De Mazda 2 is de kleinste auto in het programma van de Japanse autofabrikant. Van zijn grotere broers zijn er gespierde MPS uitvoeringen beschikbaar en volgens geruchten staat er in Hiroshima achter gesloten deuren ook al een Mazda 2 MPS te wachten om in 2008 losgelaten te worden. Het van voren aangedreven bommetje zal dan zijn uitgerust met een 2,0 liter DISI turbomotor, goed voor 230 pk!
Windingroad zegt zich te baseren op bronnen in Japan, dus vooralsnog kunnen we dit niet voor een feit aannemen, maar een Mazda 2 MPS is wat mij betreft zeer zeker welkom. Wel vraag ik mij af of 230 pk in zo’n klein autootje heel erg verstandig is, want laten we niet vergeten dat de Mazda 2 slechts 3,93 meter lang en 1,68 meter breed is. Die is straks niet te houden.
Zou een leuke stunt zijn van Mazda.
Denk dat ik tegen die tijd mijn MX3 er wel op wil inruilen…
mazda mx3 getuned zeker ?
pro·gram·ma (het ~, ~’s) ;)
Bommetje uit Hiroshima… misschien niet de beste woordkeuze?
doe maar! lekker hoor.
heerlijk, ik ga dan eventueel toch als Mazda-verkoper maar eens zo’n auto van de zaak regelen ;)
vierwielaandrijving is denk ik wel een vereiste voor deze auto, aangezien hij rond de 1000-1100 kg zal gaan wegen is 230 pk wel erg veel van het goede voor alleen op de voorwielen.
@ Frank:
hahahaha;)
ik dacht meteen aan een opel corsa toen ik de foto zag
@ Clk 63 AMG Black Series
Dat dacht ik ook ja.
@ Frank
Shit je was me voor
Ze hebben met de 6 MPS en de 3 MPS leuke wagens afgeleverd. Bring it on zou ik zeggen.
@ redaktie: DE programa ies voudt nederlanz
-edit: Damn! Dat krijg je als je de tekst iets aanpast en niet goed terugleest-
“Wel vraag ik mij af of 230 pk in zo’n klein autootje heel erg verstandig is, want laten we niet vergeten dat de Mazda 2 slechts 3,93 meter lang en 1,68 meter breed is. Die is straks niet te houden.”
Dat je 230 PK hebt, betekent niet dat je altijd plankgas door de bochten gaat. Je kan het benutten op het rechte stuk.
Hiroshima en bommetje in 1 tekst, wie had dat ooit gedacht.
@Frank: ik had beter eerst de comments gelezen.
Een bommetje uit hiroshima.
Ze bedoelen:
Een Corsa’tje uit hiroshima
Da’s wel heel veel peekaa’s voor zo’n autootje zeg… Welke auto in díe klasse heeft er op het moment de meeste pk’s en hoeveel? Clio? 207?
Ik denk dat het de Clio is, met 197 pk. Dan de Corsa, met 192 pk. En dan komt Mazda met 230 pk… Tsja… Met de 3 deden ze ook al zo veel pk’s op de voorwielen, het lijkt me niet vreemd dat ze dat weer doen. Zijn ze tenminste wel consequent… Of het goed is? Daar zijn de meningen verdeeld over.
@amg, Clk 63 AMG Black Series de mazda 2 is gemaakt op de basis van de opel corsa
stond in het AD
@ robbe; Lijkt me niet. Hij is namelijk gebaseerd op de volgende generatie Ford Fiesta. En Ford en Opel werken naar mijn weten niet samen…
@robbe
Lijkt me sterk dat ie gebaseerd is op de Corsa. Mazda hoort nl. bij Ford, de 2 deelt dus zijn basis met de Fiesta.
Wat betreft die 230pk, de Mini (vorige type) kwam in zijn sterkste variant al aan de 218 pk, en niemand die daar zijn twijfels over had. Waarom nu wel?
de corsa hebbe ze overgenomen van de Volvo C30, en dus lijkt deze ook op de C30, zie die lijnen
Lijkt me gewoon een lekker pittige Japanner worden :) Die Mazda3 MPS is al behoorlijk ziek, dus waarom niet ook de 2? Laat maar komen!
Teveel pk’s mijn god wat een nonsense, gewoon wat rustiger doen bij het wegrijden en lekker knallen op de 80-120 sprintjes
Ik ben persoonlijk erg fan van ford.. het (nieuwe) design!.. en de kwaliteit.. maar dit in echt zooon mooie mazda.. echt een vooruitgang van mazda.. ik zat te kijken daar um… maar hijs egt zo mooi.. en nu ze um lkkr hebben opgepept..
tot 230(!) pk.. ist een mooi, pittig wagentje geworden.. egt TOP van mazda..
@BMW
Wat ben jij aan het bazelen?
Wel raar dat alleen de 6 MPS 4wielaandrijving krijgt en de rest voorwielaandrijving :s
Eens als je begint met 4wielaangedreve sportversies, ga je toch niet overschakelen naar voorwielaandrijving.
Dat had het autootje een pak meer tractie, fun, en andere dingen verzekerd.
En 230 pk voor zoiets is al bijna een concurrent van eigenshuis ==> 3 MPS.
Met vermogen rond de 200pk, denk ik toch dat die harder ging.
@Brecht:
de 2.3liter disi-turbo motor levert 260 pk in de 3 MPS
@ Jornrx8
Ik had het over de aandrijving en niet over het vermogen, leest eerst en dan pas reageren.
@BMW:
Die mazda lijkt echt niet veel op een C30 hoor.
Lijkt meer op ’n kruising tussen ’n yaris/clio/corsa.
@ Brecht:
“3 MPS.
Met vermogen rond de 200pk, denk ik toch dat die harder ging.”
Ik dacht dat pk het vermogen aanduidde ;)
@ BMW
WTF man… ich dacht eerst dat het aan mij lag, omdat ik bevooroordeelt ben, maar X-man zei het ook al: ‘Wat ben jij aan het bazelen?’
ow en ot:
lekker bommetjes op wielen wordt dit, maar miss toch iets te veel peekaa’tjes idd..
Nooit teveel pk, 230 is precies goed, lekker scheuren met dat ding. Dat is nou het leuke aan mazda, ze maken iets, net zoals de 3mps wat de concurrentie niet heeft gewoon lekker veel pk’s in de kleinere klassen.
Héééééééééé, maar dit ziet er helemaal niet slecht uit voor een Japanner. Heeft ook de “hangbuikzwijn”-lijn in de deuren zitten….
@DUBos: Nope, helemaal origineel. Tuning is niet nodig, de auto ziet er nog prima uit en de 136 pk 1.8i V6 komt ook nog prima mee. Maar ja, om nou door een Mazda 2 voorbij gereden te worden….
Waarom komen mijn reacties er niet bij t staan???
Nou nu opeens wel.. :S Tja de kont lijkt schijnbaar op een Corsa..? Wellicht de achterlampen een beetje. Maar alle kontjes uit die klasse lijkt uit mekaar. En allemaal met de Peugeot 206 in gedachte. Dus denk maar ff na voordat je gaat roepen dat de auto op een bepaalde auto lijkt. De Mazda2 heeft van de zijkant nog het meest weg van een Auris en Yaris qua raamlijnen en handgrepen
Tja 230pk… wel erg veel maar van de 3 MPS dacht men altijd dat het rond de 220/250pk zou worden en dat werd uiteindelijk 260pk. Bij Mazda weet je het uiteindelijk nooit. Dikke en bijzondere motoren bouwen kunnen ze wel
De Demio (Mazda2 in Europa) is trouwens vanaf vandaag te koop in Japan. Hoop info, foto’s en links naar foto’s: http://www.mazda-madness.nl/nieuws/118.htm
Hallo meneer de dealer… ja doet u mij er zo maar ene… nee u hoeft ‘m niet in te pakken, ik kwijl ‘m hier wel onder… kan ik hier pinnen?
mm…230 PK op de voorwielen moet kunnen toch bij dit dinkie? bij de 3 MPS ging het prima, getuige ook die Nurburgring filmpjes, uitstekende wegligging! =D
Maarre..Mazda is echt goed bezig de laatste tijd, las laatst dat ze ook een internationaal betrouwbaarheidsonderzoek wonnen…eindigden voor Honda en Toyota..Ook de hele modellijn ziet er aardig uit, de SUV (CX7?) is origineel vormgegeven, de nieuwe 2 is een hele verbetering, er komt een nieuwe 6 aan en de 5 is een van de mooiste mid-size mpv’s…
Ze zijn heel goed bezig de laatste tijd. En de MPS mogen er zeker wezen. Laat de 2 MPS dus ook maar komen, dan zal ik zeker overwegen om als volgende auto weer terug te gaan naar Mazda :P
Tja persoonlijk vind ik als Mazda-liefhebber de Mazda3 en Mazda6 MPS juist gruwelijk mislukt in hun uiterlijk. De neus van de 3 is te soft en verder weinig verschil met een GT-M en de 6 MPS alleen als sedan (minst mooie variant) en heeft rare sideskirts en een lelijke achterbumper. Tot nu toe zijn de Active/GT-M versies altijd mooier dan de MPS
@Ahura: De 6 MPS heeft inderdaad wat mislukt Tupperware. Vooral de “diffusor” aan de achterkant en die beide stortkokers zien er erg cheap uit.
Laten we hopen dat Mazda de 2 MPS iets minder over-the-top maakt.
Als je op http://www.mazda-madness.nl kijkt, zie je dat de sportversies van de 2 er zeer netjes uitzien.
Dat weet ik, dat is mijn website ;)
Oke dan. Zeer mooie site.
Offtopic: die ’78-er 929 mag er zijn. Erg mooie auto. Geen spijt van dat je hem weg hebt gedaan?
Ik woonde destijds in R’dam en daar reden ze er 3x tegenaan op de parkeerplekken en inmiddels woon ik in A’dam waar je al helemaal niks hebt aan een auto. Een Mazda oldtimer komt wellicht nog wel eens als ik een huisje heb met oprit en garage… duurt nog wel even… ;)
@Ahura: Dan schiet zo’n mooie auto idd niet op nee.
Wat betreft de MPS-reeks; dit 2 liter turbo blok zou ook goed bij de MX5 passen. Deze kan ook wel een potenter blok gebruiken.
Ik weet het, de ontwerpers van de MX5 vinden rij-eigenschappen belangrijker dan hoge vermogens, maar de MX5 is er niet sportiever op geworden. Ik vind de eerste versie nog altijd de meest sportieve.
In 1 WOORD GEWELDIG ! !
Haha,.. MPS – Mazda Power Solutions !
Dit is master !
2.0 liter 230 PK !
En motorisch ook weer SUPER als de vorige motoren.
(daar zit namelijk een ford fusion blok in)
Ik geloof dat Mazda weer hun qualiteiten uit de kast halen.
Geloof me! Elke winter bij -12 de handrem erop, en ´s ochtends gewoon wegrijden !
Japanse degelijkheid !
Echte auto met klasse !
Mazda POWERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!
MPS = Mazda Performance System.
En een 4-wielaandrijving in zo een kleine auto steken is ten eerste niet makkelijk wegens “alle ruimte is opgebruikt” en omdat de 2 vooral licht wil zijn, zou een 4-wiel aandrijving te zwaar worden waardoor de prestaties niet beter gaan zijn en het verbruik gewoon hoger zal liggen.
De 3 MPS heeft ook geen vierwiel aandrijfing!!