Autoblog.nl

Gerucht du jour: BMW wil DeTomaso kopen?

Auteur: , gepost om – 41 Reacties

DeTomaso Deauville vaporware


Wat er waar van is weten we niet, maar een Italiaanse vakbond heeft het gerucht de wereld ingeslingerd dat BMW interesse heeft in het failliete DeTomaso.

In een verklaring, die de vakbond gisteren de deur uit deed, is te lezen dat er nog steeds wordt gepraat met enkele potentiële kopers, waaronder BMW. Mochten de gesprekken tot niets leiden, dan zal het Italiaanse ministerie van Industrie medio oktober met een verkoopproces starten.

Waarom BMW interesse zou tonen in DeTomaso is mij niet duidelijk, maar de Duitse fabrikant werd in mei ook al in verband gebracht met het roemruchte merk. Destijds werd overigens direct ontkend dat er interesse was. De vakbondsverklaring luidde als volgt:

“We had confirmation that talks with possible Italian partners [who would buy the structural assets] and with BMW continue”

Ik zou er persoonlijk niet te hard op hopen. BMW heeft het de komende tijd al druk genoeg met zijn eigen lange-termijn strategie, en als ze extra capaciteit nodig hebben, dan lijkt Italië me niet bepaald het land dat bovenaan de lijst staat.

Vooralsnog zitten de 1.000 werknemers van de voormalige Pininfarina-fabriek nabij Turijn (waar DeTomaso zijn glorieuze doorstart zou maken) nog zonder werk. Ik zou me om laten scholen. Tot pizzabakker of zoiets. (via Automotive News)

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  9. mout zegt

    Het lijkt mij onzin.
    Ik kan hooguit bedenken dat BMW zijn niche-modellen erin wil stoppen. Want het is lastig om ‘sportief en zuinig’ te willen heten met hoge, zware modellen als de X-jes.
    Aan de andere kant, ik zie ze nog geen X1 als DeTomaso uitbrengen.

  10. desjonnies zegt

    Wees eens eerlijk, zo echt bijzonder zijn de Tomaso’s nou nooit geweest.
    Ze hebben nooit een baanbrekende vormgeving gehad noch interessante krachtbronnen.
    Uiteraard maakte de Pantera geen slechte indruk, maar het ding had gewoon een Amerikaanse Ford V8 onder de kap, wat best wel een voordeel was met onderhoud en onderdelen prijzen.
    maar echt bijzonder, zoals een Iso Grifo of een Facel Vega (beide merken leenden ook hun krachtbronnen van andere merken) is deTomaso nou echt nooit geweest.

    Waar bij beide andere merken het vakmanschap en individualisme van de auto’s afspatte, is deTomaso altijd een poor man’s Ferrari gebleven.

      • lincoln zegt

        @lincoln:

        en nou niet meteen gaan brommen dat RIP rest in peace betekent ..

        je hebt de financiele middelen ..
        de ruimte ..
        gereedschap ..
        historische kennis ..

        nu alleen een naam uitzoeken + alle bijbehorende patenten om lekker voor je zelf een one-off Darl,Mat of Graf&Stift in elkaar te bakken ..

        tromgeroffel ..

  11. lincoln zegt

    de Mangusta is/was de bijna meest perfecte auto ooit ..
    ding oogt anno 2012 nog steeds modern ..

    sterker nog .. zou zonder cosmetische wijzigingen zo weer in productie kunnen ..

    de rest is eigenlijk butt-ugly ..
    ja .. ook de Pantera is eigenlijk zo ugly als een DeLorean ..

    maarja .. DeTomaso is al 3X begraven ..
    de laatste keer nog met staatssubsidie !!

    opzouten met die Frankenstein praktijken dus ..

    doe iets met het noodlijdende Artega ofzo ..

  14. Rick-dos zegt

    Het lijkt mij sterk maar als je er wat langer over nadenkt…

    BMW zit al langer in een tweestrijd. Bouwen we een M1 of niet? Ze hebben in het verleden al geroepen dat daar geen goede business case voor te maken is. Wat, op zich, wel aannemelijk is. Denk dat je deze stap dan als de stap met Rolls Royce moet zien. Een BMW boven de 7 serie positioneren en dan er 5 ton voor vragen is niet realistisch. Plak er een Rolls Royce badge op en alles is ineens mogelijk. Zo ook met deTomaso. Wil je een auto bouwen dat met Ferrari en Lamborghini moet concurreren dan kun je niet met een BMW badge aan komen zetten. deTomaso, alhoewel lang niks van gehoord, blijft het toch wel een gerenommeerde naam of op zijn minst een naam die tot de verbeelding spreekt. Maak een Ferrari/Lambo killer met een BMW badge en je zal matige succes hebben, maak een Ferrari/Lambo met een deTomaso badge en je zal veel meer succes hebben.

    Als ik er nog wat langer over nadenk dan kan het nog leuk worden in die uithoeken van de automarkt. Een deTomaso met de volledige BMW M know-how er in verwerkt dat kan alleen maar iets moois opleveren.

    • lincoln zegt

      @Rick-dos:

      buiten een verschrikkelijk mooi logo is DeTomaso een merk met een smet ..

      wat zouden ze er van moeten bakken ??
      een Viper killer ??
      een Spyker (handtasje) overtreffer ??

      DeTomaso had toen al geen “toegevoegde” waarde dat em deed uitblinken boven de bestaande meuk ..

      alhoewel .. als je het historische aspect helemaal vergeet en BMW willens en wetens in de Ferrari/Lambo vijver wil gaan vissen is de merknaam idd een betere optie dan een synthetisch merkje te verzinnen ..

    • lincoln zegt

      @Emile_Benz:

      koop dan een obscuur Frans merknaam huppeldepupje ..
      er zijn er een stuk of 500 met fatsoenlijke race historie ..
      en “mooie” naam/logo ..
      en zonder personeel ..

      de dooie Duitsers hebben stuk voor stuk “sukkelige” namen ..
      en deden meestal micro-car meuk ..

Geef een reactie

Autoblog

Merken