Iedereen in de Formule1 heeft aids... - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Iedereen in de Formule1 heeft aids…

Auteur: , gepost om – 39 Reacties

Aids for everyone

…Althans volgens het ANP. In een bericht over de ’terugkeer’ van Michael Schumacher in de Formule1 wordt gesproken over het verbod op bepaalde hulpmiddelen in het volgende seizoen van de F1. Deze worden ‘driver aids’ genoemd, waar ‘driver aides’ misschien wat meer gepast was…

Zijn er nog anderen die meteen aan Jared moesten denken? Als je het zo bekijkt is het niet zo erg, want ‘aids is finally funny‘!

Niemand hoeft trouwens bang te zijn dat Schumi ooit nog competetief mee gaat doen, de testsessie heeft meer een technische achtergrond. Dit is voor de Duitser een mooie gelegenheid om werk en plezier te mixen.
Aids for everyone

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  4. vinox zegt

    Lol @ Jared’s Aides, zalige ep.

    Een formule 1 wagen zonder traction control besturen is vlgs mij toch niet zo simpel, om niet te zeggen zo goed als onmogelijk. Als je ziet hoevaak de TC ingrijpt als ze onboard filmen…

  12. smoke zegt

    Het kan inderdaaad allebei. Daarom zeg ik ook niet dat ze een fout hebben gemaakt, maar ik had aides iets gepaster gevonden.
    Het schept toch een duidelijk onderscheid.
    Maar neem de post niet te serieus, is gewoon een tussendoortje :)

  17. lincoln zegt

    ik vind het echt naar voor ze .. maar diep in mijn hart wist ik het wel ..
    ze lopen langs de pitspoezen zonder ze aan te kijken ..
    ze spuiten champgne over elkaar ..
    altijd die rare pakkies aan ..
    knuffellen met elkaar ..

    maar aan de andere kant ..
    ze hadden gewoon een kondoompie kunnen gebruiken ..
    eigen schuld .. dikke geslachts-ziekte dan maar …..

  18. Squadra Corse zegt

    Ik denk dat Schumacher van grote waarden kan zijn voor Ferrari,

    Zijn technische know how is zeer groot en kwa ontwikkeling van de straat modellen praat meneer Schumacher een aardig woordje mee.

    Ik heb diep respect voor deze jongen die altijd heel gewoon heeft gedaan zeker prive heb ik nooit rare dingen gehoord, hij doneerde ooit 1 miljoen euro aan de Duitsers in de overstroomde gebieden.

    Voor de Formule1 zal Ferrari veel data en know how krijgen van Schumacher omdat hij technisch heel erg goed is en een auto echt kan ontwikkelen reken erop dat Ferrari in 2008 sterk voor de dag zal komen en dat er buiten Schumacher nog heel veel knappe koppen rond lopen.

    Denk erom dat Ross Brawn mogelijk terug keert bij Ferrari en als deze samen met Schumacher de ontwikkeling kan gaan doen en de mensen die er nu al zitten krijg je echt een dream team!!!!!!

    Hopelijk kan voor 2008 de Ferrari vlag weer in Top,

    Groeten

  19. vinox zegt

    @ mx5-owner: toen waren ze ook nog niet zo snel als nu ;-) Maar het is waar, tegenwoordig zijn er auto’s waarmee men racet die iets minder snel zijn, maar daarom niet makkelijker te besturen.

    Ik hoop in elk geval wél dat het erdoor komt, om eerder genoemde reden, het zorgt zeker voor meer spanning en spektakel.

  31. thom zegt

    Persoonlijk vind ik F1 de ultieme wedstrijd tussen de verschillende auto merken die willen laten zien wat ze in huis hebben. Ik denk niet dat het erom gaat dat de auto’s gelijk zijn, dat is volgens mij ook nog niet voorgekomen. Ik vind het niet erg als een merk dat 10x meer uitgeeft meer wint en zeker niet gek dat een team dat een boete krijgt die hoger is dan de waarde van een concurrent sneller is. Waarom geven bepaalde merken vaak veel geld uit om in een of verschillende autosport klassen mee te doen dat is echt niet alleen omdat ze het zo leuk vinden om te winnen ik denk dat imago erg belangrijk is. Kij bvb naar het WTCC Chevrolet die het opneemt tegen de gevestigde orde, de hier o zo gelievde BMW ’s die de oortjes gewassen worden door veredelde deawoo ’s en TDi’tjes. Ook de rallysport heeft te maken met dit probleem, ik kan niet zeggen dat de groep B klasse rallyauto’s ideaal waren ivm de veiligheid maar de wrc’s zijn in bepaalde opzichten toch duidelijk achteruit gegaan en volgens mij gaan de nog absoluut brute wrc’s plaats maken voor een beschaafdere super 2000 achtige klasse in mijn ogen ook weer een achteruitgang, 207 en punto’s ipv evo’s en impreza’s. Soms moeten er in deze topklasses in de auto/motor veranderingen worden door gevoerd bvb turbo’s uit de formule 1, 4 takt in moto gp e.d. Hopen dat er in de toekomst autosportklasse blijven waar er haast onmogelijke prestaties uit de auto’s of motoren worden gehaald. Want zeg nou zelf bij met die oude v10’s vergeleken zijn die A1GP motor’s echt pruttelblokjes, echter geeft ferrari in de a1gp wel hoop :)

  32. thom zegt

    En ik denk dat er nu niet te veel aids zijn. Opzich is het zonder TC mischien wel beter de v8 is al een stuk handelbaarder dan de v10 bij die was het denk wel echt nodig gezien het feit dat ze nu vaker volgas en ook sneller uit de bocht kunnen accelereren omdat ze niet te veel vermogen hebben. Veel rijders vonden ook dat de auto’s te veel vermogen hadden.

  34. mashell zegt

    Al die mensen hebben die vinden dat de electronische hulpmiddelen uit de F1 moeten hebben het niet begrepen. De F1 is een constructeurskampioenshap, waarin de strijd is wie de beste auto kan bouwen. Hier moet de hoogste stand van techniek zijn en die moet ook doorsijpelen naar productie auto’s. Coureurs dienen louter en alleen om de auto’s rond te rijden en een beetje voor de show. Maar het gaat om de techniek. Wil je coureurs zien vechten? Dan moet je cup races als de clio cup gaan kijken.

Geef een reactie

Autoblog

Merken