De rijtest is nog maar net gepubliceerd of er is al weer Insignia nieuws. Opels nieuwste gaat langzaam de markt veroveren. En om de laatste twijfelaars over te halen heeft Irmscher een paar leuke opties klaar liggen.
De keus valt nog steeds op de V6 turbo. De 2.8 benzine, die best vooruit wil, blijft de beste motor voor in de Insignia. Het officiële persbericht moet namelijk nog komen van de welbekende Opel-tuner. En er nog wordt met geen woord over aanpassing van de krachtbron gesproken. Een beetje jammer natuurlijk omdat die vierwielaandrijving best meer grondasfalt kan verzetten.
De aanpassingen zijn te vinden in de grille, de uitlaat en de velgen. Best belangrijk. De standaard chrome grille ziet er gewoon echt niet uit op dit paradepaardje. Bovendien is chroom te veel een eighties optie en hoort het daarmee alleen op vierkante auto’s. De gestroomlijnde Insignia verdient beter. Irmscher vond dat ook en heeft dus de vertrouwde blokjes grille opgeplakt. We kennen het ruige raamwerk al wel een tijdje maar het ziet er nog steeds goed uit.
Heel wijs is Irmscher geweest bij het aanpassen van de uitlaten. De best rechthoekige pijpjes die we van oudere modellen kennen hebben plaatsgemaakt voor een nieuwe dubbele uitlaat. De scherpe hoeken hebben plaatsgemaakt voor een subtiele ronding.
Om het geheel af te maken is een setje velgen bij Lorinser vandaan gehaald. De SLR-look blijkt een ware hit. Naast retro karrenwielen kan je ook gewoon iets meer up-to-date velgen met turbinebladen monteren. Geeft net dat beetje extra klassieke stijl aan de auto mee en het koelt natuurlijk de remmen.
Zo ziet hij er idd goed uit, maar beeld je dat eens in in het echt, dat wordt een doorn in het oog. Vooral: een getunede Opel is zowieso een doorn in het oog.
Deze Irmscher is door z’n grille meer Opel dan de Insignia van Opel zelf.. Geen verbetering naar mijn idee. Toch een mooie auto. :D
Als ik aan één merk een hekel heb dan is het wel aan Opel. De Insignia is zeker een vooruitgang tov de Vectra. Maar ik zou er nog geen willen zelfs al geven ze er mij geld bovenop.
Ik vraag mij af welke Opel-rijder de behoefte heeft om zijn auto te tunen. Dat lijken mij er geen te zijn.
Zitten ook sideskirts en een voor en achter onderlipje op, moet er wel even aan wennen.
achterkant zit er wel geslaagd uit allieen die voorkant wat een lelijk hok
en een grotere kofferbakspoilert
De achterkant is wel erg mooi geworden, laat het inspiratie zijn voor de OPC… de voorkant is toch wel jammer op deze manier…
Wat een prachtige wagen, vooral de voorkant.
Velgen doen me denken aan Lorinser, de Mercedes tunert.
Ben erachter wat er mis is aan deze auto: dat lullige Opel-logootje in de grille moet groter, het verzuipt in de ruimte eromheen. Bovendien zijn grote logo’s in (vraag maar bij VW. ;) )
Taartschep en blèrpijpen
Ik zeg doen!
*zucht*
Die dikke reet is nu wel erg corpulent geworden maar verders kan ik niets anders doen dan mijn petje af te nemen voor opel.
en gelukkig niet meedoen met de grote logo trend, dat is echt kansloos van die grote logos op de grill.
Om mijn Irmscher Insignia 4-cilinder diesel nog wat geloofwaardiger te maken, had ik er ook nog een ASMA-grille op gezet én een paar carbon-zijspiegels.
…
Nee, hij ziet er niet beter uit dan de standaard versie, eigenlijk een best mooie auto. Maar het is een Opel…
Ik heb het sinds de komst ervan altijd afgekraakt, maar bij deze draai ik mijn mening 180 graden om.
Wat is er volgens sommigen dan mis met een Opel?
Ik vindt dit best wel een leuke wagen die insignia.
Ben benieuwd naar de OPC versie.
lelijke smoel :S
voor de rest wel naizzz ;)
okey, deze, in het zwart, met OPC blok… wil ik zeeeeeer graag op mijn stoepje willen hebben staan.
Al die mensen, van, Het is een Opel, waar is dat op gebaseert. Het kijken van Top Gear ?! Opel heeft een zeer sterke voet in het middeklasse segment, en ook met de Insignia, ookal is deze aangepakt door hun huistuner achtig iets, zal hun marktplaats zeker doen versterken ! Het probleem is dat ze nu hoog mikken. Hopelijk vallen ze niet te hard.
de spoiler is er te veel aan maar voor de rest is het een pracht van een auto
Hoewel ik niet zo zeer fan ben van Opel, vind ik de Insignia toch wel behoorlijk geslaagd. Zekers deze versie van Irmscher.
@ AutoBlog Team: Zijn er ook foto’s op wallpaper-formaat? Zo ongeveer 1280×800 of groter? Thanx
Ik vind het een hele geslagen auto. Opel is tegenwoordig goed bezig. Persoonijk vind ik de “saaie” mage steeds minder worden bij Opel. De saaie image ligt nu duidelijk bij VW als het al niet duidelijk was.
Willen sommigen nu voor eens en voor altijd ophouden met het bekritiseren van het merk Opel!
Dat slaat echt helemaal nergens op.
Is Opel niet toevallig jarenlang het meestverkochte merk in Nederland geweest?
Koest!!
Mooi, maar motokap, gril beetje avensis… maar welke auto lijkt niet ergens op.
Ben benieuwd hoe de Insignia rijdt (leuke opvolger voor mijn erg saaie lease Passat)
Lekker dik! Die achterspoiler wil ik nog wel eens in het echt bekijken, maar hij ziet er erg stoer uit zo.
Hij is naar mijn mening goed geslaagd! Het nieuwe vlaggeschip van Opel ziet er standaard al heel stijlvol uit, deze Irmscher doet er nog een schep bovenop. Sportief, maar niet te. Nog steeds chique. Goede concurrentie voor de Mondeo, de Avensis, de Laguna, en de 6 van Mazda. :)
Mooier dan het orgineel. Lelijk dus.
Mooie auto, de meeste die kritiek op de Insignia kunnen nog niet eens een Golf II betalen