Kijk, dat zijn de betere uitspraken.
Na vier jaar achterin het F1-veld krabbelen zou je het Honda kunnen vergeven als ze zich aan de vooravond van het nieuwe F1-seizoen een beetje gedeisd zouden houden. Toen de Japanse motorenfabrikant haar rentree maakte in de F1 waren de verwachtingen immers torenhoog gespannen. Na de dominantie van Mercedes in 2014, het eerste jaar van het hybride-turbo tijdeperk, was alle hoop van de neutrale fan gevestigd op de legendarische combinatie McLaren-Honda om partij te kunnen bieden aan de Silberpfeile. Maar dat liep uit op een ongelooflijke deceptie.
Na een drie jaar durende valse start, begon vorig jaar een nieuw hoofdstuk voor de grootste motorenbouwer ter wereld, toen het in zee ging met Red Bull via Toro Rosso. Dit jaar wordt ook het ‘grote’ Red Bull Racing van motoren voorzien en is het dus officieel tijd voor poging twee om alsnog de F1 te heroveren. Honcho Masashi Yamamoto is niet van plan deze intentie onder stoelen of banken te steken. Tegenover kwaliteitspublicatie Sportiva Shueisha laat hij weten dat hij in ieder geval wil winnen in Monaco dit jaar en liefst ook op andere banen waar Red Bull traditioneel goed voor de dag komt, zoals (in zijn ogen) Bahrein.
We willen sowieso winnen in Monaco. Indien de wintertests positief verlopen en het RBR-chassis naar behoren werkt, dan kunnen we met de toenemende performance én betrouwbaarheid mogelijk al vanaf Australië voor overwinningen vechten. Maar we willen er sowieso bij zitten bij Grands Prix waar RBR sterk is, zoals bijvoorbeeld in Monaco of Bahrein.
Masashi is er zich van bewust dat Red Bull doorgaans goede chassis bouwt en dat er wat dat betreft dus eigenlijk geen excuses zijn:
RBR bezit normaliter het beste chassis, maar dat levert geen seconde per ronde op. De prestaties van vorig jaar duiden op een voordeel van ongeveer een halve seconde. Toen het seizoen begon verloren wij met onze motor per ronde echter één seconde op Ferrari en Mercedes in raceconfiguratie. Dat gat dichten is onze doelstelling nu, zodat het chassisvoordeel vervolgens doorslaggevend is.
Woorden waar Max ongetwijfeld blij van zal worden dus. De eerste wintertest van afgelopen week zorgde ook al voor vrolijke gezichten binnen Red Bull Racing, hoewel het niet allemaal koek en ei is. Honda maakte weliswaar veel kilometers, maar een zorg is alsnog dat de Power Unit zorgt voor teveel slechte vibraties. Op een gegeven moment probeerde Red Bull een stel steunen rond de uitlaat, waarschijnlijk om te kijken of dit de trillingen tegen zou gaan. We vermoeden echter dat Max het een zorg zal zijn als de vullingen uit zijn tanden rammelen, als dat ding maar genoeg power heeft en heel blijft zodat hij kan strijden om de titel.
Dan moet je de auto in de kwalificatie wel uit de muur houden.
(Iemand moest dit gaan zeggen, laat ik het dan maar doen – fanboiz incoming in 3, 2, 1…)
@vaakbenjetebang: Max is gewoon enorm fan van een album van Pink Floyd.
@vonklausenburg: Ummagumma? Wish you were here? Animals?
Zou het niet weten anders…
@ghengiskhan: zelfde album dat Trump al enkele jaren grijs draait…
@vroaaar: ?
@ghengiskhan: vertel me aub dat je loopt te trollen?
@c3po: Duh. Als je deze albums kent (Ummagumma behoort niet tot mijn favo’s) dan kun je de bovengenoemde hint moeilijk missen. En nee, ik loop niet te trollen. Ik zit. Op de bank.
@vaakbenjetebang: zeg het dan wel goed: dat was in de derde vrije training!
@usbeetje: I stand corrected.
Is dat niet een beetje de essentie van dat spelletje ??
@lincoln: jappen zijn dol op spelletjes, is hun doel van het leven..
@ghost:
Klopt .. zijn absoluut geen hoger opgeleide kennis economen ..
Waarom zou je dat nu al roepen… een beetje nederigheid bij Red Bull en Honda zou ze niet misstaan.
@gertjan2012: Nou ja, het is een doelstelling. Daar is niks mis mee. Als ze nou zouden zeggen: “We gaan Monaco winnen” was het wat anders.
Tja, Max en Monaco is sowieso niet echt een goeie combinatie…..
Na die al die jaren van klappen incasseren bij Honda is het wel mooi om te zien dat ze nu zo positief zijn.
Het is net alsof de keuze van Red Bull om voor Honda te kiezen, de mensen bij Honda vleugels heeft gegeven…
@rick-dos: Ja inderdaad, dat doet Red Bull met je. Kijk maar naar Verstappen en Ricciardo:
De één vliegt wel eens de muur in, de ander vliegt spontaan naar een ander team.
@Rick-dos: Red Bull geeft je.. (slogan) ?
@flyerbunch: goed gezien zeg!
Nog wel even een goede coureur vinden voor Monaco
Goed idee, maar eerst is zien wat Melbourne brengt.
Belachelijke uitspraak. Dat deden ze afgelopen jaar met een Renault blok al. Dus of dit goeie pr is voor Honda?
Dat zou dan voor het eerst sinds 1996 zijn. Die spectaculaire regenrace werd gewonnen door Olivier Panis in zijn Ligier Mugen-Honda. De volledige wedstrijd met voorbeschouwing staat op Youtube. Met commentaar van Olav Mol, die toen geweldig was.
https://www.youtube.com/watch?v=c4fL-u9n5uY
@kunstomdathetmoet:
Laatst ook nog een oude race met commentaar van Mol gekeken, wat een verademing.
Geen popiejopie gelul en gescheld en geen Plooij.
Ambitieus om als motorfabrukabt te willen winnen op het enige circuit waar vermogen ondergeschikt is.
@menaz: *motorfabrikant
@menaz: in Mexico is vermogen ook minder relevant.
goh, dat vibratie verhaal van de motor is al lang ontkracht door max etc als dikke onzin van mensen die er niets van snappen….
@johanw: en jij gelooft Max?
@jaapiyo: gezien de koppen van onze artikelen geloven wij allemaal Max ;-).
Met dat soort budgetten is winst op monza een stoerdere uitspraak.. .. ..