actieve antirollbars. De rest van de elektrische meuk (de elektrische ramen, de ruitenwissers, het infotainment etc) werkt dan doorgaans op een traditioneel 12V systeem. Bij de Cybertruck draait alles behalve de aandrijflijn (die gebruikt 800V architectuur) nu op 48V, waarmee ze een primeur schijnen te hebben.

  10. moveyourmind zegt

    Door naar de volgende vraag.

    Is die sticker van dat gebroken glas:

    o Van kogelwerend glas
    o Van kogelvrij glas
    o Van kogelvast glas

    Kleur op je scherm met een rood potlood het vakje met her volgens jou goede antwoord in. Tip, als je meer vakjes rood maakt maak je nog meer kans op de slagvrije kogelvaste roestwerende Autoblogmok die je kan winnen.

Geef een reactie

Autoblog

Merken