Hyundai verbaasde vriend en vijand met de grote stappen die het merk nam. De vorige generatie i30 (2007-2012) laat op sommige punten nog wat liggen ten opzichte van de concurrenten, maar het is een zeer degelijke auto.
Het materiaalgebruik in het interieur is bijvoorbeeld wat minder dan bij sommige Europese tegenstrevers, maar slijten doet het niet zichtbaar. Los van deze cosmetische zaken zijn er nog twee dingen waarop de rest het beter doet. Het rijgedrag is niet zo heel spannend, maar veel kopers deert dat niet. Belangrijker nog is dat veel i30’s lawaaiig kunnen zijn, doordat ze in de hoogste versnelling vrij veel toeren maken. Tijdens een proefrit dus altijd even de snelweg opgaan, om zelf te ervaren of je je daar aan stoort.
Aanbod occasions
- Op AutoScout24 zijn ruim 500 exemplaren van de tweedehands Hyundai i30’s te vinden.
- De stationversie i30 CW is 40% van het aanbod.
- Diesels vormen slechts 12% van het aanbod.
- Slechts 6,5% heeft een automatische versnellingsbak.
- Echt luxe i30’s zijn lastig te vinden: maar een handjevol heeft xenon verlichting, stoelverwarming, een open dak of lederen bekleding.
- Prijzen beginnen bij 6.000 euro.
Pluspunten
- Heel betrouwbaar
- Veel waar voor je geld.
Aandachtspunten
- Defect contactslot, de contactsleutel komt er dan niet meer uit. Smeren helpt in sommige gevallen.
- Bij de dieselmotoren gaat de druksensor van de common rail wel eens stuk.
- 17” velgen zijn eigenlijk een maatje te groot.
- Standaard gemonteerde Hankook banden zijn lawaaiig.
- Kachel heeft op langere ritten soms moeite om temperatuur vast te houden.
- ISG start stop systeem werkt niet altijd, meestal een teken dat de accuspanning te laag is.
- Daklijst i30 wagon gaat bol staan: dealer lost dit op met extra klemmen.
Hieronder de video die we maakten, het volledige aanbod vind je hier!
Blijft een leuke auto voor dat geld!
-edit: wat betreft app, daar komt vanzelf topic over-
-edit: ontopic aub-
@idylan: mooie auto dat zeker! De achterkant heeft wel wat weg van de oude BMW 1 serie. Ik ben wel benieuwd hoe zo een i30 rijd, zal ook niet heel verkeerd zijn…
Mijn vader heeft er een. Een goede betrouwbare auto. Hij heeft overigens de 2.0 liter motor (benzine). Is nog aardig snel.
Aankoopadvies: Niet kopen.
Wat een dweil van een auto, een paar dagen als vervangende auto gehad. Gewoon gevaarlijk hoe slecht het stuurt.
Overigens, dezelfde achterklep als een 1-serie?
@roquez: Daar zal menig lener mee tegen een stoeprand gereden hebben dus de sporing zal niet echt correct geweest zijn.
als autoliefhebber lijkt dat bijna de anti-auto haha
@KaCh1ng: je bedoeld “betrouwbaar” en “veel waar voor je geld”?
Zie je idd niet vaak bij “echte auto’s” :-D
Zet hier een Golf tegenover en je krijgt toch een andere aandachtspunten lijst. Ik zeg dat die lijst vd Golf langer is en vooral meer kosten met zich meebrengt
Als je uit een 911 stapt, dan is dit inderdaad een dweil van een auto. Ik had tot voor kort een Audi S8 uit 2000 (ja, ik moet m’n nick veranderen) die weliswaar aardig snel was maar niet voor bochten is gemaakt. Komt door dat zware V8-blok dat vóór de vooras ligt. Ik heb nu een i30 1.6 diesel uit 2010 (crisis hè!) en ik vind hem beter door bochten gaan dan de S8. Kan zelfs nog beter als ik die Hankooks eindelijk door een paar echte banden vervang.
Qua inrichting is het veel plastic, maar het oogt niet goedkoop. En het is redelijk in elkaar geschroefd. Verwacht geen sprintjes te winnen, maar zuinig issie wel. Ik rij normaal en verbruik tussen de 5,1 en 5,4 liter. Da’s een groot verschil met de 14,5 liter die de S8 verbruikte.
Verder stuurt hij prima, schakelt soepel en rakketakt alleen bij optrekken en als hij koud is. Voordeel is ook dat hij een ketting heeft en geen distributieriem (bij Audi meer dan 1.000 euro elke 100.000 km) en common rail injectie.
All in all ben ik zeer tevreden. Als je een betrouwbare auto zoekt die weinig verbruikt, dan is de i30 zeker een optie. De mijne kocht ik hier in Spanje, 3 jaar oud en 52.000 km op de teller, voor 8.000 euro.
@s82000: is that you, @autoblogger ?
@MartijnGizmo: Denk ’t niet.
@MartijnGizmo: LOL!
@s82000: dus je had een S8 en een 911, maar bent overgestapt naar een i30? Crisis?
@s82000: gecondoleerd, sterkte.
Naar aanleiding van de aankoop van een tweede auto op de zaak heb ik zowel Hyundai, Kia en VW golf testgereden
De VW golf viel me dik tegen
De Hyundai eigenlijk ook
Het is uiteindelijk een Kia geworden, rijdt verfijnder, leukere wegligging en de kwaliteitsindruk is vergeleken met de Huyandai stukken beter!
Ik vind dit wel raar want ze behoren, dacht ik, toch tot dezelfde groep?
Qua betrouwbaarheid twijfel ik geen moment aan een Koreaan, daar onze Mazda 626 indertijd in Korea gebouwd werd, dat ding was ONVERWOESTBAAR…
ps, ik zie net mijn spellingsfouten :s
Schijnt het ook goed te doen als voorbehoedsmiddel.
Heel veilig als je voor deze kiest, maarja je hebt als autoliefhebber een hart en je wil wat. Zeker geen auto om uit het raam YOLO te schreeuwen.
Gewoon de beste auto die er is ,al vier jaar dik tevreden.
@Volvo_440_turbo haha jammer dat je de kia t.o.v. de hyundai prefereert….. is technisch gelijk dus de rijeigenschappen zullen niet echt anders zijn
Werelds beste auto, geen Premium merk die net zo betrouwbaar is.