En dan bedoel ik niet dat ranzige kokosbocht, daarvoor kan je je naar een studentenkroeg haasten om het staartje van de jaarlijkse introductietijd mee te pikken. Hier hebben we het over auto’s, dus gaat het over de Chevrolet Malibu, een luxe Amerikaanse middenklasser van GM.
De producent uit Detroit gaat namelijk 100 miljoen (!) dollar pompen in een promo-campagne voor de update die binnenkort op de Amerikaanse markt komt.
Amerikanen zijn erg goed in geld uitgeven, en dan vooral geld dat ze niet hebben. Nou kan je er op wijzen dat GM het laatste kwartaal 891 miljoen dollar winst boekte, maar dan ga je voorbij aan het feit dat de twee jaren ervoor 12 miljard verlies opleverden. Aan de andere kant is 100 miljoen een klein deel van de kapitaalinjectie van 900 miljoen die de Rus Deripaska onlangs deed.
Achterliggende gedachte is het winnen van marktaandeel op Japanse concurrenten Toyota en Honda, die met de Camry en nieuwe Accord proberen een flink deel van de Amerikaanse markt in te palmen. De Malibu is een belangrijk model voor GM, dus het 2008-model moet een succes worden, al was het maar om het compleet geflopte 2004-model snel te doen vergeten.
Marktaandeel winnen is essentieel voor Amerikaanse fabrikanten. Hun thuismarkt is met afstand hun grootste afzetgebied en prestige speelt uiteraard ook mee. In juli zakten de verkoopcijfers van de ‘Grote Drie’ (GM, Ford, Chrysler) voor het eerst in de geschiedenis onder de 50% van de totaalverkopen. Het is ze er dus alles aan gelegen om weer een meerderheid van de verkopen in handen te krijgen. Of het zo verstandig is er veel geld tegenaan te gooien om geen gezichtsverlies te lijden in deze prestigekwestie is natuurlijk maar de vraag.
primramessar zegt
Schoolvoorbeeld van slecht beleid.
Ik hoop voor die arme arbeiders dat dit ook geen flop word.
DAT zegt
100 miljoen dollar reclame voor een nep-Koreaan?
Jongens, wat een zielige wanhoop.
Het was beter besteed aan de ontwikkeling en design.
Maar ja, dan zou je mischien zomaar een echte goede auto maken.
Sem zegt
kan mij amerika nou weer sgelen. slaat allemaal nergens op. er gebeurt iets op de aandelen markt en hier is het ook gelijk raak. maar ag, laat “de grote drie” maar winst maken want ik weet 1 ding maar weet niet of die nu nog geld: als het met die 3 goed gaat, gaat het met amerika goed. Dus ook met ons, zogenaamd.
Dus Allemaal als de wiederweerga een malibu aanschaffen, draaien je aandelen ook weer lekker ;-)
Bramzel zegt
Mooie auto wel :)
ml zegt
zal ik de “bouw gewoon een goede auto die zich zelf verkoopt” opmerking maar maken?
2SLOW4ME zegt
de voorkant gaat nog wel, maar als ik die zij en 8terkant zie dan moetk over mn nek…
Nick_BE zegt
Konden ze die 100 miljoen niet beter spenderen aan de ontwikkeling van het model?
Lenoir zegt
Dat Deripaska mogelijk voor 900 miljoen dollar een belang van ongeveer 5 procent op de markt koopt, is natuurlijk heel wat anders dan een kapitaalinjectie van 900 miljoen euro.
Beetje opletten, hoor.
Esprit_de_Flandre zegt
@ Bramzel
Sorry maar ik vind hem vreselijk saai. Zou dus wel nog passen in het Europese assortiment van Chevy. Is ook ‘gene vette’
Negativan zegt
Dan vind ik zelfs mijn Toyota Pasoa mooier. En dat is een krijgertje.
apos zegt
Even bij de les
Chevrolets als de avalanche en de malibu zijn amerikaanse producten.
De omgelabelde deawoo zooi is vooral bedoeld voor azie, en europa en een enkeling gaat naar amerika.
ps die 900miljoen was inderdaad geem kapitaalinjectie
RubenBaeten zegt
@DAT:
De Malibu wordt in Amerika gebouwd maar staat op hetzelfde platform als o.a. de Opel Vectra.
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Epsilon_platform
Ahura zegt
100 miljoen! DJeez.. maar goeie marketing is idd wel nodig. Want de Accord, Camry en Altima blijven het erg goed doen. Ik vind hem overigens wel fraai hoor. Stukken beter dan het vorige gedrocht dat zich Malibu noemde. Nu is het gewoon een dikke en ingetogen sedan. Alleen jammer van de achterlampen
Peter zegt
Zeer mooie car , vooral die grill logo combinatie ! Ik hoop dat dit een topper gaat worden , dat zal wel want auto’ van GM zijn gewoon TOP
mark@gt40 zegt
nog een woord: malibu stacey
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.homerize.com/pictures/MalibuStaceyGP1.gif&imgrefurl=http://profile.myspace.com/index.cfm%3Ffuseaction%3Duser.viewprofile%26friendid%3D105513524&h=305&w=300&sz=17&hl=nl&start=3&um=1&tbnid=7b1X72APqGVxOM:&tbnh=116&tbnw=114&prev=/images%3Fq%3Dmalibu%2Bstacey%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dnl%26rls%3Dcom.microsoft:nl:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7ADBS%26sa%3DN
Cornelis zegt
Chevrolet is sterk gedevalueerd sinds de Daewoo ook Chevrolet wordt genoemd.
Een……Daevrolet???? Malibu…
Jammer dat het eens zo sterke merk dit heeft gedaan…..wat een wanbeleid.
De auto doet ook sterk denken aan een Daewoehoehoe!
Ratski. zegt
Leuke bakkie,maar ze hadden beter de Malibu van 1974 als voorbeeld kunnen nemen.