1 miljoen per cilinder, is dat een goede deal?
De Pagani Zonda – die in 1999 het levenslicht zag – is al snel uitgegroeid tot een iconische auto. En ondanks het feit dat de auto heel lang in productie is geweest zijn er maar 140 van gebouwd door de jaren heen. Dit alles maakt een tweedehands exemplaar zeer gewild.
Zelfs bij de meest prestigieuze veilinghuizen komt maar zelden een Zonda voorbij. RM Sotheby’s heeft nu echter een exemplaar in de aanbieding. Een uniek exemplaar zelfs, waar er maar eentje van is. Nu geldt dat voor zo’n beetje iedere Zonda, maar toch.
Zonda 760 LM Roadster
De auto in kwestie is een Pagani Zonda 760 LM Roadster. Dit is een hele late Zonda, want deze dateert uit 2014, toen de Huayra al in productie was. Dat kun je ook zien aan de spiegels, die zijn namelijk afkomstig van een Huayra.
Als je een beetje thuis bent in Pagani’s weet je dat de 760-serie omgebouwde oudere Zonda’s zijn. Zo is deze auto gebaseerde op een Zonda S. Verder is het (even oneerbieding gezegd) een samenraapsel van verschillende varianten, met elementen van onder andere de Cinque en de Tricolore.
Le Mans
De LM Roadster heeft echter ook diverse unieke onderdelen, zoals de absurd grote spoiler. Ook bijzonder zijn de koplampen. Waar de lampen van de Zonda normaalgesproken onbedekt zijn, zitten ze nu achter glas. Dit is geïnspireerd op Le Mans-prototypes, dus we gokken dat de auto daar zijn naam aan te danken heeft.
Het ‘760’-gedeelte in de naam verwijst naar het vermogen. De 7,3 liter Mercedes V12 levert in dit geval dus 760 pk. Dat is flink meer dan de 555 pk die Zonda S standaard leverde. De toerenteller loopt op tot een hemelse 7.500 toeren.
Geen garage queen
Voor een one-off hypercar uit 2014 heeft deze auto nog best wat kilometers, namelijk 28.505. Deze auto is dus geen garage queen. De eigenaar heeft er diverse rally’s door Europa mee gereden.
Wat de Pagani Zonda 760 LM Roadster moet opbrengen is nog even afwachten, maar RM Sotheby’s heeft in ieder geval torenhoge verwachtingen. Ze rekenen op een bedrag van minstens €11,5 miljoen. Dat is héél veel geld voor een auto die geen klassieke Ferrari is. Hoeveel de auto echt waard is gaan we 1 december zien in Dubai.
chills zegt
Wat ik me altijd af vraag bij dit soort hypercars: is dit nou zoveel gaver dan een Porsche 911 Turbo S? De Porsche is veel gebruiksvriendelijker en als je op de limiet rijdt van het kunnen van de auto, waarschijnlijk al doodeng en indrukwekkend.
herve11f zegt
Heb je zo een Pagani al eens horen draaien in het echt? Dat is een beleving, hoor.
krikke240z zegt
Ik geef je volkomen gelijk maar als je maandelijks het slijk der aarde verdient, is een Porsche toch een beetje plebs en val je niet op bij de andere superrijken. Een Casio geeft ook hetzelfde uur aan als een Philippe Patek of Audemars Piquet.
dromedaris zegt
Patek Philippe*
Audemars Piguet*
krikke240z zegt
Mijn excuses.
DeWitteCondor zegt
Ja dit is natuurlijk wel veel gaver en rauwer dan een Turbo S. Dat is gewoon een geciviliseerd apparaat, compleet anders dan deze auto. Je moet ze niet willen vergelijken. En dat deze niet gebruiksvriendelijk is zal de eigenaren een worst zijn. Deze auto’s worden gekocht door mensen die ook nog 10 andere wagens hebben. Waarschijnlijk hebben ze de Turbo S ook wel. Of een GT3.
petroldrinker zegt
Vrijwel alles is gaver dan een 911 turbo…
petroldrinker zegt
Correctie “vrijwel elke supercar” moest mn reactie zijn, kan alleen mn comment niet meer aanpassen binnen 5 min….
Fernando zegt
Als ie nou in een andere kleur was dan dat doodsgrauwe zwart zou ik het misschien wel overwegen.
Alhoewel 12miljoen en er dan nog geen dak bij krijgen? Nee, laat maar
machielvdd zegt
Deze heeft gewoon een softtop hoor
DeWitteCondor zegt
Nee dat is inderdaad Zonda
petroldrinker zegt
Ligt eraan wie je het vraagt, voor mij absoluut, als ik het had stond ie al voor de deur. Vergaap me al een tijdje aan deze auto online bij Megatronic, Zonda’s blijven voor mij echt BY FAR de meest ultieme auto, om te zien, horen en denk om te ervaren ook wel!
petroldrinker zegt
Al is het eerste wat ik zou doen, kleur geven ipv saai zwart
JanJansen zegt
Voor 12 miljoen kan je zelf toch wel iets moois bouwen.
€100.000 voor een CNC frees en draaibank. €500.000 voor een autoclaaf. €500.000 voor een bedrijfspand. Dan nog ruim 10 miljoen wisselgeld voor de rest. Lijkt me geweldig om te doen. Wie doet er mee?