Elektrische auto’s duur…? Niet de Hyundai INSTER.
Er is anno 2024 heel veel aanbod qua elektrische auto’s, maar niet als je op zoek bent naar een compacte en betaalbare elektrische auto. De gloednieuwe Hyundai INSTER is daarom een zeer interessante nieuwkomer op de markt. Hij is elektrisch maar ook echt betaalbaar.
Prijs
Wat kost deze EV dan? De Hyundai INSTER is er principe vanaf €24.295. Maar de INSTER komt in aanmerking voor SEPP-subsidie en die wordt dit kwartaal ook nog eens verdubbeld door Hyundai (de Smart bonus). Dit betekent concreet dat je nu al vanaf €18.395 in een Hyundai INSTER kunt stappen.
Actieradius
Deze scherpe prijs betekent niet dat je allerlei concessies hoeft te doen. De Hyundai INSTER heeft met de standaard 42 kWh accu al een actieradius tot 317 km (WLTP), wat zeker niet verkeerd is voor dit segment. Je kunt ook nog kiezen voor een grotere 49 kWh accu, waarmee je tot wel 370 km range hebt. Dan heb je ook direct meer vermogen tot je beschikking: 115 pk in plaats van 97 pk.
Ruimte
Ondanks de compacte buitenmaten is de Hyundai INSTER toch behoorlijk ruim: er passen met gemak vier volwassenen in. Het interieur is ook flexibel in te delen, omdat alle stoelen ingeklapt kunnen worden. Verder zijn er allerlei handige opbergmogelijkheden, zoals een haak voor een tas aan de passagierskant en een uitsparing speciaal voor pasjes.
Design
Het oog wil natuurlijk ook wat. De Hyundai INSTER is gelukkig een frisse verschijning, met echt een eigen gezicht. Zelfs in het donker kun je de INSTER in één oogopslag herkennen, dankzij de typerende pixel-achterlichten en -richtingaanwijzers.
Al met al is de Hyundai INSTER een interessant pakket, wat nu dus al voor €18.395 te krijgen is, inclusief subsidie en Smart bonus. Let op: dat laatste is wel tijdelijk, dus dit is het moment om een INSTER te bestellen.
Echte stadsauto, scherpe prijs maar hondslelijk m.i. dan maar even doorsparen voor R5, R4 of Panda EV.
Niet te kritisch, hè. Dit is wel een advertorial. Ik vind het trouwens wel een geinig ding.
Net als de Spring is het niet veel geld voor een volwaardige elektrische auto, maar voor een tweede auto in een huishouden is het wel nog net even te veel.
Laat Hyundai hier nu zien wat Honda fout deed met de e?
Zou maar zo kunnen. Het Hyundai logo ziet er niet voor niets uit als het Honda logo met windkracht acht in de rug.
De Renault 5 is ietsje duurder maar ook wel heel veel leuker.
Is dit het vaarwater van Aixam?