Helmut Marko is niet erg te spreken over de gang van zaken tussen Ferrari en de FIA.
Helmut Marko is boos op de FIA en Ferrari. Heel boos. Eigenlijk kunnen we het ook wel een beetje begrijpen. Het gaat niet eens om de nieuwe budget cap of het feit dat Red Bull echt niet te drinken is. Nee, het gaat om de hand die Ferrari boven het hoofd wordt gehouden.
Vorig jaar wist Ferrari die regels zeer flexibel te interpreteren. Na de tweede seizoenshelft had Ferrari een manier gevonden om te sjoemelen met de brandstofsensor. Met succes, want hun motoren hadden aanzienlijk meer vermogen. Leclerc wist zo een paar pole positions op rijd te bemachtigen.
Vingers getikt
Ferrari is op zijn vingers getikt door de FIA. Onlangs werd bekendgemaakt dat de FIA en Ferrari ‘eruit zijn’ en dat daarmee de zaak is afgedaan. Daar kun je het mee eens zijn, maar het is eigenlijk een heel lieve straf voor keihard valsspelen. Uiteraard zijn de concurrenten van Ferrari laaiend. Met name Helmut Marko weet perfect een podium met microfoon te vinden waar hij zijn zegje kan doen.
Aan Speedweek liet de Oostenrijker het totaal niet eens te zijn met de beslissing. Dat bleek al uit het feit dat zeven teams samen reageerden op het incident. De enige twee teams die niet reageerden op het vals spelen van Ferrari, waren Haas (gebruiken een Ferrari motor) en Alfa Romeo (gebruiken ook een Ferrari motor).
24.000.000 dollar
De woorden die Marko er nog bovenop doet, passen uitstekend bij de Oostenrijker. Volgens de oud-teamgenoot van Gijs van Lennep is het namelijk een grof schandaal. Ook zou Christian Horner eigenlijk een schadeclaim moeten indienen. Want ondanks dat Ferrari en de FIA de zaak hebben afgedaan, blijft het feit staan dat Ferrari met niet reglementaire auto’s WK-punten én geld hebben binnengeharkt. Marko adviseert Horner dus ook om een schadeclaim in te dienen van 24 miljoen dollar.
Mocht je denken: wat een hoog en specifiek bedrag: dat is ongeveer het prijzengeld wat Red Bull niet kon ontvangen omdat Ferrari die punten (en dollars) pakte met een, nogmaals, auto waarmee ze dus in feite niet aan de start hadden mogen verschijnen. De Red Bull-adviseur beweert dat Red Bull dankzij Ferrari de tweede plaats in de WK-eindstand hebben misgelopen.
Eeuwen oud grapje, FIA: Ferrari International Assistance.
On-topic: het is nogal raar gelopen tussen fia en ferrari, waardoor andere teams moeilijk bezwaar konden maken. Weet iemand daar meer van? Nieuws artikel oid.
@gasskaas: Gpupdate heeft een redelijk diepe analyse, is wel intressant leesvoer
Een samenvatting van gpupdate:
– FIA weet dat Ferrari vals speelde, maar kan het niet onomstotelijk bewijzen
– daarom lichte chantage richting Ferrari. De Italianen mopperen niet meer openlijk over 2021 en lijken in te stemmen met het uitvoeren van toekomstig onderzoek voor de motorsportbond. Dit kost een paar miljoen en is in feite een verkapte miljoenenboete
– de zaak wordt onder de pet gehouden om het tekenen van een Concorde Agreement niet in gevaar te brengen, gek genoeg heeft Ferrari in deze hele zaak nog geen één keer gedreigd de F1 te verlaten.
De huidige F1 zou niet zo groots zijn als Ferrari er niet was geweest. F1 = Ferrari = F1. Geen reden om ze zwaarder te bestraffen natuurlijk.
@skinny058: Klopt. Maar juist zij zouden het goede voorbeeld moeten geven. En dat doen ze niet. Een merk als Ferrari zou zich niet moeten verlagen tot zoiets.
@ruud1954: Ach joh, er word al sinds jaar en dag gesjoemeld in de F1. Hoort er bij als er veel op het spel staat.
@johnhert: Natuurlijk, sjoemelen, net op het randje of er net overheen. Snap ik. Doen ze allemaal. Maar dit gaat verder. Dit kost hun aanzien en zal niet snel vergeten worden. Met name van zo’n merk.
Precies. Dat zijn dingen als die F-Ducts, of de dubbele ophanging van lotus voor het grond effect. Wat Ferrari heeft gedaan is natuurlijk gewoon keihard de zaak bedonderen.
@b00m3rang: de voorsprong van Mercedes in het hybride tijdperk is ook met hulp van de fia gekomen.. en kennis over de Pirelli banden.
@ruud1954: ja zeer veel aanzien je zou gelijk geen Ferrari meer kopen zeker
@riva: Inderdaad, heb net mijn optie gecancelled …… En mijn overbuurman kiest nu toch maar voor een Aston Martin.
@skinny058: en daarom wordt al jarenlang alles van hun weggewuifd???? om te kotsen zoiets…
@mustang750supersnake: Sad but true…
@skinny058: voor de legacy van Ferrari in de F1 worden ze al ruimschoots vergoed hoor. Zelfs zonder te finishen halen ze volgens mij al meer binnen dan wat de kleintjes krijgen.
Alle behaalde punten van 2019 intrekken plus de daarbij behorende prijzengelden.
Wat ik vooral vind is dat Ferrari enorm heeft afgedaan en zodanig dat het behalen van een mogelijk kampioenschap door mij niet serieus genomen kan worden. Het had niks meer met het creatief interpreteren van de regels te maken, want het was ronduit vals spelen. Als je dat als ‘grootmacht’ binnen de racerij moet doen om competitief te zijn, dan handel je op het niveau van een 5 jarige. Kansloos.
@zwepp: 5 jarige krijgt zo iets niet verzonnen.. Dit is vals spelen op het hoogste niveau.
@zwepp: Ik denk dat een heleboel teams balanceren op de grens van vals spelen en het creatief en tot de laatste cijfer achter de komma het interpreteren van de regels. Neemt niet weg dat Ferrari ik deze fout was, en dat daarop straffen moeten staan. En als Red Bull 2e had kunnen worden in het klassement dan kan ik mij voorstellen dat ze deze beslissing aanvechten. Omdat het om een hoop geld gaat.
@rrk147: “Neemt niet weg dat Ferrari ik deze fout was”. Dat is nogal een uitspraak. Ook de Fia stemde in met de schikking, die doen dat ook niet zomaar. Het lijkt me dat de Fia geen schuld kon bewijzen, Ferrari geen onschuld kon aantonen en dan is een schikking het juiste.
Het wordt tijd dat Marko op een gesloten afdeling van een verzorgingstehuis terecht komt. Deze kerel doet schade aan de F1 met zijn geraaskal.
@mashell: precies die kraait alleen als het in zijn voordeel is. Had hij zelf een “illegale” motor gehad, zou hij zelf de onschuld zelve uithangen.
@rrk147: red bull is geen tweede geworden omdat ze in de eerste helft van het seizoen niet snel genoeg waren. en geen fatsoenlijke tweede rijder hadden. Niet omdat Ferrari 3 races gewonnen heeft.
leuke “sport”inderdaad op deze manier,jammer
Keihard vals spelen en nog verliezen! Wat een losers!!!
Zoals max ?
Dus eigenlijk had max zijn mond voorbij gesproken toen hij zei dat ze aan het valsspelen waren,want hij wist het al
Als je wint door vals te spelen, ben je geen winnaar maar slechts een loser met een beker.
Volgens mij ia de enige juiste beslissing: Publiceren hoe Ferrari de regels heeft overtreden en het team diskwalificeren.
Ik vraag me ook oprecht af of de FIA een andere reactie had verwacht toen ze dat statement maakten. Dachten ze oprecht dat iedereen het maar zou laten en accepteren? Dan zijn ze wel heel erg naïef
@bbjorn: dat dus! En tel daar de verontwaardiging nog even bij op van het ‘sneaky’ moment dat ze hadden gekozen.
Dan heb je dus meteen iedereen op de kast. Maar bij de FIA was er dus blijkbaar iemand (dikbetaald) die dit een goed idee vond…..
@bbjorn: allemaal politiek. Zodra een team een grote voorsprong heeft roepen ze allemaal moord en brand.
Normaliter heb ik niks tegen Ferrari maar dat gepoch na de zomerstoo over hun prestaties is echt Ferrari-onwaardig. Hoe kunnen ze zo stom zijn. Ze moeten zich schamen. Alle punten en prijzengeld inleveren.
Ze zouden toch ook nog eens moeten kijken naar de plotselinge dominantie van Mick Schumacher in de F3
Hoe zat t ooit met Toyota in de rally… gefreubeld aan de inlaat van de turbo met als gevolg een geniale manier om meer lucht in de motor te krijgen langs de restrictor…. bij losschroeven schoot alles door een schotelveer op zn plek, niks lek. Dat kostte Toyota ook n tijdje deelname en aanzien. Laat maar weer eens temeer zien hoe FIA met verschillende maten meet…
@geelbarrel: ja dat was wel een ingenieus stukje denkwerk.
Speel je vals op het hoogste niveau, win je nog niet. Dat is eigenlijk nog treuriger
Typisch dat hier op Ferrari geschoten wordt, blijkbaar ontgaat iedereen het feit dat de FIA niet in staat is om de motor te testen (ze hebben geen testbench) waardoor ze niet kunnen bewijzen dat er gefoefeld is. Maw, het is niet bewezen dat Ferrari gesjoemeld heeft maar het is wel bewezen dat de FIA incompetent is. En geen haan die daar naar kraait want als we op Ferrari kunnen schieten dan doen we dat maar.
@boriske: Rb heeft in het verleden vaak genoeg gehad dat de fia de andere kant op keek met illegale newey vondsten. Ieder team heeft dat op een bepaald moment gehad. Racing point en Alpha tauri Rosso die auto’s kopiëren. Dat is geen competitie vervalsing zeker.
@benja01: Nee, dat is het niet. Die rijden gewoon met oude auto’s rond
FIA niet in staat om de motor te testen? Hoe kom je aan die wijsheid?
@autosiast: https://www.planetf1.com/features/italian-media-declares-this-is-war/ laatste alinea’s
Als dat zo is dan moeten ze dat naar buiten brengen. Helder en duidelijke zijn over eat ze wel en niet konden vinden, wat ze besloten hebben en hoe ze tot dat besluit zijn gekomen.
Alles in het geheim regelen en afdoen met een slap persberichtje net na het eind van de laatste testdag getuigt ervan dat er veel meer aan de hand is.
Ach, Redbull doet toch alleen mee om te winnen? Toch niet om tweede te worden? Het geeft vooral aan hoe belachelijk goed Mercedes is. Zonder vals spelen al zo lang de constructeurs titel.
@dutchdriftking: mercedes heeft in het verleden in 2013 getest met Pirelli. Hebben ze duidelijk voordeel van gehad.
Want in 2013 wonnen ze opeens alles…
Zolang dat Jean Todt baas van de FIA zal zijn wordt nooit Ferrari op de vingers getikt. Onze Jean heeft wel directie of management posities gehouden bij Ferrari van 1993 tem 2009.
Dit is gewoon puur schandaal en het toont hoe oneerlijk alles draait bij de FIA.
Echt walgelijk!
@classico75: Je hebt me de woorden letterlijk uit de mond gehaald. Wat is het een corrupte italiaanse bende geworden sinds Jean Todt de FIA President is geworden. Eerst heeft hij zijn vriend en ex-Ferrari TD te weten Brawn binnen de FIA te halen. Samen hebben ze met Michael Schumacher het Ferrari F1 team weer opnieuw aan de top gekregen. Die twee gaan geen enkele open kaart spelen. Helaas zijn ze erg machtig.
Ik ben met je eens dat deze hele zaak heel erg stinkt, maar Ross Brawn is niet in dienst van de FIA, maar van Formula One. Bovendien is hij, na zijn tijd bij Ferrari, aan de slag gegaan als baas van Honda F1, zijn eigen team en daarna Mercedes F1.. dus heeft hij toen juist Ferrari beconcurreerd. Ik zie hem dus niet echt als Ferrari-maatje.
Niet te vergeten dat Todt junior manager is van Leclerc en ook steeds meer macht naar zich toe trekt binnen het team.
T is schorrie morrie, allemaal
@maferick74: it’s all about the fokking money, niks meer niks minder.