![](https://www.autoblog.nl/files/2024/08/Maserati-teaser-970x545.jpg)
Een hardcore supercar is misschien niet wat Maserati nodig heeft, maar het is wel leuk.
Maserati blijft toch een merk wat we een warm hart toedragen, dus daarom was het jammer dat het de afgelopen week vooral negatief in het nieuws was. De verkopen daalden flink en het merk schrijft rode cijfers. Er klonken zelf geluiden dat Stellantis zou overwegen om Maserati te verkopen, al is dat laatste is inmiddels ook weer ontkracht.
Maserati kan het wel weer even wat positieve aandacht gebruiken, en dat gaan ze als het goed is later deze maand krijgen. De Italianen nemen namelijk een verrassing mee naar Monterey Car Week. Het betreft een “nieuwe supersportwagen”. Dat klinkt veelbelovend.
Wat kunnen we verwachten? Niet een geheel nieuwe supercar natuurlijk. Op het teaserplaatje zien we een neus die heel veel lijkt op die van de MC20. Volgens Maserati betreft het een evolutie van de MC20, met de “racespirit van de Maserati GT2”.
![](https://www.autoblog.nl/files/2024/08/Maserati-MC20-GT2-816x545.jpg)
![](https://www.autoblog.nl/files/2024/08/Maserati-MC20-GT2-2-818x545.jpg)
Het wordt dus een hardcore versie van de Maserati MC20, geïnspireerd op de GT2. We zien op het teaserplaatje alvast dat in ieder geval de kieuwen op de voorschermen overgenomen worden. Waarschijnlijk zal er achterop ook een flinke spoiler te vinden zijn. Dat krijgen we 16 augustus allemaal te zien, want dan vindt de onthulling plaats.
Is dit de auto die Maserati nodig heeft op dit moment? Nou nee, een (waarschijnlijk gelimiteerde) supercar zal de verkoopcijfers geen boost geven. Maar dat maakt verder niet uit: voor een nieuwe Italiaanse supercar mag je ons altijd wakker maken.
Een warm hard? Iew.
Dit is gewoon de Maserati MC20 Folgore electric supercar, met naar verluid een 1200 pk elektrische aandrijving.
En anders zou het een MC20 Trofeo kunnen zijn, met misschien de 3.8 V8 motor, maar ik vermoed dat het om een EV versie gaat.
MC20 GT3-achtig! Zou leuk zijn. Of GT4-circuit wagen voor een merkenrace zoals Ferrari met hun 348 ooit begon.
De MC20 verkoopt helaas niet goed, dus wat kunnen we dan verwachten van een extreme circuit-versie? Plots enorme interesse?
De MC20 had gewoon de 3.8 V8 moeten hebben en geen V6, beter 580 pk V8 dan 625pk V6.
– Edit: dank u, is inmiddels gefixt –